澳洲VF Commodore Gear选择问题

在澳大利亚汽车




O.P.

嗨。我的VFII SV6 Commodore刚刚使我失望。这是3.6升,6速自动货车。

齿轮选择器(自动)移动得太自由,就像与底面没有任何连接的连接一样 - 杆,连杆? - 并且不会选择任何齿轮。锁定组件仍然可以正常工作,这意味着我必须将锁定从公园到反向并倒向中性/驱动器等。

它似乎陷入了倒置,因为我现在无法启动汽车,并且显示器告诉我将其放到公园里!当然,但是当我试图将其放入中立时,可能已经有一个“笨拙的”(要把它用作距离的小砖头,然后将其放在公园之前。但是,现在没有误入装备的感觉,现在太松了!

,我只是在4月份的24号机器上接管了它,我已经在4月份接管了它,我可以在p.

。从来没有玩过它,也不知道从哪里开始 -

有任何建议。

有什么建议,或者这是“也许”保修返回问题,因为他们需要再次将盒子拉出?












它可能只是打破了连接了选择者电缆连接到盒子的衬套/连接器。如果您不小心,这很常见。当我们有一个GM盒时,我总是订购一个新鲜的盒子,以防万一。



评论
o.p. o.p. o.p.这个帖子进行了编辑

感谢您的答复,这是一个简单的修复程序吗?还是另一种“变速箱”的东西?

不要小心。对于驾驶员或机械装置时的机制是否可以工作?

如果正如您所说的那样,我得到了替换它的机制,是否值得更改此过程中涉及的其他敏感部分(电缆,链接,索环?)?

? FatPat writes...

In addition to my question, is this part of the Maurice Blackburn class action currently underway?

What class action are you referring to?



评论

Mr FatPat writes...

grommets?)

Yes change all of them.



评论

If mechanics removed the transmission a few weeks ago they have done something wrong in reassembly so it's on them most likely.



评论
this post was edited

I've never heard or seen this for a VF, but for every other older commo up to VE, and b series falcon or practically every other auto car made in the 2000s or later there's变速杆电缆端的塑料灌木/索环。 Likely broke when the repairer pried it off, or when they pressed it back in.
Tell the repairer to send out a mobile mech or a flat tray truck to pick the car up and fix.



评论
O.P.

Quackery writes...

What class action are you referring to?

This one – Holden Transmission Class Action


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