O.P.
代码名为A290，Alpine从雷诺运动离开的地方起飞，很快就会根据即将到来的Renault R5/Nissan Micra平台展示其对“最终的Ev Hot Hatch”
的愿景孵化如果发生的孵化...
紧凑型雷诺5电动汽车的尺寸与迷你库珀或菲亚特500相似。高山版将采用即将到来的菲亚特500e的abarth版本，以及大众汽车的GTI-GTI-ID.2。 ...
https://www.carexpert.com.au
https：//wwwww.dailytelegraph .c
一台机器！经典的雷诺5涡轮增压了电动汽车时代，很好。 ：）
编辑 - 它是前轮驱动，不是后轮驱动？对于专用电动汽车而言，这是相对不寻常的。
o.p.
zapp brannigan撰写...
编辑 - 它是前轮驱动 - 是前轮驱动，不是后轮驱动吗？对于电动汽车而言，这是不寻常的。
雷诺（Renault）确实很棒的FWD汽车。...大多数热舱口都是FWD .... EVS可以是RWD或FWD ... ... VW在文章中提到的ID2的FWD ...因此上述其他比较模型是在Mini EV或MINI EV或ABARTH 500E EV，ALL EVS和ALL EVS ASS ASS ASS中提到的其他比较模型。好。
新车的预览。英语中没有任何内容。尚无英语。看起来很酷！
编辑 - 更多图像：https：//www.auto-illustrierte
新车。英语
非常时髦..但我猜这只是一个概念……
听起来这辆车可能很昂贵...
“期望价格在40,000英镑左右开始，超过竞争对手的Abarth 500e和Cupra和Cupra和Cupra和Cupra和Cupra和Cupra和Cupra和Cupra和Cupra，生于生。道路）。
可能很难以与AWD 315kW跨界的价格相似的FWD 160kW紧凑型舱口...除非高山的处理和较轻的重量可以使驱动器更好。
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hayden> hayden 120 wer the the y/p>
竞争对手阿巴斯500e和库库（Cupra）出生。”好吧，Abarth 500e的价格与Mini Cooper SE和Cupra Born的价格相似。
我们上次看到的高山是超过$ 100k的。因此，毫无疑问，不会便宜....并不是要成为:)雷诺R5将是更实惠的选择...
沃尔沃似乎试图成为一个更实惠的选择，因为消除了许多以节省成本的方法。我不认为阿尔卑斯山或其他选项正在尝试做到这一点...
:) Al写信...
好吧，Abarth 500e是60- $ 70k的价格，价格为70万美元的价格，相似的价格与Mini Cooper SE和Cupra Born。 $70K for a subcompact hot hatch just feels like too much money (IMO), especially given comparable cars like the i20 N, Fiesta ST, and Polo GTI are a good third (or almost half) cheaper.
It seem only Chinese-made cars like Volvo, MG, BYD, or even Tesla are approaching something resembling parity for their细分。
O.P.本帖子被编辑为
hayden120写信...
我猜我猜与汽油汽车的价格奇偶差不多。 $ 70K用于超紧凑的热舱口感觉就像是太多的钱（IMO），特别是考虑到诸如i20 n，fiesta st和polo gti之类的可比较的汽车是三分之一（或几乎一半）便宜的。
，我认为显然有些误解了他们当前的汽车是什么样的。 ..
https：//www.alpinecars.com.au
作为一个品牌，它的品牌在任何地方都不是在制作诸如Polo gti i20n或Fiesta st之类的东西的任何地方Serio我们的表现ID怀疑，我不怀疑这将是磨坊或大众市场的任何东西...
似乎只有中国制造的汽车，例如沃尔沃，毫克，byd，甚至特斯拉，甚至是在他们的细分市场上都接近均等的东西。
良好的良好的态度，因为中国制造的汽车是从中国带来的。 $ 24K或超过一倍以上的ICE版本！至少在您的版本中，Mini Cooper Se Whcih是一个相当豪华的舱口，其仅比相同的ICE版本要高出16％。 no its not a cheap car its never been as a baby bmw, and if thats too much you look at something else.
even volvo has struggled with price .. the only reason their EX30 city suv is anything approaching something lower in price than their XC/C40 range is because they have stripped out all sorts of things take granted in cars and its still starting from $59,990 so hardly that cheap i would have thought... it still ends up in the 60-70k的价格支架作为城市大小的SUV。这里有很多便宜的冰城SUV，如果要寻找的话，如果要与他们寻找平等。 ..
https：//www.alpinecars.com.au
作为一个品牌，它在任何地方都不是在制作诸如Polo gti i20n或Fiesta st之类的东西的任何地方绩效ID怀疑，我不怀疑这将是磨坊或大众市场的任何东西...
我知道什么是高山，但是这辆车被定位为该品牌的入门级热舱口。它不是像A110这样的定制跑车，而是一辆雷诺的5 eV超紧凑型城市汽车。
它仍然将是一辆适度的FWD 160kW汽车，这与我提到的其他热舱口差不多（尤其是一旦您考虑额外的重量，它都会随身携带）。您可以争辩说，由于其遗产，高山品牌指挥了高级，但我仍然认为，鉴于规格表的规格表。
我还认为，除了缺乏驾驶员显示或HUD外，Ex30并不是真正剥离的。它在该部分中的汽车中几乎具有所有其他功能。
沃尔沃还带有荒谬的功率和扭矩，并使某些超级汽车感到尴尬的加速度。
我怀疑这个高山很幸运地在7秒钟内命中100 km/h。就是说，我真的很想看看它的操纵和感觉如何。如果结果更有趣，我很乐意放弃一些加速度！
o.p.
hayden120写作...
我知道什么是Alpine，但是这辆车是该品牌的入门级别。它不是像A110这样的定制跑车，而是一个被诱人的雷诺5 eV超高的城市汽车。
我想我会发现这对阿尔卑斯山品牌会是真实的……为什么他们为什么不这样做...只是在遗产和历史上看到他们的网站。价格，没有什么比这些品牌和汽车相比与之相比的遥不可及的东西……
它仍然将是一辆适度的FWD 160kW汽车，这与我提到的其他热舱口差不多（尤其是一旦您考虑额外的重量，它将随身携带）。您可以争辩说，由于其遗产，高山品牌指挥了溢价，但我仍然认为，鉴于规格表的规格表，$ 70K会将其推向。
欢迎您意见。价值总是自我的权重。我们已经知道价格，显然他们希望在您自己看到的地方指挥高级：）
我还认为，除了缺乏驾驶员显示或HUD之外，EX30并不是真的被剥离。它在该部分中的汽车中几乎都有所有其他功能。
来吧，很明显，他们甚至都这样说（我观看了与设计师本人的采访），所有评论也都挑选了它。
no note bote
一个开放式托盘
背面没有杯架
廉价的塑料公共交通，例如乙烯基内部
只需要查看geely zeekr和智能版本即可看到沃尔沃在其他方面脱颖而出并可用的所有东西...
可能是
Ally对所有这一切都很好，并将其带到了对您有益的价值。但是，并没有摆脱实际上缺少的事实或就是它。.我不知道阿尔卑斯山已经付出了这些时间来降低价格...
请记住，我们在沃尔沃（Volvo）的汽车开始，价格为60k $ 60k +在道路上！对于什么是小型城市汽车大小的SUV！这不是便宜的！无论如何...对于汽车缺少很多东西:)我本人会抓住一辆更大的汽车，更大的靴子，所有的东西都缺少或不在ex30上，但要明白这不是你的口味。功率和扭矩，以及使某些超级汽车感到尴尬的加速度。
，但在道路上的成本为7万美元……我们已经看到了对MG X-Power的响应在评论中是什么，是的，它的直线很快，它在直线上，这是关于沃尔沃相同的效果吗？我能说的只是平淡的直线速度变得无聊。在我的经验中，EV几乎过去的0-100和6秒钟左右就实际上都需要。在电动汽车中，它的即时扭矩感觉真的足够快。开始时要快。几乎没有什么..我们所知道的听起来很棒：）
到目前为止，我们所知道的是，他们已经为骑行，操纵和制动付出了很多努力...以“敏捷性”的重点是“敏捷”，因此“在慢速速度”和“稳定的加速”和“在加速下保持稳定”，并追逐纯粹的乐趣...
显然，他们添加了液压凸起停止，用于骑行和处理可调节性，并具有扭矩矢量以模拟机械差异和在制动下进行机械稳定性。在制动器上，它从A110 ...
a290使用了与A110相同的四活塞制动器的四个活塞制动器，尽管很自然地与生产车的单个前运动融为一体。 （对于雷诺来说并不罕见 - 阿尔卑斯山）专注于乘车，处理和制动可能是一辆非常了不起的汽车...
所有功率输出都计划提供“良好的表现”而不会感到“残酷”，而不会感到“残酷”。 ...
时间会告诉... id取消狗：我可能对可能的价格感到悲观（就像每辆车一样），但是我仍然很高兴看到并驾驶这款产品。
生产版的新间谍图片。看起来概念车的车轮可能正在制作？
https://www.motor.es/noticia
确定它们很快，但是真的吗？除非您不重视许可证，否则您只能达到速度限制。
曝光2010年写作...
关于电动热孵化IMO，没有什么'Hot'。确定它们很快，但是真的吗？除非您不重视许可证，否则您只能达到速度限制。
热舱口的吸引力通常不是很快，但是在法律限制内开车它们是敏捷而有趣的。例如。 on curvy mountain roads.
If Alpine/Renault can keep the weight relatively low and the handling agile, I don't see why it can't be "hot".
评论
Hayden120 writes...
If Alpine/Renault can keep the weight relatively low and the handling agile, I don't see why it can't be “热”。
我认为某些吸引力也在齿轮和声音上。我想这只是我们必须习惯的事情。
o.p.
ooooh它的测试...有些重型迷彩甚至磨砂窗户，所以里面没有峰值。..
https://www.carexpert.com
力量可以是Megane E-Tech 160kw或更多的东西。 ...
原型驾驶印象：
https://www.evo.co.uk/alpine/alpine/a290
6月的官方宣布。希望它来到澳大利亚！
hayden120写信...
6月的官方揭幕。希望它来到澳大利亚！
真正有趣的新模型。重量轻1500千克的遏制重量将使其成为令人兴奋的热舱口选项。但失望的是是FWD，没有LSD。
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