澳洲VF Commodore / Calais Wagon

在澳大利亚汽车




O.P.

我认为V6 Commodore或Calais Wagon是我的日常工作。 <10,000公里/年。 需要适合5个家族和房间的东西以将自行车放在后面。

$ 10-15k预算,因此很可能。 200,000公里的例子,付出或服用。 我通常的机械师向我保证高公里不担心;)

热衷于听到任何智慧,警告等的话。欢呼





wattseee写作...

我通常的机制肯定是我的高度肯定不是一个肯定的肯定,这是我的高度保证,如果不是一个人,那么这是不断的,如果是excece;问题。

他们是否在VF出现时解决了拉伸的时序链问题 - 这只是一个问题吗?

ve的一般拟合和终结质量很糟糕,但我认为VF有所改善。







noce noce of 78379 writes

是的。还要密切注意汽车的其余部分和轮胎的磨损水平。

一个不维持汽车并在上面放轮胎的人不会虔诚地为其服务。

有很多好例子和一些不好的例子。







pl>修复了VF出现时的拉伸正时链问题 - 这只是一个VE问题吗?我的矿山冲洗掉了每60000公里,只是为了给它带来最佳机会。我在2015年购买了我的VE2货车,现在以60000的价格购买了220000的第一个变速器冲洗,我不得不强迫我的机械师去做,显示出过热的液体,已经开始变成棕色。有了新的液体,感觉就像是一辆不同的汽车,齿轮移动得如此顺滑。到目前为止,还没有任何问题。




o.p.

编号78379写下...

是否在VF出现时解决了伸展的正时链问题 - 这只是一个问题吗?

显然是由VF分类的,这是一个我的搜索。 随之而来的是:

fit和VE的完成质量很糟糕,但是我认为VF有所改善。

它们是非常不错的IMO。 但是我的比较是我们的2017年isuzu mux,所以酒吧很低!

似乎足够好,内部体面。 A head unit update for carplay would be nice but from what little I've read so far it seems expensive to do it right and the cheap options are unreliable.

If it's been serviced sure, 200k isn't too much of an issue

Guiding Light writes...

Someone who doesn’t maintain their car and put decent tyres on it, isn’t going to religiously service it.

The couple of到目前为止,这本书(15公里)或更好(10kkm)已经为您服务。





wattseee写道...

我在想V6 Commodore或Calais Wagon是我的日常。 <10,000公里/年。 需要适合5个家族和空间的东西来放自行车。

我有一辆VF Commodore SV6 Wagon。

我有时会在后面放一辆山地自行车,但有点尴尬,我必须折叠后座椅,这是一辆很棒的汽车。最好在拖车上放一个自行车架,如果这是一辆大型自行车。





O.P.

当前的简短列表是VF系列1 Calais Base或2系列Calais V,并试图决定后者是否值得$ 4K Premium。 在ODO上的2年较新和10公里,我称之为Mint V的状况很好。 这两个服务良好的

这是我对特征差异的理解。

系列1至2。仅化妆品。

v。

v。 19“ V的18”车轮,8条可调节的桶,前面加热,警告,前碰撞警报,颜色头部显示器,雨水感应雨刮器,SAT-NAV和Nine-Steaker Bose Sound System。










评论但这有点尴尬,我必须折叠后座。最好在拖杆上放一个自行车架,如果这是一辆大型自行车。

没关系。 如果这是常规的东西或一辆自行车,我将使用我们的自行车架,或者找出一些车顶架/自行车托架。 我猜我也可以在轿车上做到这一点,但是我已经习惯了车站旅行车的实用性,渴望获得另一个






谈到Commodore,是否有人知道为什么我比第二系列II更值得?特别是在Evoke Trim中。这是根据Redbook的说法。非常奇怪。





wattseee写入...

也许可以整理一些屋顶架/自行车载体

在Macca's。我在澳大利亚仪表板的人们页面上看到了一些视频。结束不好




无味的学徒写作...

不要在Macca's。知道为什么我的系列比第二系列的价值高吗?特别是在Evoke Trim中。这是根据Redbook的说法。非常奇怪。

系列2错过了CD播放器,因此也许就是这样。 我还一直在阅读用于Carplay / Android Auto的主机升级,并模糊地回想起S1更容易 /更便宜的东西。 可以想象。 从我读到的东西上,做正确的事情很昂贵。 我只是意识到自上周或2个购物以来,就有VF盗窃的“大流行”。这足以让我放弃整个VF的想法,即使只是为了担心高保险费。

fyi - 2015 S1 V 2015 S2 Evoke似乎比其他货车贵500 pa。 这是唯一一个价格古怪的2想想

https://beta.redbook.com.au/ compare/?ids = spot-itm-425840 ,spot-i TM-407207,&_ ga = 2.1299 58540.1482067817.1747118380-2087851803.1747118380

和更多详细信息。

https://autocatalogarchive.c om/wp-content/uploads/2016/0 9/holden-commodore-2013-au.p df
df
h ttps:// autocatalogarch ive.com/wp-content/uploads/2 017/01/holden-commodore-vfii-2015-au.pdf








这帖子被编辑

取决于它们是如何运行/维修的。
我购买了高公里的Commodore(230-250k公里?),除了水泵和冷却泄漏外,机械地很好。 但是,那辆车是从一个区域城市开车150公里到城市,每天都回到高速公路上,所以公里并不像所有温暖的公里一样糟糕。

,但它确实做到了很高的公里,就像每3-4个月得到每3-4个月的服务,所有者选择了每10k kms,尽可能地依靠和依靠它,因此,它依靠并依靠它,所以它是正确的)。请注意,其余的KMS在身体和内部磨损方面都显示出来。

这是6年前,当时他们不那么大,只是一个便宜的价格,因为高公里很高的公里正在做它的设计。但是,如果您现在购买一个仅仅因为年龄就拥有很高的旧公里的旧产品:如果它做了短暂的跑步并每15k kms进行每15k kms提供服务(有时意味着如果所有者严格地将kms not kms not Time not trime) -

所有赌注都会停下来!

我会购买高价的价格,如果价格合适(如果价格合适)(如果不正确,则可以在90年代开始使用Mazdas and falcons,buds and bus),BM,BM,BM,BM,BM,BM,BM,BM,BM,BM buks buks b。信任高公里的城市汽车每天行驶5公里,现在只有高公里,纯粹是由于年龄段的15,000公里的服务间隔,这几乎没有遵循。

我需要详细的服务历史记录,但我实际上更喜欢从一个国家/地区的地区购买高公里。


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