澳洲Beaurepairs关闭

在澳大利亚汽车




O.P.

看起来Beaurepairs将在美国所有者未能将业务出售给Bob Jane的年底之前结束。

固特异和Dunlop Tires的分发将专门移至第三方批发商。 Goodyear will move to TyreMax, with Dunlop going to National Tyre and Wheel.

https://www.carexpert.com.au/car-news/aussie-tyre-giant-on-death-row-following-failed-sale



评论

It seems an interesting choice.

I理解为什么鲍勃·简(Bob Jane)不购买它们。无论如何,他们都会默认要获得业务。 They can probably snap up the leases and employees of the closed shops if they don't already have an outlet nearby.

I didn't think tyre shops would be disrupted by AI or EV's or anything, sonkot sure why they weren't profitable.



评论

I haven’t brought tyres at a physical store for years.在线购买更容易,便宜。我认为这是主要问题。





怀疑移动轮胎公司正在与竞争更加竞争,这是我们当地的Beaurepairs非常好。默认情况下,它们是邓洛普(Dunlop)和固特异工厂的出厂店……现在将分布在其他零售商上...希望我们当地的商店..它已经贴上了其他事物的烙印..变化并且不会消失……因为家伙们非常好!本地服务非常好。可以拉进去,然后他们将您整理出来。





很烂,人们在线购买而不是支持本地。我发现轮胎场所很棒,可以在需要立即修复的地方进行穿刺维修或井喷。就像越来越多的汽车不会携带全尺寸的备件……




丹尼尔写道...

我明白了为什么鲍勃·詹(Bob Jane)不买它们。无论如何,他们都会默认要获得业务。如果他们还没有附近的商店,他们可能会抢购关闭商店的租赁和员工。

我认为这是不正确的。下一步未能出售完整的业务,将其作为单个商店进行分解并将其出售,这时许多运营商将以独立人士的身份购买和更名。因此,在这方面,鲍勃·简(Bob Jane)使自己脱离了机会。




cent writes worts ...

很烂,人们在线购买而不是支持本地的人。

他们仍然需要在线购买的室友,以适合他们在线购买的轮胎。写信...

他们仍然需要当地的位置来适合他们在线购买的轮胎。

,但是当这些在线购买可能将其安装在移动面包车的后面时,任何零售业务都无法在这项工作上生存。 我猜是。




mobnet写作...

他们仍然需要当地的位置来适合他们在线购买的轮胎。

是的,但这是底部的比赛。该拟合通常包含在在线轮胎购买价格中,这意味着这是预订的费用。

当我从在线轮胎购买中进行配合时,我从来没有选择像Beaurepaire这样的地方。但是相当小的独立钳工,他们总是试图兑现价格过高的对齐方式以及其他任何可能的路线。

我可以想象,由于澳大利亚大多数机队的燃油经济性和牵引力控制,您的轮胎通常也持续更长的时间。 Upsell定价过高的对齐方式以及其他任何可能的东西。

我一次去了当地的Beaurepaires商店,只是为了一对前轮胎。

upsell的尝试是荒谬的。

Tech Tech脱离了车起来,从货车上脱下了车,并开始在围裙上进行图8,试图证明Drive hapty the Drivehafts sclicky and scipsy and scipsy吧 - 很好。 。 。他们是在我替换它们之前的几周前。

他看上去很失望。

从那以后再也没有回来。





wowserbowser写作...

Goodyear和Goodyear和Dunlop Tires的分布将移动到第三派。 Goodyear will move to TyreMax, with Dunlop going to National Tyre and Wheel.

https://www.carexpert.com.au/car-news/aussie-tyre-giant-on-death-row-following-failed-sale

Its a tough market the tyre business in a few area's I have lived and/or worked you often have 3或在相似的位置,从Beaurepair到MIDAS彼此靠近的4个网点都可以进行轮胎和旋转。也许他们会保留几家商店作为超级商店并将其重命名,其余的将是无利可图的,或者像独立人士一样被出售给他人。

我做了我的最后一套轮胎和beaurepairs,因为我已经搬家了,他们搬了很亲密,但是我曾经很喜欢SE的JAX商店,但我也很喜欢SE,轮胎上的rvice和选择。





轮胎是一种商品,与许多其他企业相比,经营轮胎店也不是熟练的练习,也不需要那么多资本。最大的支出将是空间,因为轮胎占用了很大的空间,需要支付几个员工的费用,因为您无法真正自己经营一家轮胎商店。

竞赛非常艰难,而beaurepairs却不能够赢得战斗。

他们并不是因为廉价的损失而闻名。最大的影响可能是在区域地区,客户可能不得不进一步旅行才能获得轮胎或进行一些维修。我怀疑其中一些商店会变成独立的非抛弃轮胎商店。

就我个人而言,我总是发现自己要去独立的轮胎店,而这与横幅集团不相同。印度群岛通常更便宜,最好处理,不要试图卖给我垃圾。我的最后一组轮胎来自鲍勃·简(Bob Jane),只是因为他们的4比4交易,即使到那时,他们还是试图在现场轴后端FG Falcon ute上以110美元的价格向我透露我的4轮对齐方式,并从我可以理解的是,这基本上是轮胎旋转。鲍勃·简(Bob Jane)安装程序在吊筒上告诉我,两个车轮不在真正的控制臂上,并且需要更换上部控制臂(FGS的常见问题)。也许,但是汽车的速度为零,因此车轮可能还不错,但是UCAS的蓝色超级柱替换灌木丛中仅装有几个月前的蓝色SuperPro替换灌木丛,因此绝对可以。
除非他们比比赛更便宜,否则我将继续支持这些印度人 - (向丹德隆·斯特·墨尔本的赛车运动车轮和轮胎大喊)。




评论





与在当地购买同等轮胎相比,在链条中某个地方的某个地方的价格进行了多少。




jonwil写信...

在沉重的轮胎上支付高运输费用

运输的运费很高。
每个轮胎都乘船驶入奥斯特,因此对他们来说并不是额外的费用。当从海外购买而无需交货时,他们会更便宜。


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