O.P.
Quote“新汽油和柴油车辆将从2025年开始在澳大利亚推出的更严格的标准，从2025年开始推出” “
https://www.drive.com.au/new 这是EU的2021年，在EU中使用了欧洲6个标准。 2025） 这一点对汽油意味着什么？遇见REG的某些汽车应该像MG（例如MG3）一样在澳大利亚出售，因为它们在其他任何地方都没有与Reg相遇。 jamtin撰写... 排放目标多年来一直是欧洲法律的目标，也许它太垃圾了，无法在世界上拥有一辆汽车？ （这是由制造商的利润驱动的手动旋转是由制造商的利润驱动的 - 同样的事情发生在无铅时代 - 哦，不，我们再也不会X继续了，但我们将继续进行x，但x>
写信...
这一点对汽油意味着什么？垃圾，但要使它达到较低的情况下，尤其是在较低的汽车中，较难的发动机越来越困难，福特和通用汽车仍然可以获得符合V8的事实。用一套要求出售的汽车。
jamtin写作...
应该像MG一样丢失某些汽车（例如mg3）
https：//cencrypted-tbn0.gstat
与其他发达国家相比，我们的汽油拥有很多硫。
我可以理解这一点。更便宜的？丰田可以在德国出售符合6欧元的Hilux，他们不能将完全相同的引擎，变速箱，传动系统，排气系统，排气系统，排放位等放入本地市场Hilux，而方向盘在另一侧（heck，我敢说，英国的模型也更少，所以他们需要销售2 ew/p> p> p> p> p> p> p> p> p>，
只是意味着汽车会变得更昂贵。时间。
事实证明是欧元-5 - 二氧化碳排放量= 230g/kg（燃油消耗= 9.9升/100km）。
我查找了2016年2.5l 4 Cyl - 是EURO6 - CO2排放量的组合= 167g/kg（组合燃油量= 7.3L/100k），较高/100k）（EMISS All 100k）。
大多数欧洲汽车使用小型4缸 +涡轮增压 +优质ULP满足欧元6。
我不会看到巨大的汽油SUV将来在Oz中留下了高额卖家 - 除非他们被豁免为商用车等。
在德国，大型SUV像高地人/kluger一样，仅是2.5升混合电气 - 并且对整体销售的前景较小。
他们的hilux是2.4l柴油。在这里。
如果您实际上您实际上阅读了Toyota Dermany网站，那将是显而易见的，而不是跳到这里并传播错误信息。
https：//www.t
2.8l Diesel, not the 3.3l Twin Turbo V6 we get here.
Nah, their landcruiser is what we call PRADO.....
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this post was edited
Careel writes...
their landcruiser is what we call PRADO
So they don't even bother with something that
Oz的2024年2024年Landcruiser Prado 250系列几乎都一样大。
https://www.toyota.de
海外
贝尔写下...
丰田柴油机将开始像他们在海外一样
是的，是的，这是欧洲币规范的一部分 cars:
https://www.carwow.co.u
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Frank writes...
Are fuel companies buying less refined fuel (with more sulphur) because it is便宜？
他们从海外购买好东西，并将其与我们在这里制作的坏东西融合在一起。 Otherwise, the bad stuff uncut cant be used.
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Bell writes...
Wonder if that means that Toyota diesels will start having Adblue like they do overseas
Probably – poor show that will be
评论
Bell writes...
Wonder if that这意味着丰田柴油机会像海外那样开始拥有Adblue
可能会脱离话题，但是如果没有Adblue的车辆驾驶车辆会发生什么呢？ 我本来可以认为这辆车仍然正常工作，但是随着排放量更高吗？
我知道卡车和公共汽车会定期检查排放的符合性，但是普通的每日乘用车？
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