O.P.
正在考虑购买摩托车，并遇到消息称彼得·史蒂文斯（Peter Stevens）经销店正在挣扎并进入志愿行政管理。
不接近摩托车现场，但我认为这已经是一个很小的市场，与汽车相比，它看起来甚至是摩托车市场，看起来都会是摩托车市场较小。
https://www.news.com.au/fina
know if they still are but when I owned a Dayton 675 they were the Triumph importer and distributor they really liked to gouge on the spares prices so I wound up buying anything I needed on line in the UK still cheaper with the shipping than buying local
With the economic down turn motorcycles, boats etc. are weekend toys for most people and these business will be the first to suffer though in general looking at what bikes cost in EU or the US we在没有真正的竞争的情况下，仍然会付出相对论小市场的价格
，这是可悲的
，我在多年来获得了很大的成功和满意的购买配件和零件，多年来
免费寄给了100美元以上的免费寄给物品。 Exchange or refund, no hassles
I had the feeling they were tied up with Harley Heaven, hope that they are ok
评论
That is very sad, but not unexpected, as we have seen YoY reduction of sales by like 30%, for a while now...
All wiith the elephant in the room (real estate) trumping every other animal, financially speaking.
Also KTM,哈雷（Harley），零出售产品的问题，因此将发生行业压实。还记得我们有20种不同的积极开发的计算机操作系统时吗？不再了。
我怀疑在全球范围内会有更少的品牌，并带来后果。
加上中国的替代品，一旦质量和保修就足够出色。
可悲的消息。他们是摩托车界的机构。鉴于他们获得了几乎所有摩托车品牌（印度人，宝马和皇家恩菲尔德除外）的许可，他们可能会让买家在街区周围排队。
cube the Write witters ...
加上中国替代品，一旦他们在典型和保养
中都足够好，
。 但是，像汽车一样，传统品牌变得越来越昂贵，这为中国竞争的大门
我很确定，在华盛顿州至少有一家彼得·史蒂文斯拥有的经销店，在哈雷天堂旁边。 屋顶下的品牌是：
suzuki
yamaha
ktm
gasgas
stark varg
can-am
零
8品牌就在那里etc。
令人担忧的时间。
j b l撰写...
我很确定，在这里，至少有一家彼得·史蒂文斯（Peter Stevens）在这里拥有的彼得·史蒂文斯（Peter Stevens）在这里拥有的经销商至少有一家pet
class="reference">fluffyc0rgi writes...
PS owns Harley heaven too.
Yeah, I thought so, as the other 7-brand dealership I mentioned is right next door to our local H/H dealership, totalling 8 brands.
评论
They changed the format too much, drove there customers to shop elsewhere. RIP Peter Stevens！
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