澳洲澳大利亚大部分的丰田混合动力车是吗?

在澳大利亚汽车





作为标题。我想问大师,与混合动力和纯油相比,后来的维护是否更昂贵?值得购买吗?

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RAV4 Hybrid 5年内5次,每次$ 260

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所有者去了Toyota网站检查服务价格
写120,000公里的时间应该有很长的时间。

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如果丰田汽车长时间开车,请选择Hybrid,这将在整个生命周期中节省更多的钱。

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丰田的混合动力车还可以,该技术已经成熟,而且不是积极进取的。

每个人都在谈论后来的混合动力费用,主要是电池。

传统石油卡车的发动机至少可以运行300,000至500,000公里,而混合动力电池将腐烂,然后在几年后取消。

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我持续了一辆丰田混合动力澳大利亚汽车。我开了十年。当我出售它时,燃油消耗保持在5-5.6

在此期间,轮胎更换了。当流行病关闭时,汽车很长一段时间没有被驾驶,因此更改为12V电池。另外,这是正常的维护。所有机械,包括混合系统,保持一动不动

所有者丰田混合动力车(Toyota Hybrid)的Shun帖子在普通油车开车时不需要额外的维护。现在,除了未经授权的价格,我什么都不爱。



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混合动力具有3个独特的优势,
首先是大多数制动器可以被电机回收。如果您的技术良好,则刹车板的磨损速度将非常慢,并且可能有5对制动垫顶部汽油版本。
第二个是混合动力汽车的发动机没有低速操作条件。在电动电池的协助下,发动机等同于始终在高速公路上行驶。这是发动机最舒适的操作条件,避免了在城市驾驶的汽油车辆的碳沉积问题,火花塞的寿命将大大增强。
第三个是12V启动电池的寿命更长。当车辆启动时,使用混合动力系统的12V电池,并通过240V高压电动混合动力电池点燃发动机。

至于维护价格。凯美瑞的汽油版本约为220次,每天15,000公里,大约600到90,000公里。凯美瑞的混合动力版平均每次约30元,但价格差异应仅忽略15,000公里,尤其是与上述节省相比。

至于电池寿命,这是一种形而上学的理论。如果您看到100,000公里,您会说电池破损(很少),其中更多的电池还活着300,000公里。没有什么建议可以给出。我个人认为不要在数周甚至几个月内开车。当混合电池未打开时,混合电池将略有放电。只有经常打开电池寿命才能增强。一些视频还说,它们不应尽可能多地使用N齿轮,以便可以始终与电动机结合使用发动机来充电电池。

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如果您不关心燃油成本,那么混合动力不再有任何优势吗?

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混合动力更大,更光滑,汽车更安静。无论燃油效率如何,您都可以在驾驶经验方面增加三到五千个评论



也许我没有仔细阅读。我刚才提到的几个与燃料成本无关,因为海报只询问维护。
如果您不关心燃油成本,马自达和现代起亚肯定会更具成本效益,即使是大众汽车第三代EA888之后的模型也非常稳定。

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丰田的混合动力车比汽油更可靠,尤其是与配备了带有较小位移的CVT变速箱的纯油模型相比,仅混合ECVT的价值超过了3,000元。

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确实,我的120,000公里,12V电池和制动垫尚未更换。

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谢谢大家的答复。看来混合动力真的很好。

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购买丰田时,您必须选择混合动力。

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实际上,即使您更换混合动力电池,它也不昂贵,因为电池的瓦数低,也足以将其更换和翻新为两三千元。此外,丰田混合动力车甚至使用出租车,因此绝对不乏零件。

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我以前开车的普锐斯已经四年了。突然,我突然失去了力量,在正常驾驶期间在高速公路上崩溃了。最后,据说这是一个电路驾驶系统问题。逆变器零件被损坏,而不是电池,但是油路无法正常启动。如果不保证4,000位,我选择废料并出售。但是,四年来节省的汽油足以容纳一辆汽车(我购买的二手车),因此我将被认为是四年的免费驾驶。只是我妻子崩溃并离开高速公路很危险...个人经历是参考

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非常可怕!你去过多少年了?

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当我买了这架七岁的汽车时,这辆车状况良好。很好,直到崩溃为止。机械部分和电路的其他部分都很好,但是逆变器系统突然破裂而没有警告。

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哦,谢谢你告诉你。

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混合动力车的最大好处是您不需要经常加油,因为燃油费至少提前10年已提前10年。


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根本不需要10年。丰田的混合动力和同一水平的汽油之间的价格差异约为3,000。可以正常打开,不要故意使用6种油。在城市中,有10种油在同一道路条件下。不要说黄金的右脚可以打开至7-8。我不能开车,我通常是10-11。

有4个小于100公里的油,平均年率为15,000公里,这意味着600油,节省了1,000-1,200。我们少了1000年。我将在3 - 4年内回报。更不用说驾驶体验的改进,刹车片都是节省很多。交通拥堵也有情感价值。

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不一定是这种情况。普锐斯(Prius)的燃油箱相对较小,一箱油只能运行少于600公里。通常,柴油车一次可以运行800+

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握手。我曾经从2013年开始购买Prius 3,并且购买了二手车,而当我购买时,它不到60,000公里。在170,000公里的情况下,我也失去了高速公路上的力量,但幸运的是,我仍然可以继续下车。很多警报消息被照亮了,但是我几乎无法打开油,但是加速度非常糟糕,很难登上大坡度。我还意识到其1.8升阿特金森发动机没有电力援助多么弱。后来我开车去了经销商,确实,逆变器损坏了,价格为6,000多。当时我已经做好了精神准备,因为我提前做了一些作业。我很幸运,遇到了一个印度人,非常同情。我告诉我遇到的流行病和困难造成的不便。唯一支持我家人的汽车被打破并面临高价维修费用。汽车呆在这里,不得不回去,甚至Uber都不愿战斗,等等。他答应帮助我赢得胜利。几周后,好消息来了,他实际上帮助我获得了自由。我真的必须感谢他,非常富有同情心和同情心。修理后不久,我更换了汽车。汽车在风和雨中跟随我,它的断层为零,对燃油消耗感到非常满意。

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我的105,000公里,12V电池和汽车电影尚未替换
开放了3年零八个月

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当我购买汽车时,混合差价 + 2500
当时,计算燃油价格并开放了78,000公里至


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印度兄弟真的很棒。一个好人有安全的生活。

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包括兴趣,这是将近10年的汽油资金。

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