O.P.
嘿，
因此，X3 G01的生产将在本月停止生产，X3 G45的生产将倒闭，完整的揭示将在几个月的时间内。
生产08/24-10/33
这是带有燃气，柴油和柴油机和杂交剂的传统X3
。 EV的全部角色将归于Neue Klasse。仍将有X3M（G97）。
介绍模型：全球20d Xdrive，20 Xdrive，30e Xdrive，M50 Xdrive; US 30 XDRIVE和M50 XDRIVE。
03/25：添加全球20（no x）。这可能会完成模型阵容。
没有新的发动机，可以提高奢侈品（标准舒适访问，可选的标志性发光外观，例如接下来的5系，更高级的内部材料，驾驶员辅助符合当前X5的驾驶员 - 也意味着没有L3自主权，也意味着最佳音频，仍然是HK，ID9 DASH，ID9 DASH）。车轮以及通常的内部和外部部分。房间：1021毫米前，923毫米后
- 行李量：570L/1700L
- 遏制重量：20dx - 1890kg，20x，20x - 1855kg，M50X EU - 1980kg，30 x US - 30X US - 1894 k. 1894kg，M50x US - 2057kg
2057kg
towx –25 00， 2400kg，30x US - 1815公斤，M50X US - 2200kg
- 轮胎：225/60R18方形基础型号，30x - 245/50R19 Square，M50X - 255/45R20 Front + 285/40r20 255/40R21+285/35R21。
https://www.bmwblog.com/2024
在2024年6月13日举行的BMW1系列和X3在墨尔本举行。
评论
他们在IX3 Sport和In Novy and of Nov Hocel中均在IN NOGHODE上遇到了NOGHOX的范围。租赁？狐狸...
我们是否期望看到x3 30汽油变体是30i的等效物？请参阅dic non dut out the自由充电狐狸...
认为您只能为povo变化
https://www.drive.com.au/new
我刚刚看过BMW博客的X3 PHEV和X3 M50的视频。手机/airpods - 它没有明显的原因，它与绿灯无关。让我想起了一个水冷的PC游戏钻机。主要的展示可以做任何事情……也更微妙。.不确定他们是否试图模仿它……而d
…这很奇怪……想知道为什么？我们有IX3之前…
https://www.autodaily.com.au
新的X3不会在任何地方出售。
将有一个单独的eV模型，尚未透露。
steviestevie writes ...
'de p> per the sepepe
“电气IX3将由BMW即将到来的“ Neue Klasse'Neue Klasse'专用电动车辆平台的不同模型取得成功，这是因为在下一年结束时，它确实会在下一年揭幕。在中国制造很棒的事情。提供IX3的不再是...
很有趣，很有趣的是，Neue Klasse如何抛弃以及何时降落在这里...它的样式再次完全不同！
它确实在他们的阵容中留下了差距。 “在中国制造”不一定等同于质量差或廉价 - iPhone和iPad仍然是“中国制造”。
，然后回到IX3，重要的是要注意，尽管它是从中国出来的，但该汽车仍在德国制造。作为参考，请转到视频中的6分钟35：https：//www.youtube.com/watch?v=sxfgfgfj6d93s
与IX3 IMO所面临的挑战并不是要与“在中国制造”，而是在ICE平台上建造的，它是ICE平台，它的RWD和IT唯一的RWD和旧技术比当前的IX1 IX1。 And whilst the iX1 is a smaller car on the outside, the interior space of the iX1 is nearly as large as the X3/iX3.
评论
Delphi writes...
I'm always surprised to see how much vitriol there is for 'made in china' – BMW has already announced that they intend to manufacture Neue Klasse electric cars in 中国。 “在中国制造”不一定等同于质量差或便宜 - iPhone和iPad仍然是“在中国制造”。
在这里没有硫酸。我们拥有的家族是在中国制造的:)我们自己也拥有英国制造的迷你:)中国人距离距离已经远不远，而距离看到的是不远的……而不是向前迈出一步。如果中国制造了一些东西，就没有问题。我们正在一个阶段考虑IX1，并被建议使用IX3，这似乎并不是一个好举动，当它看一下它时，它并不是卖得很好并摆脱了……
ix3 imo的挑战并不是要与“在中国制造”，而是它在冰平台上构建的RWD，而不是当前的技术，而不是当前的IX IX IX IX。 而且，虽然IX1在外部是一辆较小的汽车，但IX1的内部空间几乎与X3/IX3一样大。
即使有共享的ICE EV平台也没什么大不了的。我认为，我们的电动汽车之一具有冰的基础，实际上比我认为将取代它的专用电动汽车更好。它更大，内部空间较小，启动空间较小！ 在其他情况下，我们的家人电动汽车具有一个冰 /电动汽车共享平台..这也很好，它可以使情况变得最好……这是一辆非常好的汽车..没有问题，它具有冰 /ev共享平台或中国人制造的。大多数零件是沃尔沃，很多部分都不来自中国...在中国的组合上不知道它是在中国制造的，但毕竟是一个好< /p> < /p> < /p> < /p> < /p> < /p> < /p> < /p> < /p> < /p。 vs X1过去比以前的X3更大。事实上它绝对比我们的邻居拥有的X3大，而这并不是那么遥远？ ix1虽然是汽油版本，但毫无疑问。我不确定我是否会说Ix3 vs X3 ...我最近有一个X3作为租车，它仍然是一辆体面的汽车。
:)我们有ix3之前…
他们可能会像上一代一样将x3 30e带到这里，但是“ ix3” ev是在完全不同的平台上构建的明年发行，这不是该X3版本的一部分。 生产前的概念车请参见下文：
https://www.drive.com.au/new
last generation,
Can you see the X40d, which apparently is being announced later, coming to Australia?
评论
Amaris writes...
Can you see the X40d, which apparently is being announced later, coming to Australia?
unlikely, BMW have not been bringing 40d's generally to our market. 我会在这里杀死M340D。
澳大利亚市场中唯一的40D是新的5系和X7。 I dont see them bringing it on X3 at all given its not even available on X5 and that has now had an LCI
评论
:)al writes...
Yep pretty garish the two c shaped either side of dash the big u in middle and the strip in middle to top off:D
I’m not convinced on the ears but I do actually like the interaction五个系列中的栏，所以可能还可以。
drmilan写道...
id9 dash
这似乎有些怪异发射时30i？
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