澳洲偶然提供驾驶员详细信息的要求

在澳大利亚汽车




O.P.

这个问题与维多利亚有关。

儿子刚刚拥有他的第一个车到车。 他大多是对失败的人 - 随后显而易见的是,一种可以缓解,这很明显,这可能会与其他驾驶员共享某些故障,但是我们计划让该滑动措施,除非需要以后的谈判使谈判得不到公平。 我不是在问谁在这里有多少过错。

没人受伤。 两辆车开车离开。 其他车辆的驾驶员侧视镜需要更换。 儿子汽车的乘客侧视镜对壳牌的刮擦损失很小,我们可能会在路线上提醒战场。

另一个司机向我的儿子施加压力,以获取保险信息,所以儿子给我打电话给我。 我告诉他,他不必提供他的名字和地址,然后给他发短信,您需要做的就是交换名称和地址。 其他一切都是可选的。 无论他与您分享什么,您都可以与他分享,例如许可证照片。

,所以我儿子提供了所需的信息,但另一个驾驶员没有提供相同的信息。 最重要的是,在这一切的压力下,我的儿子甚至没有注意到另一辆车的雷戈。 节省的恩典是他们确实有效地交换了手机号码。

我的儿子和他的妈妈后来拜访了最近的警察局,以了解其他驾驶员在碰撞中的驾驶员之间不交流我认为需要的东西的情况。 警方说,只有反对驾驶员才需要向受害者提供细节,而不是反之亦然。

这是正确的吗?

《道路安全法》的相关部分是:

61驾驶员等驾驶员等驾驶员等如果事故发生了任何动物,则发生任何动物,如果发生任何动物,则发生任何事故。被损坏或破坏,机动车的驾驶员 -

(a)必须立即停止机动车;

(b)必须立即提供他或她的帮助;

(c)必须尽快在事故现场给予他或她的姓名和地址,以及机动车所有者的名称和地址以及机动车的识别数量,并且在自动车辆的情况下,它声明它是在事故发生时以自动化模式运行的 -
















der dar的任何人还是施加了任何已损害的人,或者曾经施加过任何曾经或者曾经施加过任何人的施加或施加了任何人的施加或或
(ii)代表受伤人或财产所有者的人;






o.p.

问题的潜在文字是,许多事故都是团队的努力,并由两位驱动程序造成了故障的贡献。 在这种情况下,它发生在40 km/h的区域中,直接发生60 km/h的区域变化,如果另一个驾驶员没有超速行驶,那么事故就不会发生。

,也可能会有其他因素从只有一个驾驶员处于故障的驾驶员而改变。 每当驾驶员不愿提供细节时,我立即想知道:为什么? 他们是一个未显示P的P板纸吗? 他们应该戴眼镜吗? 他们是在汽车许可证上驾驶手动车吗? 他们的力量有限:重量有限吗? (另一辆车是野马GT的后期野马GT,我怀疑它可能超过130 kW/t的试用限制)他们的执照是否已暂停? 事故发生后,他们甚至没有驾驶执照吗?双方都需要交换信息,通常双方都受到持续损害。稍后可以在法庭上,而不是在路边。除非另一个驾驶员危险地驾驶(从法律意义上讲,涉及许多标准,而不仅仅是速度),但没有让路。另一个驾驶员可能绝对没有驾驶执照,但是击中他的人有过错,100%的人会为他们的所有损害付出代价。







似乎您正在尝试“如果其他驾驶员做错了”,如果我的儿子做错了,那么我的儿子就不要责备了” - 例如。驾驶高电动车辆 - 他们的错 - 或在汽车许可证上驾驶手动变速箱 - 他们的错...

这是一个次要的bingle,而不是本世纪的犯罪...






osaka42写信...

问题的潜在文字是,许多事故是一项团队的努力,两位司机都付出了贡献。

确实是事实,但是您需要分开保险行业的处理方式。例如,我的申请被发现,发现他参与的碰撞是20%的。

保险业不这样做,他们对涉及碰撞的任何驾驶员都有3种类型您正在描述,即使其他驾驶员对碰撞做出了较小的贡献,您的儿子也可能被确定为“有缺点”。在试图避免不可避免的同时,将另一方搞砸了。他们应该戴上手动车吗? p-plater并未显示p板并不意味着您的儿子在这里脱离监狱。 警察不是律师。这不是他们的工作。

是的做出判断是别人的工作。



herpfan写下...

您在这里提到的许多事情都是/可能完全不适合在这里遇到的问题。否则“不是一个有效的答案。或“他们本来会见到我的儿子并避免他”都不会被接受(大多数情况下适用)。







需要交换详细信息...请注意,请注意您只需要向警察提供许可。责任。




george2u写信...

两个驱动程序都需要两个驱动程序来交换详细信息...请注意,您只需要向警察展示您的许可证。


请尽可能多地拍摄一张照片,尤其是Rego Plate ...
您不讨论保险或吸收。 on。




george2u写入...

您不讨论保险

为什么不 - 您不感兴趣的对方是否有保险,如果被保险是否有保险,是否是否有? insured or not?

Why would I care? I'm insured and the insurance co will sort it out, ideally I will never speak to the other driver again once I leave the scene of the accident.
There is no benefit discussing insurance, and certainly no requirement



评论

Those who do not have comprehensive insurance themselves will need to get as much details as they can to ensure their car can be repaired through the other party保险(包括家庭住址等)

那些拥有全面的详细信息的人也需要所有详细信息,而不必支付其商定的超额费用。

我的一位旧保险公司之一试图让我支付超额索赔,即使我从AT AT FARD PARTER PARTER PARTER PRIFES保险公司那里获得了索赔号,也要让我开始索赔。任何警察说的一切都不是保险公司会接受的,作为足够的详细信息



mata Xari写信...

我的一位旧保险公司之一,即使我从事过错的政党保险公司的索赔,即使我有一个预算保险公司的索赔

Mata Xari写下...

(包括家庭地址等)

它不是真正的“等等”地址,而名称是他们唯一必须给您的东西。电话号码,许可证,保险公司的详细信息都是可选的




listagoodsquish写字...

它不是真正的“ etce”地址,名称是他们唯一必须给您的东西。

ummm。如果不是您,您还需要给您提供车主的注册和名称。





listhingsquish writes ...

他们必须给您

他们必须给您

“必须”是一回事,但是如果可能的话,可以尝试并获得尽可能多的信息。我的上一张主张被自动批准,我可以尽快预订我的汽车进行评估,并安排租车,以便第二天取货而无需支付任何费用,如果我没有保险公司所需的所有信息(这远不止是姓名和地址),我会失望,直到他们批准我的索赔。请注意我的过错派对在他们的车上安装了呼吸分析仪,是一个p-plater,没有补偿保险,第二天给我鬼影。







您可能会去询问其他司机是否有保险...除此之外...您的保险公司将说明您永远不承担责任...保险人是您的代表...他们决定是否接受索赔。...







o.p.

感谢您的三个答复,以解决

警方的实际问题,仅在

上向f向f向受害者提供per its por por it por-por-p> vice 正确吗?

很明显,我也应该对此大胆:

osaka42写入...

我不是在问我这里是谁的过错。

。 同样,关于:

herpfan写下...

也许您应该考虑做光荣的事情,并确保对方设置正确

我们甚至没有考虑过一会儿,我们只是这样做了。 如果有的话,另一方比事故从未发生过,至少在财务方面。 同样,关于:

,如果您不想讨论有关错误的讨论,那么您为什么在多个帖子中发表了许多评论,将错误的话题带入对话中?

第一篇文章:

osaka42写下... 2(完全讨论了故障,与碰撞场景中有关责任的原始问题无关):

osaka42写下...

问题的子台词是,许多事故是两个驱动程序贡献故障的团队努力。 在这种情况下,它发生在40 km/h的区域中,直接发生60 km/h的区域变化,如果另一个驾驶员没有超速行驶,那么事故就不会发生。

,也可能会有其他因素从只有一个驾驶员处于故障的驾驶员而改变。 每当驾驶员不愿提供细节时,我立即想知道:为什么? 他们是一个未显示P的P板纸吗? 他们应该戴眼镜吗? 他们是在汽车许可证上驾驶手动车吗? 他们的力量有限:重量有限吗? (另一辆车是野马GT的后期野马GT,我怀疑它可能超过130 kW/t的试用限制)他们的执照是否已暂停? 他们甚至有驾驶执照吗?

如果您不想输入DIscussion,那为什么 you 升起它?如果您发布讨论点,人们将讨论它。这就是这样的讨论论坛的重点。

也许下次仅依靠手头的话题?






同意..


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