O.P.
宝马刚刚宣布了第三代X1和新的入门级电气IX1。
https://www.carexpert.com.au
https：//www.dr
是令人惊叹的是，这将是宝马的大卖家，最令人印象深刻的是Matte Gray M Sport中的PHEV版本
是的，这很好。
X1从未对我来说，但我真的很喜欢技术和创新的BMW对他们的入口级别的级别。明智的举动。
希望不会对当前的短缺和运输问题受到阻碍。
我很高兴IX的设计师被解雇了----开玩笑
这个IX1格栅最终回到了一个常识的尺寸。 ix例如屏幕，中央控制台为10。
我们应该在2023年第一季度（1月至3月）期望它。
从欧洲电动汽车中删除了5％的税，我希望价格很有吸引力。
其起点似乎是43,000英镑（AUD74,460）SO POLESTAR2，SO POLESTARAR2，ioniiq5，EV6，EV6，EV6，EV6，EV6。
奥迪（Audi Tho）在11万美元以下别无选择，因此一旦揭示了IX1澳大利亚的市场价格，我们可能会感到不安：（
我认为这是我想要的ev。没有任何选项低于$ 110k，因此一旦揭示了IX1澳大利亚的市场价格，我们可能会感到惊讶：（
我认为，老实说，市场无法忍受10万美元的x1。门。
看起来很棒。希望？
希望...但是我认为添加了强制性的丢失，但我们可以希望。
这是我希望的是，这是我希望的是，这是我希望的是
bnavi在60k mark
上写下...
，我期望我期望85-100取决于选项。
bnavi> bnavi> bnavi> bnavi> bnavi> bnavi progets problic> bnavi progeth' £43,000（AUD74,460），只有60k，没有轮胎和座位
e92写下...
我认为这是我最终要寻找的EV，我认为我会在我的决定中放下一个押金。 POLESTAR2，我测试了一个10/10，但我是SUV类型的家伙，所以我一直握住。
ix1是很小的SUV，但对我来说有很大的空间。
评论
X1带有MSPORT套件和延长的阴影线看起来很棒……而且由于其方形形状，实际的启动容量非常可用，实际上与上述SUV段中的许多其他人相比。
，世界上所有人都在全球上进行，所以我完全期望从原始规格中削减设备，而不是在不可能的情况下进行订单，这是一个不可能的效果。 x340i。
如果确实是$ 80K +。 $ 120K开车去？
同意 - 如果它的价格是y。
bnavi会写...
如果确实是$ 80K +。总体而言更糟糕的是e汽车开车自身而不是用它来减轻长途旅行的疲劳？5.10s上的0-100？是。
我已经看过我相信他的所有视频 - https：//www.youtube.com/c/whambaamteslacam-任何事故都很容易$ 20-60k，需要几个月的时间才能收到零件，有时需要一年来整理费用。
autopilot似乎在这里卖出了$ 10k，如果您卖出了$ 10K，如果您卖出的情况，您可以卖出，这是您的销售情况，这是您的销售情况，这是您的销售情况，您已经销售了，您已经销售了，这是您的销售，这是您的销售情况。新所有者必须购买自动驾驶套件。我猜它免费转移到您的新特斯拉。不知道，如果您不想另一个特斯拉，$ 10k的积分会发生什么？我一无所知。例如，没有钥匙，没有启动按钮，当您上车已经打开时。您只需移动茎即可开车然后离开。有争议的，但我也喜欢所有控件如何集中到屏幕上，我喜欢我只需要看一次就可以做所有事情。
自动驾驶仪似乎花费左右的价格约为aud $ 10k $ 100k，我最后的信息是，如果您将汽车卖掉了，那么它就从汽车上卖掉了，所以新所有者就可以购买自动驾驶汽车。我猜它免费转移到您的新特斯拉。不知道，如果您不想另一个特斯拉，$ 10k的积分会发生什么？ I have no idea.
FSD is attached to the car, when you sell the car, you sell it for $10k more than the car to cover the cost of FSD.
评论
Crazy CS writes...
no key, no start button, when you get in the car its already on.您只需移动茎即可开车然后离开。有争议的，但我也喜欢如何将所有控件集中到屏幕上
我看到的，就像Polestar2一样，然后进入并开车。我仍然在屏幕上的所有集中式的东西上都是古老的，Polestar2对物理按钮感觉很好。我测试了。这个BWM看起来很漂亮。因此，这要么更改，要么我们的规则不适用于AU。
在出售他的特斯拉后，我在热水中看到了所有者。新所有者在注册汽车时删除了FSD。
非常感谢您的回复，在涉及特斯拉时得到一个很好的答案是非常罕见的。谢谢：）
该帖子被编辑
h4kunamatata写下...
请参阅，请参见Polestar2，然后进入并驾驶。
正确。我也很喜欢Polestar 2机舱 - 与Model 3相比，它更忙，但它仍然很棒。前几天，我坐在IX3中，以为“ Gee，这只是冰” - 有一个很大的变速箱，很多按钮等。更清洁，较少的按钮，没有巨大的变速箱。
这是一种个人品味，我猜
几乎是这样。我从没想过我会“爱”特斯拉的内饰，我以为我会习惯它。但是，在拥有它之后，我实际上喜欢外观的“简单性”以及在一个地方完成的功能。几周前，当我开展业务时，我开了一辆RAV4混合租赁车，对我来说，左右环绕起来，对我来说很混乱，充满了摩擦。
哦，我看到。因此，这要么更改，要么美国规则不适用于AU。因此，当您出售它时没有问题，新主人会得到它。
非常感谢您的回复，在涉及特斯拉时得到一个很好的答案是非常罕见的。谢谢：）
您会发现很多特斯拉狂热者很像早期的iPhone狂热者大声笑。
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