O.P.
从历史上看，美洲虎一直是Bentley或Aston Martin（例如Jaguar Mark V是公然的Bentley Mark VI仿制），但是现在他们想与“真实交易”竞争。
我们正在消除五个产品，所有较低的价值。这些都不是我们赚钱的工具，因此我们正在用新设计的建筑的新车辆代替它们。
- 首席执行官Jaguar Land Rover
Adrian Mardell在做出的每个决定时，我们会问‘这是否会让人们对他们的需求，如果不这样做，我们不愿意付出£12,000（$ 23,000）（$ 23,000）（$ 2350）（$），<2350,000（$） Jaguar董事总经理Rawdon Glover
https://www.autoblog.com/new
您是否认为Jaguar的优质Bentley-rival-rival Bevs将有效吗？ ：）
新产品将从2025年开始到达，这意味着除了2024年末的F-Pace外，没有模型。 ：）
当姊妹品牌Land Rover毫不及格地填补了较小的，较小的入门级模型时，策略很好奇，尽管Jaguar缺乏与X-Type相同的成功，但仍在X-Type上获得了相同的成功，但它与X-type相同。带有老式内燃机的揽胜仍在生产中！
您是否认为Jaguar有足够的品牌缓存可以超过Maserati，保时捷或Bentley？ ：）
我认为只是对策略的重新宣布；我记得几年前听到过这句话。
Jaguar几十年来在销售低价的汽车方面取得了太大的成功，所以对我来说很有意义。
o.p.
pdonovan> pdonovan writes ...
pdonovan writes ... p>jaguar的成功率是如此，以至于它的预定次数是如此，所以它的价格既定了，所以它的价格既累积又累积了。我。
您假设没有2个系列活动的游客或1系列掀背车或x1/x2等效物，它将允许捷豹被视为比宝马，梅赛德斯，奥迪，雷克萨斯或阿尔法·罗密欧更优质的品牌吗？ ：）
在这里很长时间的美洲虎爱好者和所有者。 我认为捷豹管理层开通的过程是依靠岩石的。 到2030年，该品牌将消失，或者是像MG这样的中国品牌。
对全力以赴的愚蠢决定感到失望。
就像他们在50年前一样。
Mekon写道...
他们需要提供价值以及出色的处理和绩效，就像他们在50年前一样。
同意，我以为JAG F型的价格很好，价格良好，而且性能出色，即使是4缸也很难且听起来不错。另外，我认为F-Type几乎是该品牌的复兴，因此看到他们离开该产品真是可惜。
Zapp Brannigan写作...
历史上，贾格尔（Jaguar）是贾格尔（Jaguar）是贾格（Jaguar）是一名贾格尔（Jaguar），这是一名cutprice bentley beltley blatle blat vi agg v。仿制），但现在他们想与真正的交易竞争。
等等？ 我总是认为捷豹是高档的，而且从来没有降价宾利（Bentley）或阿斯顿·马丁（Aston Martin），哎呀，我从来没有考虑过他们降价任何东西，除了在其知名的可靠性方面。
jamtin writes writes ...
p> p> p>同意。我以为JAG F型的价格很好，价格良好，而且性能出色，即使是4缸也很难且听起来不错。另外，我认为F-Type几乎是该品牌的复兴，因此看到他们远离该产品真是可惜。我从未见过SUV市场上的Jag的USP。他们在那里的产品更好地徽章了，因为土地或Range Rover对市场状况充分说明了很多。
F-Type很有趣，但是在所有报告中，所有报道都不是一个不好的人或非常利基的产品，并且“最重要的是恢复”可能是过度销售其影响的。他们对轿车的各种尝试，尤其是在福特所有权之下，都是令人沮丧的失败。
jag在1970年代失去了自己的方式，并且从未回到过曾经拥有的“价值”豪华或跑车位置。由于桥下的水太多，我看不到一路。
Zapp Brannigan写道...
Rawdon Glover Jaguar
，下一个MD再次出现，然后再次发生了方向，并改变了这一点。评论的错误日期。某物是P
ed，消除品牌（不仅是5辆车）的可能性更大。
zapp brannigan写道...
您是否认为Jaguar有足够的品牌缓存可以超越Maserati，Porsche，Porsche或Bentley？ ：）
您已经回答了自己的问题。
有类似的类似Jag和Bentley出售的类似的汽车，需要一个非常勇敢的人才能拿起JAG。
o.p. o.p. o.p.这些帖子总是在
oscar oscar oscar oscar oscar pp>例如，作为高档价格，宾利（Bentley）或阿斯顿·马丁（Aston Martin）
，例如，阿斯顿·马丁（Aston Martin DB7）是一个非常花哨的Jaguar XJS/XK，带有相同的底盘和相同的引擎，这大概使Jaguar XK成为那些仍然是Posh的人，但它仍然稍微少。 ：）
如果没有错误的话，门玻璃和镜子完全相同！
同时，1948年 - jaguar Mk V到1946年 - 宾利MK VI的窃vi是不可否认的...这是Bentley的价格，是Bentley的价格。 再次提出了中产阶级的奢侈替代品，而不是登陆的绅士和头衔持有人的车辆。这可能表明，捷豹品牌对上层阶级的声望较低？ 只有来自恰当命名的下议院的总理与低矮的jaguar XJ舰队汽车一起做，而不是劳斯莱斯或本特利不适合（不是很亿万富翁...）平民....
，Jaguar将追求后者的股份，更赚钱。 ：）
zapp brannigan写道...
只有恰当地命名的下议院的总理与低调的Jaguar XJ Fleet Car一起做，而不是滚动或Bentley Unbebittley a（bentley noteverty a（bentley notever）a（bentley billybittle a（billybittle a）， A8已有几年了。自2019年至1980年代初以来，XJ尚未制造。PM的RoverP5。
到1980年代，XJ试图以预算的一小部分与S级MERC竞争。 Ford did some really odd things with Jag and A-M, but the XK/DB7 platform sharing wasn't one of them.
评论
With this strategy – RIP Jag.
评论
Paul V. writes...
RIP Jag
That was the destiny,but this is the strategy to expedite它。
好吧，直到一天，它将像MG品牌一样重生。 ：）
zapp brannigan写道...
历史上，美洲虎一直是卑鄙的Bentley或Aston Martin
有点不公平。 从50年代到90年代，捷豹实际上是它自己的事：在宾利（Bentley）或阿斯顿·马丁（Aston Martin）以南有些东西，但也许是在较低的价格带中独立吸引人的，并且更多地将其与宝马和梅赛德斯（BMW）和梅赛德斯（BMW）和梅赛德斯（Mercedes）混合在一起。
我的父亲，我的父亲很少对基本运输的范围，但很少有任何东西，但几乎没有任何东西。在此上，由于他对它的不可靠性和服务费用的回报。
。这确实是过去50年来捷豹（由于劳资关系较差而导致的残酷质量），这确实使捷豹陷入了困境，随后又有更多的投资，随后是
我仍然认为，作为吉利（Geely）或类似人物的铭牌拾音器非常有价值。 也许是生产设施的预期，如果在最终确定欧盟征收关税时这些是有用的谈判点。
Mekon写作...
在2030年到2030年，品牌将消失，或者是像MG一样的中国品牌。从记忆中，福特将其卖给了塔塔。大多数汽车公司都在远离廉价和开朗的市场的理性之内。根据他们运营的市场细分市场。由于很多是，他们的策略可能会得到正确的销售和价值命题。
我不了解奢侈品品牌持续的电动汽车。我会加倍并全面冰上，并搭配一系列高性能和定制的内燃机。
劳力士，帕特克·菲利普（Patek Phillipe），理查德·米勒（Richard Mille），长寿和索恩手表等收费，并且非常希望机械手表，即使廉价的30夸度可以保持更好的时间，并且需要更好
当电动机和电池基本上是商品物品时，为什么要使用一系列能够竞争的廉价品牌
car writes ...
我不明白奢侈品牌的电动汽车。我将一系列高性能和定制的内燃机及其全面冰倒入冰
是的，这非常适合JAG，因为它们具有令人难以置信的冰置板。
为什么当电动机和电池基本上是具有能够竞争
的一系列廉价品牌时，为什么发动机会出现EV，这是一个非常有趣的点。 冰一直是通过外来配置与廉价设定差异的一种方式。没有便宜的品牌可以与增压V8竞争。与电动汽车电动机的唯一区别是效率，除非您是超级磨坊主
car Writes ...
全面冰
英国冰
英国冰ban 2035年的核心市场，他们的核心市场，其核心市场，其核心市场，具有产品计划，并含义。写信...
我不了解奢侈品牌EV。
沃尔沃选择到2030年不再充满电。许多国家将禁止出售新的汽油车。只需要一个主要的市场。
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