o.p.
嗨，人们
我被引用了$ 350的RWC检查MITS ASX。对我来说听起来很高。他们说，价格是基于它是SUV，但老实说，asx比许多轿车要小。
对意见感兴趣。
johnbarker撰写...
对观点感兴趣。 class =“参考”> mobnet写作...
$ 300是很正常的
谢谢
wow。我不知道他们现在那么多了。我几年前的最后一个是125美元。
哦，实际上，我现在还记得这辆车，那是20年前的$。
但仍然哇。
o.p.
yakabot写信...
哇。我不知道他们现在那么多了。我几年前的最后一个是125美元。
哦，实际上，我现在还记得那辆车，那是20年前的$。
但仍然哇。
是的，是的，它疯了吗？我本以为RWC是一个经验丰富的技工在一个小时左右的时间内就可以撞倒的。所以。
我的伴侣用VIC做。在Vicroads门户网站上进行检查，吊车上的汽车，所有车轮都必须进行，从帽子和下面进行检查，大约有10张照片并上传到Vicroads。验证仪表板上的警告灯正在工作，需要完成测试驱动器，用于测量制动力，验证VIN和发动机编号的减速度计，为客户完成了Vicroads门户和文书工作。这是几个小时的工作。
mobnet写作...
。
是的，我知道它已经改变并且变得更加彻底了。
仍然很难吞咽。
o.p.
mobnet写信...
这是几个小时的工作。
足够公平 - 谢谢您的详细信息。
因此，大约300美元并不疯狂。正如Mobnet所说，如今已经做了很多工作，包括机械师与Vicroads有关的一堆管理员/计算机的工作。
几个月前在墨尔本的24yo SUV上，
。
这两个汽车的参与度更高，但对于这两辆车来说都是相同的要求。
IIRC的差异是，Vicroads最近允许地方充电，而在某种固定/封顶的价格之前，这是
上的
posed aught。同一辆车的$ 220 - 与350美元相比，这是一个很大的差异。
希望他们不会通过添加一些不必要的维修来弥补这一点！
mobnet写信...
它是几个小时的工作。 一辆低于5岁的汽车可能不需要彻底检查的所有橡胶悬架组件，但是一辆30岁的汽车会。 Newer cars, wouldn't need checking for structural rust but older cars might.
It can be done for an hourly rate, but many will have a set fee which means they gain a bit on newer cars, and lose a bit on older ones.
评论
O.P.
i lived in sydney for 10 years – the pink slip system up there is soi much better (and thats the only thing i liked about这个地方！
因为每年都这样做，汽车通常更安全，而且出售汽车并不是一场噩梦，它在这里的一切取决于RWC，这取决于RWC，这可能已经20年没有完成。
，除了您对NSW的要求是不正确的。 那里的汽车比在维克（Vic）更安全。 我从新南威尔士州购买了最后一辆二手车，它的轮胎很有趣。
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