O.P.
您好，
一直在进行一些研究，并在线查看了一些三菱枪手。宁愿购买以后几年的范围。对我来说，唯一的是CVT变速箱和超过2K的ABS模块。因此，从可靠性的角度来看，枪师是yay或否？
幻影外观和性能是明智的，不确定它们的可靠程度，但它们的确具有CVT传输。
具有更多承诺的是ASX，尽管它也具有CVT。仅看到3个中的哪一个是对知道的人的最佳选择。
谢谢
手动持久持久存在。
很好，您知道可能的ABS问题，并且在网络上搜索CVT问题的搜索可能会使您在静止状态。
五月/5月/五月的持枪骑兵将遇到与KM有关的其他问题。
2L发动机是燃料上最好的。 2L发动机有3种不同的版本。
2004 ERA 2L CH发动机运行了需要照顾的凸轮皮带。
o.p.
我更喜欢驾驶自动，但也许是手动，也许是选项。我感谢回应，非常感谢。
有些人可以修复ABS泵。 我认为刷子会被卡住。 无需购买2K的新产品。 CVT很好，不知道像脉冲星那样分解。 Just use OEM CVT oil.
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Most repairs to the ABS modulator are around $ 400-500
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CJ lancers are extremely reliable. 他们还具有一个正时链，而不是皮带，这是不必担心的一件事。从记忆中，CH系列有一条皮带。 持枪骑兵的CVT非常耐用，我不会担心可靠性。 我们的第二辆汽车是2009年车型，拥有185K，仍然可以开车出色。最初是我们女儿的汽车买了新的。 当我们在2018年升级到新车时，我们给了她2014年GSR Lancer。 它也没有问题，接近100,000公里。 GSR具有2.4引擎，我认为比2.0升更光滑。正如Kkchan提到的那样，在进行传输服务以安心时，总是使用真正的三菱传输液。 关于持枪骑兵的其他伟大之处在于，服务间隔为15k/12.mths且相对便宜，零件很容易采购。我知道很多人都喜欢轿车，并发现掀背车模型丑陋，但是，我的脑海中，GSR掀背车看起来很运动，而且对推车物品来说非常实用。
minheim写作...
minheim写作...记忆中的CH系列中的CH系列具有皮带。
yes。在2004年购买了手动CH New，现在向一个年轻的亲戚借了永久贷款。
现在很高的KM，从未听说过有关重大问题的任何信息。
皮带需要更改，但报道是，他们对推荐的时间/距离不太大惊小怪。
我自己做了一个凸轮皮带更改，腰带40美元，一份简单的DIY工作。
我们的第二辆车是2009年的型号
cj手册，在这里，关于年龄较低的
与50,000 km age Agge nossive。
CJ仍然像2016年Outlander一样。 （也是手动）
妻子更喜欢在外地人到处铺装，而我更喜欢开车。
我们拥有2009 CJ Lancer 2L手动手册，大约3年前，大约在30,000公里的时间内，一定的距离是270,000km，现在是远于270,000km P>。服务。仍然不使用或泄漏任何油。平均约7.5升/100公里。 Drives perfect and everything on it still works.
The CVTs are okay for reliability, but they are pretty uninspiring to drive especially with the 2 litre model.
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lancers are reliable nice looking cheap to repair.无聊地狱。实际上以我们为其付出的新版本出售了我们的2017年黑色版本。那是正确的时机正确的买家。我有点想念它。 Mitsu您知道您获得的
lancers是一辆便宜，开朗且可靠的汽车。如果您可以在手动中找到一个，并带有2.4L引擎（带时正时链），那么如果汽车的话，它将是饼干。
我喜欢舱口或抬起模型，他们称其为“运动”，因为您认为您可以获得大量的存储空间。.我不喜欢该系列中的唯一一件事是里程表的布局。它太小了。
在2015年购买了CJ Lancer手册全新的全新。我做过的最好的决定之一。有点运动..非常可靠。服务经济。只有轮胎上的支出等等，再加上门锁的小问题。 会毫不犹豫地购买另一只三菱。
bglanton1写信...
一直在进行一些研究，并在线查看了一些三菱枪手。宁愿购买以后几年的范围。对我来说唯一的是CVT TransmISSION和超过2K的ABS模块可以修复。因此，从可靠性的角度来看，持续的Yay或Nay？
我在CE Lancer Auto中精确地完成了365,000，因为我于2003年将其赶出展厅。
我对ABS没有任何问题。 有了一些可怕的驾驶员，我有机会每年进行几次测试。
它从未让我失望，这是我不愿摆脱它的原因之一。 此外，它不会像交易或私人销售一样多。
近年来已经做了很多例行工作，而且YouTube上有很多视频在YouTube上进行的许多视频并不难。非，-CVT模型与CE一样可靠，您不应该有任何问题。
具有更多希望的是ASX，尽管它也具有CVT。 Just seeing which one out of the 3 is the best option for those that know.
If I remember rightly the ASX is essentially mechanically much the same as a Lancer, but obviously with a different body.
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Maxwellbest writes...
Bought a cj lancer manual brand new in 2015
I brought a new manual VRX One在2008年首次出现时。这是一辆非常有趣的汽车。内部充满了硬塑料。
服务经济。
我的经验相反。三菱想要每6个月$ 500。这是抢劫。
我确实有两个问题：
无线电停止工作。但这是在保修范围内修复的。驾驶员门上有一个烦人的嘎嘎声。我问三菱多次看它，但他们从未修复过。最终，我有一名抗议者以自己的代价解决了它。 1CH) and several others (including myself) drive other Mitsubishi models (ASX, Trition, Outlander and my 380)The general consensus amongst everyone who owns one is basically “just as reliable and easy to maintain as a Toyota, without paying extra”
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Mayuri Krab writes...
The general拥有一个人的每个人之间的共识基本上是“与丰田一样可靠且易于维护，而无需额外支付”
借调。我们用CVT购买了2006年的柯尔特新手 - 完全可靠14年，近300k。
指导光写入...
这真是太可惜了。 街上的消息是SUV是前进的道路，事实证明是这种情况。 Nevermind, I look at most SUVs as what we used to term station wagons back in the day, shuttling kids and stuff around, rather than actual 4wds...
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Maxwellbest writes...
Nevermind, I look at most SUVs as what we used to term station wagons back in the day,
My SUV still shows up as我相信的
ASX取而代之的是，在机械上，
ASX取而代之的是，当然，
按下音量会导致体积减少？并非总是会发生。
这篇文章是为Lancer Longevity编辑的：我的日常驾驶员是1999年的MY2000 MY2000 CEII GLXI 1.8升手动轿车在12月99日购买了新的，该轿车本周将在本周的本周上勾勒出700,000多个。原始动力总成和离合器。我自己的维修基本上只是石油，过滤器和其他常规消耗品。
已删除。
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