悉尼铁路时刻表迎来了4年来的最大改革，与一站式直达相比，通勤者将需要更习惯在车站换乘火车才能到达目的地。
周一是这个新版时刻表开始的第一个上班日，媒体已经一再提醒上班族的注意。
时刻表的变化意味着悉尼西部的通勤者在早高峰时期，不少人可以在几分钟之内就能登上一趟上车。
周一到周五将增开1500趟火车服务，周末也将增开750趟服务。
悉尼去年的火车乘客量猛增11%，州政府花费了约10亿元购入24列新火车投入运营。
此次时刻表大改革之后，Opal公交卡费用将不会发生更改。
更好的是，如果你选择在工作日的高峰期（早上7点至9点；下午4点至6点半）以外的时间出行，将能够得到Opa卡公司30%OFF的折扣。
转自澳华
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Opa卡公司30%的折扣还是不少呀
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这个时间是以进站算， 还是出站？
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这折扣基本享受不到
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when you swipe the opal card and enter the station.
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以刷卡时间算
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享受不到 下班不回家？
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30%的折扣 = 7折优惠
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明明是七折好不好。。。。
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住burwood的人表示很心塞 早上不仅要换乘 而且感觉更挤了。。。
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没错30%OFF就是7折
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以前的off peak discount 有了opal card 以后就没有了，以前如果是off peak return fare 可以有差不多一半的折扣。
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off peak一直都有的，不是新的，100% sure
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30% off 那叫 7折！！！
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住LIDCOMBE的早上要去strathfield才能倒快车，要不然就要多花10多分钟才能到city，折腾
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9点以后便宜一直都是这样啊
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就是，以為政府找回良心，誰知白高興一場
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一直都有的啊off peak time
每次早上9点前几分钟 一堆人站在那里等到点后再进站 晚上也是一样
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7折不是三折
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这些人是清朝穿越来的吗，这个opal card off peak 7折从一开始就有了，看来这些人不固定上班。每天火车站门口快9点的时候一大群人在排队干嘛，就是等时间跳到9点，然后车票7折
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30%off是七折好吗？还以为city rail大放血，原来是噱头
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