就在昨晚，一直与捷星航空密切合作的康辉旅游突然传出消息！自从2017年12月6日起开始的 捷星航空 墨尔本-郑州-墨尔本航线，将于2019年12月6日起停飞！从开通到停飞，仅仅两年时间！
参考链接：
https://mp.weixin.qq.com/s/gu5yKmIPwB2oXF-j93f1aQ
据知情人士透露，海航的西安航线也可能很快停飞。
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很快很多都要停飞..以前看到过一个民航资源网的信息....大概意思就是中澳关系那么差.干嘛补贴澳洲航线...
因为去澳洲旅游的和来中国的游客不成正比.
简答就是干嘛贴钱去花钱的地方..而且还不欢迎你.
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对绝大多数人没有影响
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和俩国关系影响不大吧？中美关系这么差也没停飞啊，加拿大关系更差？，还是经济原因为主，，话说和中国关系好点的国家也没几个啊
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老师医生的护照都上交了，还玩个屁
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据说主要是上座率不高，亏本
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有吗？
医生不知道
国内的老师一年一次跑日本玩，提供教师证保证过签
我长途不敢坐捷星，想想国内航班那狭窄的空间，不知道国际航班经济舱有没有宽松点
全服务航司也没贵哪去，干嘛那么想不开坐捷星
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估计是没有补贴立码亏钱的节奏。
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我表姐高中老师刚去了海外度假。去年还来我这边了
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主要是外汇越来越少吧？
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飞儿 楼上联想好丰富
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这种航线没人坐正常，就好比你开一个北京直飞卧龙岗航线迟早要关。
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现在国内都不太鼓励你们出过旅游了，毕竟外汇储备这么紧张了
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朋友老公是国内一银行中高级职员，说上级规定不许去五眼联盟国国家。所以，他每年只去欧洲游玩。
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郑州经济又不发达，开这航线铁定亏钱
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美加澳都跟中国关系不怎么样。大英帝国好像反其道而行之。
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啊。不是都不让办护照吗？
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主要原因还是没钱了。
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主要原因还是没钱了。
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西安，郑州停了属于正常。不停属于不正常。
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还有青岛，厦门，武汉，杭州，成都，昆明，长沙，海口都有中澳航线，哪个正常？
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还有深圳，南京
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别的国家补贴航线是吸引别人来 而国内二线城市中澳航线补贴都是把人送去澳洲旅游 自己一点好处没有 除了那一点没用的国际旅客出入境量
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南京悉尼航线是江苏省强烈要求东航开 已经开通6年多了 由于东航江苏没有宽体机 所以开通时只能有东航北京分公司执飞 经停南京 江苏也补贴得起这点钱 不会那么容易停的
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对的..而且有海航这种钻漏洞的...
所以国内基本不看好澳洲市场了.
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长沙也停了
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海航的一些洲际航线都是开了一段时间就停 也就是有钱拿我就开 没钱拿了 立马就停 打一枪换一个地方 继续骗补贴
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