平时1小时多一点的路程，今天行业行动加坏天气用了3.5小时，现在还没到家，我的感想就只有一个：这才是应该私有化的行业。
关键是，有两趟车，前一趟可以快20分钟，这一趟迟迟不发车，我不确定APP上的信息是否正确因为一分钟一变，然后我和工作人员确认，结果人家信誓旦旦告诉我现在这趟车最快，那趟不存在的。。。好嘛，然后我目送那趟快车开走了。。。
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还好偶尔坐火车，不然真的要疯掉。
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这种垄断地位的企业，私有化也不会有多大改善
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每次碰到火车司机罢工挤出s的时候我就想啥时候全换无人驾驶火车，像metro一样，从来不罢工
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跟垄断和私有 关系也不大。。。
亚洲那几个国家的轨道系统，很多不也是垄断？有像这边那么糟吗？
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应该由外企承包，例如日本。
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失望
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地铁是私营企业吧？上次不也是延迟几小时，我同事说起都哭了
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metro delay要么机械故障，要么哪里下雨泡了，好像没见过人为罢工引起的，这个我可以接受
每次罢工，metro源源不断的往chatswood站台拉人，另外一边纹丝不动
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那你也要知道人工一旦被机器完全取代，你的工作机会也没有了。另外，铁路工会罢工是由法律监管机构批准的，新州政府发起司法诉讼的结果是被驳回。这说明了工会的罢工是合规合法的。让新州铁路大混乱的始作俑者是购买错误列车的铁路公司。
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建议悉尼火车派员到香港或日本考察，回来多多少少改一改。
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PTV也是一样神奇的存在
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不可能的，这辈子都不可能。下辈子，胡凯尔斯。。。。
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私有化也解决不了任何问题啊，铁轨是唯一的，列车是有限的，根本无法引入竞争，地铁可以尽量自动化来提高效率，火车因为路况复杂性又做不到
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看完很庆幸公司有停车位可以开车上班，并且每周在家工作两天。十年前坐火车上班是偶尔也会碰到故障延误，但也没有延误很久，而且印象中那时好像也没有这么大规模的罢工，一罢就是一周甚至几周的。
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自由的空气也是有代价的
不想罢工的可以去某国，那里从来没有游行示威
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火车其实还算好的了，大家坐过汽车吗？：）
所以我去工地坚决开车，哪怕需要给停车费。。
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所以不找不能开车还不能wfh的工作，多少钱都不去，太受罪了
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metro虽不罢工，但总是在周日维护（维修）而停止运行，为什么这些工作不是在半夜做的？不解。
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sydney train是已经私有化了，可能还保留着国企的作风
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火车真的是证实土澳落后的最大证据
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完全同意
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私有化可以解决的唯一问题就是票价，到时候100块一天的票价是可能没有那么多延误的问题，但是你坐的起吗
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不用去东亚，去中国援建的蒙内铁路，麦加铁路，雅万铁路即可。
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太简单了，有钱也没人干啊
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澳洲铁路是基建成本问题，和公有化私有化无关。澳洲只有PERTH的铁路系统勉强可以和东亚相比，前提是西澳矿业几乎无限量的利润支出。
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这叫解决问题吗？莫名其妙
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垄断业务私有化就是这样的后果， 参考悉尼机场火车站和停车场收费
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观点是类似的，我的意思是你没必要踩着我的“私有化不解决问题”的观点来表达你“私有化会为老百姓创造更多更大问题”的观点
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误会了，没有要踩你的意思，只是延伸了你的观点而已
只是想嘲讽那些动不动就想私有化解决来问题的，那种其实是被洗脑的结果
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