O.P.
https://www.euronews.com/gre
仅在爱尔兰，到 2025 年就有超过 11,000 吨的叶片将退役。斯特拉斯克莱德大学预测，全球涡轮机废物将会增加从 2030 年的每年 400,000 吨增加到 2050 年的 200 万吨。
除了叶片的绝对尺寸外，其结构中使用的增强塑料和玻璃纤维材料不可生物降解。
“风力涡轮机叶片极难回收。”
“绿色能源”运动是否过于关注发电过程中的排放，而不是比较设备生命周期对环境的总体影响??
是否有一种公平的方法来比较各种方法之间的总体环境影响？
一些工作人员说，当你包括制造和处置太阳能电池板以及埃米斯sions，就总体环境影响而言，它们与其他方法相比效果不佳。他是想让自己感觉好些，还是声明中有些道理？
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bananas_oz 写道...
一些工作人员说，当你包括制造和处置太阳能电池板以及排放物时
它不仅仅是旧叶片，绿色环保者没有研究材料的矿山如何制造用于涡轮机的稀土磁铁
评论
bananas_oz 写道...
“风力涡轮机叶片极难回收。
您链接的文章讨论了许多解决方案，包括在建筑等方面重新使用旧刀片，以及转向可以分解和回收的不同材料。此外，使用这些刀片*避免*了多少浪费？每年燃烧约 80 亿吨煤——这些煤都去了哪里？煤废料中含有重金属和放射性元素，而且散布在整个景观中，没有一个被回收利用。相比之下，200 万吨的涡轮叶片看起来并没有那么糟糕。
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此帖已编辑
无论我们以何种方式发电，它们都将是腰部。 （除了可能无法在任何地方设置的水力发电）。线程中提到的那篇文章下方的另一篇文章强调了每年向海洋倾倒 3.14 亿公斤塑料的前 10 个国家。这比涡轮叶片更让我担心。名单上的两个国家是英国和美国，他们坚定地承诺到 2050 年实现碳中和。
我相信有人会想出如何使用或处置刀片，
p>评论
这篇文章出现在我的手机上是巧合（也可能不是）：
https://plastics-themag.com/
Rob10 写道...
无论我们以何种方式发电，它们都将在腰部。
不幸的是，这是真的。
需要实施更聪明的想法和方法，而且越快越好。
在桥梁和电线杆上使用少量涡轮叶片听起来不错，但永远无法解决纯粹的问题数字，但这只是一个开始。
前 10 个国家每年向海洋倾倒 3.14 亿公斤塑料。这比涡轮叶片更让我担心。
同意。在我们的一次性社会中，浪费的规模令人难以置信，我对太阳能电池板回收的艰难方式感到愤怒，但在我们浪费生活的大计划中，这是一件小事。
评论< BR>
那么 .. 为什么需要更换这些涡轮叶片？
它们有什么问题，需要这么快更换？
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bananas_oz 写道...
除了比较设备使用寿命对环境的总影响？？
在是这种情况下影响为零。这些刀片是完全无害的产品。与从采石场提取的岩石没有什么不同。它们可以很容易地用作同一采石场的回填物。并非每一件东西都需要回收。
如果这样做并没有“节省”任何东西，那么消耗资源来回收是非常愚蠢的。
尽管不乏拥护“不惜一切代价回收披风作为爱好马
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Pierre2 写道...
为什么那些涡轮叶片需要需要更换？
它们有什么问题，需要这么快更换？
它们的结构会疲劳。有很多关于该主题的工程出版物。
它们可以使它们更重以更好地抵抗疲劳，但这会降低它们的效率并增加其他组件和塔的压力。与航空领域的其他事物一样，必须找到折衷方案。
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petendel 写道...
这些叶片是一个完全良性的产品。没有区别租给从采石场提取的岩石。它们可以很容易地用作同一采石场的回填土。
说得好！
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petendel 写道...
在这种情况下，影响为零。这些刀片是完全无害的产品。与从采石场提取的岩石没有什么不同。它们可以很容易地用作同一采石场的回填物。并不是所有的东西都需要回收。
不是真的，虽然我尊重你所说的，但你是否考虑过制造叶片所需的资源和材料？制造和运输叶片的过程中使用的能源？
我不记得这篇文章的名字（我会尽力找到它），它谈到了制造汽车的隐性成本，例如普锐斯，用于提取和制造磁铁、电池和特殊物品的能源必须开采、制造，然后运往世界各地以制造车辆。当考虑到那些大量的成本和能源使用时，所有人都选择的绿色汽车突然变得不那么绿色了。
当谈论任何“绿色”能源产品时（与此相关的任何产品）您必须考虑投资的全部能源回报，石油、能源和资源必须成为讨论的一部分。
有时讨论并不涵盖产品从出生开始的全部能源使用到死，它确实需要成为对话的重要部分。
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SpankyMK 写道...
整个产品的能源使用
大型风力涡轮机在该指标上得分很高——它们只需要大约 7-9 个月就可以产生足够的能量来支付制造、运输、处置等费用。
https ://www.newscientist.com
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AndrewRR 写道...
大规模风涡轮机在该指标上得分非常高——它们只需要大约 7-9 个月就可以产生足够的能量来支付制造、运输、处置等费用。
我认为现在回收隐含排放物的时间更少了较新的技术。对于太阳能光伏，根据位置的不同，需要 1-2 年。在澳大利亚，这将接近 1 年，因为我们从太阳能光伏发电中获得了出色的生产输出。
在其生命周期内，风力涡轮机和太阳能光伏发电在减排方面处于盈利状态。< /p>
SpankyMK 写道...
在谈论任何“绿色”能源产品（与此相关的任何产品）时，您必须考虑整个能源投资回报、石油、能源和资源必须成为讨论的一部分。
有时讨论并不涵盖产品从出生到死亡的整个能源使用，它确实需要成为对话的重要部分。
正如 AndrewRR 指出的那样，这项会计工作已经完成并定期更新。风能和太阳能光伏发电可以非常迅速地收回隐含的环境成本，并且从那时起对环境非常有益，这与化石燃料发电不同，化石燃料发电在运行期间会继续排放大量污染。
的确，对于大部分化石燃料发电而言燃料能源供应 环境（和健康）成本通常外化并由整个社会支付。看看未来几年，所有燃煤电厂的经营者都会组织起来，摆脱任何“承诺”来修复他们留下的大量垃圾场和有毒污泥。
将一些碳纤维叶片埋在垃圾填埋场与煤站向地面和空中倾倒的东西相比，这算不上环境灾难。
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petendel 写道...
虽然不乏有人拥护“不惜一切代价回收”的旗帜作为一种爱好
我对骑这匹爱好马感到内疚，我必须修正我的观点。
制造有结果的商品记住生活状况变得比不惜任何代价回收更重要。我不会改变减少浪费的想法，但我明白回收并不总是正确的方法。
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nuggetgalore 写道。 ..
我对骑这匹爱好马感到内疚，我必须修正我的观点。
考虑到生命周期结束的情况制造商品变得比不惜一切代价回收更重要。我不会改变减少废物的想法，但我明白回收利用并不总是正确的方法。
制定减少 EOL 废物的策略非常有意义，但如果这样的废物管理则不是策略导致比简单地使用垃圾填埋场更糟糕的环境结果。
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Pierre2 写道...
那么 .. 为什么要这样做那些涡轮叶片需要更换吗？
他们有什么问题，他们需要这么快就被更换了？
在我看来，涡轮叶片与飞机螺旋桨非常相似（很高兴得到纠正）。两者在使用寿命期间都会承受很大的离心力，这些离心力试图将较重的钻头送到叶片的外部。
最终，持续的旋转如果没有裂纹，就会产生薄弱点，而薄弱点又反过来，如果没有找到并修复/更换，可能会将叶片的大部分送到不知道在哪里的土地上。
在制造时，叶片可能存在北向错误。只是使用会产生危险并需要更换。
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我有一个想法，使用旧刀片，道路稳定将它们埋在道路下以稳定
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O.P.
wattmatters 写道...
制定减少 EOL 浪费的策略非常有意义
提出了一些有趣的观点。
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SpankyMK 写道...
不是真的，而我尊重您所说的，您是否考虑过制造刀片所需的资源和材料？制造和运输叶片的过程中使用的能源？
您是否考虑过回收叶片所需的能源和资源？正如其他人指出的那样，它们是无害的，掩埋它们不会对环境造成任何重大危险。
如果它们可以轻松且廉价地回收，和/或它们是危险废物，一定要回收它们，但它不会花费更多的能源和资源（和金钱）来强制回收本来不是什么大问题的东西是没有意义的。
如果有人想出一个环保和经济上合理的想法来重复使用或回收它们将来我们可以再把它们挖出来。与此同时，它们会离开并不会造成任何问题。
文章中的数字听起来很糟糕，但将它们与我们放入垃圾填埋场的其他垃圾数量放在一起考虑。澳大利亚每年将大约 2000 万吨垃圾填埋。别管欧洲和美国以及其他人口稠密的地区会生产什么。
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petendel 写道...
它们可以很容易地用作同一个采石场的回填土。
你意识到你的建议只是一种回收方式，对吧？
并不是每样东西都需要回收.
是的，但很多东西可以通过许多人认为可回收的方式以外的方式回收。
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paulvk 写道...
我有一个想法，使用旧刀片，稳定道路，将它们埋在道路下面以稳定土壤。
或者将它们嵌入新的墙壁内抽水蓄能水坝，创造能量储存来支持风电场发电。 :-)
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