澳洲起源EV计划

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O.P.这篇文章被编辑了

刚刚看到这个计划 https://www.originenergy.com。au/electric-vehicles/energy-plan/

看起来很有趣。每天上午 10 点到下午 3 点之间有 5 小时的免费电费,每天的电费和高峰费率只是略高于我现在支付的费用(加上比我现在少的非高峰费率)。我的太阳能 FIT 也会下降一点。我会伸出手,看看我是否可以注册并获得更多信息。具体来说,我想知道我是否可以将我的电热水从受控负载中移除,并在 10 到 3 之间运行它。仅此一项就可以大大降低我的使用费!



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< p>看起来确实很有趣——如果你有电动汽车但没有大型太阳能系统,那将是一个很好的计划。将不得不为我计算一些数字,因为每天的费用比我现在支付的多 23c/天,除了冬天,我通常不使用 10 到 3 之间的任何电网电力——(但我可能会像现在一样做不要在阴天/雨天给汽车充电,但如果电源是免费的,我会在晴天给汽车充电)。冬天肯定会更便宜,但不确定今年余下的时间(FIT 也略低于我目前的平均水平)。

在我看来,免费电力将适用于那些时间之间的任何事情,所以是的我认为您可以断开受控负载并让电工在定时器上设置 HWS,使其也从 10 点到 3 点。



评论

aronde 写道...

刚看到这个计划 https://www.originenergy.com。au/electric-vehicles/energy-plan/

看起来很有趣的确。我似乎找不到“重要信息”和合理使用政策。我有 3 相,所以我可以在 10-3 的免费时段内降低大约 55kwh——我想知道他们是否对你可以免费拿走的东西有上限。

还想知道他们会如何阻止你在空闲时间给电池充电,然后在高峰时间用它为您的家供电。这或许会改变家用电池的经济可行性?



评论

McBain33 写道...

我不能似乎找到了“重要信息”和合理使用政策。

链接中引用了它。

总计 200 公里的范围 ^
^ 基于五个小时免费充电,估计数字假设车辆效率为 19kWh/100km。实际充电速度可能因车辆、家庭电力供应和其他环境因素而异。



评论

McBain33 写道...

这可能会改变家用电池的经济可行性?

或者更多关于它可能会提高 V2G 和 V2H 的可行性的话题。
目前没有可以赚取正投资回报率的家用电池(极端情况可能适用)。但是,一款电池容量适中、偶尔只需要满量程的电动汽车可能非常适合每天循环 80% 到 20%,而不会使电池性能下降一丁点。
显然,免费电力只是免费的,因为在太阳能高峰期间加载电网对零售商来说是物有所值的。现在推断这种情况,如果停车场运营商(包括当地议会安装的停车计时器)可以从所述零售商(或能源投机者)那里获得报酬,向支付停车费的客户提供免费或非常便宜的收费,情况会怎样。根据电网状态,费率从免费到便宜动态变化。一个简单的应用程序,可以告知电动车车主有哪些成本和选项,并允许他们进行选择。
这样的系统将克服 V2G 的最大负面影响之一,因为许多汽车在太阳高峰期不在家,因此无法在太阳能高峰期充电晚上回来时阳光明媚,没有果汁可以喂回家或网格。



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4.开始充电

大功告成!上午 10 点至下午 3 点的所有能源均可在家中免费使用!
注意
遵守以下重要信息部分中定义的合理使用政策**

^ 基于5 小时免费充电,估计数字假设车辆效率为 19kWh/100km。实际充电速度可能会因车辆、家庭电力供应和其他环境因素而异。
每天大约 40 千瓦时,这肯定会在晚高峰为大多数普通家庭供电,并为日常通勤留下足够的电量。

**
如果您每天上午 10 点至下午 3 点之间的能源使用量显着增加,而我们认为您配电区内使用电动汽车的类似住宅家庭的能源使用量显着增加,我们认为您的使用过度.



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此帖子已编辑

nuggetgalore 写道...

所以每天大约 40 千瓦时,这肯定会为大多数人提供电力晚高峰期间的普通家庭有足够的时间用于日常通勤。

取决于 EV 行驶的速度n 向连接的负载放电。大多数电动汽车(能够为连接的负载供电)可以提供高达 3.6 千瓦的功率,但您不希望一直以 100% 的功率运行。



评论
O.P.< p class="reference">nuggetgalore 写道...

与我们认为您配电区内拥有电动汽车的类似住宅家庭的合理价格相比。

我目前正在充电在这些时间里,我的汽车在太阳能上满载 7 千瓦,所以我希望它能保持在“合理使用”范围内(加上我的热水!)。



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我在任何地方都看不到 TOU 关税 - 其他人看到了吗?

我在悉尼的 Ausgrid 工作,Origin 是为数不多的妥善处理季节 TOU 的公司之一。

< p>但我看不到太阳能馈电会发生什么——我真的只需要一年中的 5 个月,因为我们的太阳能不足以满足我们所有的需求。 (但在冬季,我们是循环热泵和隔夜充电的电池系统之间的能源大户

Craig



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curto 写道...

我看不到 TOU 收费标准

在页面上选择您所在的州,然后单击“查看电价”旁边的 + 号
对于NSW 高峰期是早上 6 点到 10 点和下午 3 点到凌晨 1 点(28 摄氏度),非高峰期是凌晨 1 点到早上 6 点(18 点)免费时段是上午 10 点到下午 3 点



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如果我有11kW 充电器,是什么阻止我在那些时间里用尽全力为 EV 充电?
或者如果我有一个大的家用电池,在那些时间里给它充电,然后在晚上放电?

合理使用政策似乎有点容易解释,可能对他们有利。

我记得几年前一些 ISP 有“无限制”的互联网计划和合理使用政策,你会下载一些演出,他们会暂停你的

------------
本能源计划包括本合理使用政策。本政策的目的是确保参与本能源计划的所有客户不得在每天上午 10 点至下午 3 点之间以我们认为过度或不合理的方式使用我们根据本能源计划向他们提供的能源。

我们认为您的使用如果您在每天上午 10 点至下午 3 点之间的能源使用量显着增加,则与我们认为对于您的配电区内拥有电动汽车的类似住宅家庭的合理水平相比,您的能源使用量会过高。

我们认为如果您以其他方式欺诈性地使用我们提供的能源,或故意违反能源法使用能源,这是不合理的。

您有责任监控您的使用情况,以确保其符合本合理使用政策。< /p>

本合理使用政策不限制我们根据本协议或监管要求终止本能源计划或断开您的能源供应的其他权利。



评论

aronde 写道...

我目前正在以 7kw 的满功率为汽车充电在这些时间里使用太阳能,所以我希望它会保持在“合理使用”范围内(加上我的热水!)。

拥有一个合理大小的太阳能电池阵列(即超过 6 千瓦,输出功率为 5 千瓦) ) 的效果是使这种“免费”能源花费您 FiT 并允许逆变器以最大功率产生。换句话说,零售商的利润是您不出口所说的 5kW,如果批发量为负,他们将损失金钱。



评论

Terry写道...

在页面上选择您所在的州,然后单击“查看电价”旁边的 +
新南威尔士州高峰时间为早上 6 点至上午 10 点和下午 3 点至凌晨 1 点 (28c),非高峰时间为凌晨 1 点到早上 6 点(18 点)免费时间是上午 10 点到下午 3 点

啊——谢谢特里——最后四处挖掘并在你说的地方找到了它——只是第一次在我的手机上看不到它

Craig



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Ribfeast 写道...

如果我有一个 11kW 的充电器,什么能阻止我在那几个小时内为电动汽车充电?
除了 5 小时 @ 11kW = 55kWh 这比你每天能够装进许多电动汽车的事实还要多!即使是 7kW 的充电器也可能会用几天/一周的 5 小时充电时间为大多数汽车充满电(我比大多数人开得更远,并且在这些时间之间只需要大约 3 天的充电时间就可以完成我每周的全部距离)。

或者如果我有一个大的家用电池,在那些时间给它充电,然后在晚上放电?
希望在冬天的阴天没有什么是我要做的(不是说我的家用电池很大– 11kWh) 在夏天,我的电池通常在上午 10 点之前充满。



评论

Ribfeast 写道...

我们考虑如果您以其他方式欺诈性地使用我们提供的能源,或故意违反能源法使用能源,这是不合理的。

派对大便。 :-)



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两个人拥有两辆电动汽车是否值得?一上当一个人在另一个人工作时在家里充电,然后每晚交换它们。您将充分享受两辆车每天共享 200 公里的免费行程。

如果使用便宜的夜间用电,成本可能为 25 美分/千瓦时,如果合理使用,每年最多可节省 3,500 美元每天 200 公里和 19 千瓦时/100 公里。



评论

AndrewRR 写道...

派对狂人。 :-)

现在我真的很好奇“能源法”到底说我们不能用电做什么!



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这篇文章经过编辑

Terry 写道...

现在我真的很好奇“能源法”究竟说我们不能用电做什么!

塔斯马尼亚的“旧”规则可以追溯到很久以前,基本上说你不能:

偷电(例如篡改或绕过电表)。

p>

以扰乱其他用户的方式对网络造成技术干扰。典型的例子是在日落后在住宅区进行焊接,导致附近的房屋灯闪烁——如今可能不是问题,但在白炽灯照明和焊工使用大型变压器的时代,它可能会发生这种情况。如果有人投诉,问题的原因被追溯到你的焊接,那么你可能会被指示不要在晚上做。在白天或在适当分区的工业区内的任何时间都没有这样的规则。

即使没有违反电气规则,也可以出于违反任何其他法律的目的。例如,凌晨 3 点大声播放音乐或在灯光下种植某些植物都属于此类。

以违反任何合法方向的方式。例如,如果由于短缺而引入使用限制,您可能会被禁止指定用途或超过指定的消耗水平。

在其他州,SA 有一些关于负载切换限制的规则,这些规则具有相同的意图作为焊接规则,是为了阻止突然的电压波动显着影响邻近的属性。



评论

curto 写道...

< p>我在悉尼的 Ausgrid 工作,Origin 是为数不多的妥善处理他们的季节 TOU 的人之一。

但是点击我所在州的计划页面中的“+”显示的费率没有任何季节性。为了尽量减少任何诱饵和转换的可能性,我打算在做出任何决定之前仔细查看我的地址的基本计划信息文件。



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有趣。这确实对我来说效果更好。我的妻子在家工作,有一个游泳池,我们还有一个孩子。夏季全天使用相当数量的电力也是如此,没有多少剩余的太阳能可用于太阳能充电。我有一个 7kW 的充电器,所以可以很容易地在那段时间每天为我的 Y 充电。在冬天肯定会更好。

很好奇他们如何判断合理使用政策。绝对记得来自 isps 的整个“无限数据”BS,然后他们引导客户。


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