O.P.
嗨，
我的大篷车里有 2 个 Carmec 100AH 电池和 200 瓦太阳能电池板，还有一个全新的 Redarc 40A 充电器（尚未使用，因为刚刚安装）。我很困惑，不知道电池是否有电压泄漏，或者它们只是磨损了。他们只有3岁，并没有做过很多工作。这就是我测试它们的方法，但不确定结果意味着什么。
1...将电池放在 240v 电源充电器上 24 小时，使它们从 12.5v 充满电。
2. .. 所有入口电源均已断开，例如：汽车和太阳能以及 240v
3... 13.3v 现在读数（浮动）
4... 12.9 ... 24 小时后
5... 12.9 。 .. 24 小时后再次
6... 12.8 ... 24 小时后
7... 12.8 ... 24 小时后再次
8... 12.7 .... 24 小时后
9...12.6...24小时后
10..12.5...24小时后
#10是今天早上。现在 12.5 表示只剩下 80% 的电量，这意味着他们在短短 7 天内就用掉了 20% 的电池，除了一个微小的闪烁 Redarc LED 灯之外，什么也没用。对于我这个新手来说，这个led的使用率应该很低，甚至不会注册，更不用说使用20%的2 100AH电池了，对吧？
所以我的问题是...这是否被认为是 7 天的正常静息排水，或者您认为这些电池已经耗尽了？我最关心的是它们从 12.7 消耗到 12.5 的速度有多快……仅用了 48 小时。
在我出去并在几只 Li 蝙蝠上浪费 2k 之前，非常感谢您的任何意见。
< BR>评论
密封铅酸电池的端电压只不过是其健康状况和充电状态的不准确指标。正确评估此类电池的唯一方法是受控负载测试，并且有专门针对此程序的澳大利亚标准。
话虽如此：
铅酸电池的自然电压为 2V1，因此6 x 2.1 = 12V6，这大约是充满电的电池的正常静息电压，因此您的 12V5 是相当合理的。充电后的几个小时，LA 电池通常会显示 12V9 左右的静息电压，这是毫无意义的，与化学（表面电荷？）有关，远远超出了这位卑微的电子工程师的范围:) 给他们一两天，他们就会安定下来到 12V6 左右。
根据三年的使用或滥用方式，您的 100Ah 电池现在的实际容量可能约为 80Ah 至 90Ah – 尽管 AGM 的使用寿命为五年我经常让它们持续八到九年 - 取决于您需要消耗多少能量。
对 LA 电池做的最糟糕的事情就是让它部分充电（比如低于 90%+） ），这会引起硫酸盐化并迅速严重降低其容量。例如。我尝试在一两天内让充电器上的 AGM 部分放电，这可能有点过分了，但是....
AGM 100Ah 电池的最大充电电流通常约为 C/5 或 20A，因此您的 40A 充电器如果电池完美地共享电荷，则处于最大值……但它们不会。因此，一节电池的充电会超出其规格。如果只是几安培，这可能不会有太大影响，但我不会将 30A 或更多电流塞入 100Ah 电池中。
测量电池健康状况可以做的最佳测试是放置一个每个电池的已知负载（4A 适合 100Ah）——灯泡很好——看看电池需要多长时间才能降至 10V5，如果下降，也不会立即死亡，但尽量不要让它低于该水平。< /p>
让我们知道你进展如何。
PS。对于学究来说：C/20 = 5A，但这是针对恒流负载，4A 负载是放电曲线形状/时间的最佳猜测。
评论
strikemaster 写道...
所以我的问题是...这是否被视为 7 天的正常静息排水，或者您认为这些电池已耗尽？
通常，在静止状态下无法保持电量且 SOC 快速下降 20% 的 AGM 表明可能迫切需要更换。三年的寿命似乎很短，但在这段时间内如何保持 AGM 的电量对于电池的使用寿命至关重要。 AGM 寿命对持续充电不足或过度充电很敏感。在其上不间断运行 SLA 脱硫器一周可能有助于恢复容量，但不能保证一定有效。
评论
redarc 充电器的寄生吸引力是什么？如果有 LED，那么也有电路。
7 天后 12.5 相当不错，因为有一些连接的汲取力量。
评论
strikemaster 写道...
我有 2 个 Carmec 100AH 电池和 200 瓦的太阳能电池板
单个 200w 电池板的电量非常不足，无法为这两个电池充满电。这会导致电池永远无法达到 100% 充电并且超过 3 年，它们会硫酸盐化并丧失容量。老实说，我相信，如果您打算在房车上安装太阳能光伏发电，您需要 400w+ 的面板。
评论
strikemaster 写道...< /p>
他们只有 3 岁，没有做过很多工作。
这取决于他们放电了多少次、放电深度以及你从他们身上汲取的电流。< br>那么你用这些电池做什么。
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你的电压表有多准确？
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