O.P.
我的 ups 有一块 12v 10ah lilfepo4 电池。规格表上有
额定容量10ah
额定电压12.8v
工作电压10-14.6v
标准充/放电5a/5a
最大连续充/放电10a/10a< br>峰值电流33a/10s
我问电池供应商BMS断电的“过流”值是多少，他们说33a。
我在13a测试了电池大约60秒&bms没有切断？
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omega99写道...
我问了电池供应商BMS 切断的“过电流”值是多少，他们说 33a。
我在 13a 下测试电池约 60 秒，bms 没有切断？
可能需要跳闸时间更长。
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O.P.
我对吗 BMS 应该在超过 10a 的情况下跳闸？不是像他们建议的那样 33a
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omega99 写...
为我的 ups
可以您发布 UPS 的详细信息。
编辑。误读....您的意思是电池集成BMS？
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omega99写道...
我对吗BMS 应该在任何超过 10a 的情况下跳闸？不是像他们建议的那样 33a
嗯，你说它的额定连续最大放电电流为 10A，所以高于这个值，想必这只是时间问题。问题是持续多久？如果它碰巧瞬间达到 10.1 A，您不一定希望它在 10.1 A 时跳闸。
如果出于某种原因，您需要保护以比 BMS 设置的速度更快地切入（这实际上只是设计的）作为逆止安全措施，而不是主要安全措施），那么您将添加自己的电路保护。
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O.P.
电池积分bms
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O.P.
我还没有安装UPS。
如果过流保护不起作用，我不想遭遇灾难。
< p>如果我错了，请原谅我，但如果我用 13-14a 的电池超载，我是否应该期望它在某个时间点跳闸？评论
omega99 写道...
如果我错了，请原谅我，但如果我使用 13-14a 的电池超载，我是否应该预期它会在某个时间点跳闸？
如果您需要电路级保护，请安装它。 UPS 可能已经有保险丝。 BMS 是最后的防故障手段，而不是过载的前线防御。
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omega99 写道...
< p>我说得对吗，BMS 应该在超过 10a 的情况下跳闸？不是他们建议的 33a这是不正确的。虽然电池中的 BMS 将达到 33 安培，但它最多只能以该速率提供电流约 10 秒，并且随着时间的推移，BMS 断开电流将下降。 BMS 的连续电流将为 10 安培。如上所述，使用可复位直流断路器或 10 安培保险丝……
https://www.repco.com.au/glo
或者...
https://www.repco.com.au/glo
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omega99 写入...
>标准充电/放电 5a/5a
最大连续充电/放电 10a/10a
峰值电流 33a/10s
您的电池芯额定可安全提供 5/10a 电流，不会把他们的内脏吐出来，并且具有相当合理的使用寿命。
如果推动的话，你的电池将提供 33a 的电流。
但是，如果超过 33a 持续 10 秒（左右），BMS 将停止放电。
在 33a 时，电池芯可能会不高兴，并且寿命较短。
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池塘浮渣写入...
但是如果持续10秒（左右）超过33a，BMS将停止排放。
已发现现在一些人认为，来自“那个”国家的大量廉价电池的 BMS 根本没有做任何过流保护。 我认为最新发现这一点的人是 YouTube 名人 Will Prowse。
就轻微过流而言，该电池中的 BMS 可能只是依赖于监控晶体管和电池的温度，并且如果超出规格，请断开连接。 也就是说，有很多廉价电池的温度过低/过高感应功能也不起作用。
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welcomebreeze 写道...
现在有一些人发现，来自“那个”国家的大量廉价电池的BMS根本没有做任何过流保护。 我认为最新发现这一点的人是 YouTube 名人 Will Prowse。
这正是您应该拥有自己的过流保护装置的原因。依靠 BMS 来完成这项工作是不明智的e.
就轻微过流而言，该电池中的 BMS 可能只是依赖于监控晶体管和电池的温度，并在超出规格时断开连接。 也就是说，有很多廉价电池的欠温/过温传感功能也不起作用。
温度保护有点棘手，如果电池部署在可能经历这种温度的环境中极端情况，然后确保 BMS 保护起作用，和/或在寒冷天气下使用带有内置电池加热器的型号。
评论
wattmatters 写道...
这正是您应该拥有自己的过流保护装置的原因。
它们不是叫保险丝吗？
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