O.P.
我无法理解这个问题...
当前设置
考虑添加 10KwH 电池
< p>试图找出使用太阳能加电池的最佳电力计划，目前太阳能覆盖了我们大部分的日常使用，我们白天输出相当多的电力——现在平均 15 kWh。显然，夜间是我们充电的时候，所以希望将一些出口时间转移到夜间使用，但即使充满电，我怀疑 10kWh 电池也无法完全充电，尤其是当我们在晚上开始使用空调时。
TOU 计划是否更适合此类设置？愿意安排电池计划，以便可以根据需要以非高峰价格充电。
评论
Blackpaw 写道...
< p>TOU 计划是否更适合此类设置？TOU 计划是让电池投资看起来物有所值的唯一方法。 如果您保持统一电价，那么每天 24 小时以更便宜的价格购买电力比通过电池运行多余的太阳能更便宜。
如果您添加电池，您很可能会几乎被迫采用 TOU 或要求费率，具体取决于您所在地区的当地规则。
货比三家寻找最佳费率并定期检查它是否仍然是最佳费率也将节省更多的电池。< /p>
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O.P.这篇文章已编辑
TheRoyal 写道...
货比三家寻找最佳关税并定期检查是否仍然有效最好的关税也将节省更多的电池。
谢谢，是的，电池的经济性仍然很小，但有机会获得大幅折扣安装，来自信誉良好的供应商的 5,900 美元。
明年，昆士兰州可能会开始对太阳能出口收费，这将极大地改变经济状况。
评论
Blackpaw 写道...< /p>
明年，昆士兰州可能会开始对太阳能出口收费，这将极大地改变经济状况。
不太可能发生。 他们可能会将出口补贴降至零，但不太可能为负值。 这会增加您尽可能将负荷转移到白天的动力。 你可以在日落前给家里预冷，而不是在日落后打开空调。 由于大部分热量来自太阳，因此在日落之前对您的房屋进行预冷应该效果很好。 如果它不起作用，那么投入一些现金购买更好的隔热材料以在夜间隔绝热量将是更好的投资。像往常一样 YMMV。
评论
Blackpaw 写道...
显然，夜间是我们受到指控的时候，所以希望对其中一些出口进行时间转移以供夜间使用，但即使充满电，我怀疑 10kWh 电池也无法完全完成，特别是当我们开始在夜间使用空调时。
您当前的零售商是哪家费率设置？
目前我采用的是统一费率计划，该计划也恰好有超级便宜的隔夜“电动汽车时间”。我利用这些时间给电动汽车充电，并为电池补充一点电量，以弥补太阳能启动之前的间隙。
然后太阳能完成大部分电池的充电。
< BR>评论
O.P.
pedrov 写道...
您当前的零售商关税设置是多少？
EnergyLocals 持平，我认为，说实话，我还没有有一段时间没检查了，是时候做一些研究和比较购物了。
评论
Blackpaw 写道...
< p>关于我做了一些研究和比较购物的时间虽然总是一个好主意，但请记住您的使用/时间配置文件会随着电池的变化而改变。
我正在闲逛目前我的统一费率（具有更便宜的电动汽车充电窗口）。 原因是如果我确实需要回到它，这是合理的统一费率，每日供应率较低，并且散客很好。当前的 TOU 计划同等的 FIT 也较低。
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O.P.
pedrov 写道...
我挂了现在我的统一费率（电动汽车充电窗口更便宜）。 原因是如果我确实需要回退的话，这是合理的统一费率，每日供应率较低，并且散客很好。
谢谢 - 您当前的供应商是谁？
试图破译那里的各种计划真是一场可怕的噩梦。不过，Energy Made Easy 很有用。
评论
Blackpaw 写道...
您当前的供应商是谁？
目前 AGL 正在制定他们的电动汽车计划
评论
O.P.
终于从能源本地人那里算出了我的关税：
每日供应费：185.65c随时使用（固定费率）：28.5c 受控负载：24c 会员费：0 美元适合：
之后的前 8kw3c 7c从我对其他计划的观察来看，这相当不错？
< BR>评论
Blackpaw 写道...
从我对其他计划的观察来看，这相当不错？
这不是我见过的最糟糕的，但您可能需要支付更高的每日供应量由于连接的受控负载而产生的费率（而且该受控费率实际上并不比正常费率便宜多少）。
如果您的受控负载可以转移到您的随时计量，那么您可以在白天对这些设备进行计时使用，消耗你的太阳能（消耗相当便宜）。也意味着您的每日供应率可能会较低。
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Blackpaw 写入...
随时使用（统一费率） )：28.5c
28.5c 的 10Kwh 电池 = 每天隔夜节省 2.85 美元或 x 365.25 = 每年 1,040.96 美元
评论
O.P.
如果您的受控负载可以转移到随时计量，那么您可以将这些设备安排在白天使用，以消耗您的太阳能（这比消耗）。也意味着你的每日供应率可能会更低。
有趣，听起来值得。目前只有受控负载的热水 - 与总体消耗量相比，其使用量并不多。
这是我要求供应商做的事情吗？只是他们末端的一个软件开关？
目前采用的是祖父计划，他们当前的计划费率较低，但下午 4 点至晚上 9 点之间还有需求费率，我正在努力解决这个问题。
p>
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Blackpaw 写道...
目前采用祖父计划，他们当前的计划费率较低，但需求关税介于下午 4 点到晚上 9 点，我正在努力弄清楚这一点。
一块电池，很可能会消除这种痛苦。 :)
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O.P.
pedrov 写道...
一块电池，很可能会消除这种刺痛。 :)
确实如此 - 查看 VOLTX 电池系统
/thread/9kpyrxkv如果我可以安排从太阳能/电网进口进行充电，以便按需求电价充满电
评论
Blackpaw 写道...
有趣，听起来值得。目前只有受控负载的热水 - 与总体消耗量相比，其使用量并不多。
这是我要求供应商做的事情吗？只需在其末端安装一个软件开关？
与零售商联系。有一个物理组件可以消除受控负载计量，并且您还需要有一种计时/控制 HWS 的方法。
评论
Blackpaw 写道...
看着
我有 Neovolt 电池系统，通过 VOLTX 安装。
我之前也有一个需求计划，在发布之前一年多了电池。大多数晚上，我都能轻松地从下午 4 点一直做到午夜，几乎没有任何电网消耗（大多数晚上的整个时间范围内可能使用 0.3kWh）。
但我还没有真正需要在该时间窗口内使用任何加热/冷却，以确定我们肯定会以更频繁的使用持续整个窗口。历史使用数据告诉我我们可以做到这一点，但自安装以来尚未看到它发生。
评论
O.P.
pedrov 写道...
评论
O.P.
pedrov 写道...
p>我有 Neovolt 电池系统，通过 VOLTX 安装。
太棒了，听起来您对此很满意？
定价，特别是如果您获得他们的现金返还折扣，经济学非常诱人。
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Blackpaw 写道...
对此感到满意吗？
所以到目前为止还不错。符合我的预期。
评论
Blackpaw 写道...
试图解码各种不同的内容是一场可怕的噩梦那里有计划。不过，Energy Made Easy 很有用。
显然，如果您将历史智能电表数据上传到其中，当您对系统进行更改时，EME 无法为您提供最佳零售商计划的良好指示。< /p>
但是 – 如果您确实有电池，请指导选择最佳计划。
我们在维多利亚州，功率为 12.8 kWp、10 kWi 系统+ Tesla Powerwall 2+。我们的 TOU 为高峰时段下午 3 点至晚上 9 点，其他时间为非高峰时段。我们都是配备 6 kW（18 kW COP）RCAC 的电力住宅，主要用于供暖，因此在一年中大约 8 个月的高峰期运行。我们的电池存储能够抵消大部分潜在的高峰进口，因此只有 1.5% 的进口处于高峰状态，其余 98.5% 为非高峰进口。
Blackpaw 写道...
我怀疑 10kWh 电池无法完全胜任，尤其是当我们在晚上开始使用空调时。
即使你们的太阳系比我们的小，我认为位于昆士兰州（即比我们阳光更多），假设您安装了 10 kWh 电池，并且它还具有相当大的电力输出能力，可以覆盖大部分人r 交流峰值功率消耗，那么您应该有很大一部分进口处于非高峰电价，因此您可以主要只关注那些非高峰电价较低的零售商计划（即，峰值关税率应该在很大程度上无关紧要，因为您不会以最高关税税率进口大量货物）。
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