O.P.
好的，电动汽车专家们，将电动汽车充电与我们的系统集成的最佳方式是什么。在持续讨论太阳能是否影响了您对下一辆车的选择之后，我们想为什么不尝试一下并在黑色星期五优惠期间购买了一辆。
对于初学者，我们将只使用奶奶充电器让我们渡过难关，直到我们找到最佳的集成方式，但这让我思考如何才能充分利用它？
我们正在使用：Fronius Gen24 10 和一个赛莫 10, 23kW 的面板和 22kW 的比亚迪电池，整个房子都靠电池备用。
我们购买了比亚迪 Seal，因此充电仅限于 7kW 单相，但它确实附带了一个充电器作为包装的一部分我们可能会或可能不会使用它，因为它没有提供大量信息，并且似乎不太太阳能智能（如果它不理想，我们会考虑其他东西并出售这个）
所以我正在寻找我如何将此负载添加到现有系统中，同时仍然能够利用夜间电动汽车费率进行额外充电，但同时不会耗尽家用电池？
想法？
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如果您购买 Fronius WattPilot，它将与您的逆变器集成，并根据您设置的规则（如多余的 PV、最短充电时间等）更改汽车。< /p>
否则大多数其他电动汽车充电器配有 CT，可根据出口控制充电。
WattPilot 的好处是您可以平衡汽车充电与比亚迪充电。
Gen 还可以打开电源并进行充电。基于过量生产而关闭 - 您可以将其与您现在拥有的奶奶充电器一起使用。
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请密切关注汽车论坛中关于此主题的帖子现在抛出的EVswitch充电器与比亚迪电动汽车有关。
已经有 16 页了。
充电器与名为 Caro 的型号相同
除了上面提到的智能太阳能充电的 Wattpilot 之外，您似乎至少有 3 个选择：
1。从该网站购买 CT 钳位（请参阅底部的文字 - 它说单个 CT 钳位足以用于单相），然后与 EV 充电器及其 Evchargo 应用程序配合使用。
2。使用 Charge HQ 并按照以下说明操作，让 EV 充电器与 ChargeHQ 进行通信。您还必须将逆变器连接到 ChargeHQ 并支付月费。
3.使用 evcc 之类的工具来构建您自己的 OCPP 服务器，然后通过 Home Assistant 将其集成到您的太阳能中。
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O.P.
因此，在太阳能发电限制内进行充电似乎使用附带的充电器或替代品可以相当轻松地实现。
我不确定的部分是，在利用非高峰电动汽车费率的情况下，在夜间为电动汽车充电时如何不耗尽家用电池？将充电器连接到电网侧的简单接线方案吗？这似乎有点容易？
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womble99 写道...
我不确定的部分是如何在利用非高峰电动汽车费率的情况下，在夜间为电动汽车充电时不会耗尽家用电池吗？将充电器连接到电网侧的简单接线方案吗？这似乎有点简单？
有了 Wattpilot，逆变器就会接管它。 对于其他解决方案，问题在于设置逆变器的使用放电时间。
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womble99 写道...
想法？
如果您希望它正常工作并与您现有的能源系统完全集成，那么只需购买 Fronius Wattpilot。
还有如上所述的其他选项，但Fronius 将获得长期支持，不需要您订阅任何内容，研究如何集成内容和/或建立管理/控制系统。
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womble99 写道...< /p>
我不确定的部分是，在利用非高峰电动汽车费率的情况下，如何在夜间为电动汽车充电时不耗尽家用电池？将充电器连接到电网侧的简单接线方案吗？这似乎有点简单？
我有 Fronius Gen24、BYD HVM 和 Wattpilot 堆栈，说实话，它工作得非常好。
当它出现时，我有点先进了。谈到逆变器控制，我使用 modbus 做了很多事情，其中之一是在上午 12 点至早上 6 点期间禁用电池。 但是您也可以轻松地复制我对逆变器本身的电池管理规则所做的操作，方法是将其设置为：
规定：最大放电
最大功率：1 瓦
时间：适当
天：适当
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您想要设置的智能程度以及您预计何时进行充电确实很重要。
如果您想要 EV 费率选项（午夜至早上 6 点便宜的价格），那么就不需要太阳能智能了。只需将电动汽车中的计时器设置为午夜至早上 6 点充电即可。并将家用电池设置为不d在该时间窗口内充电（这将迫使在此期间所有家庭消耗都来自电网）。
如果您还想使用太阳能，则需要一些太阳能感知功能。
我个人通过ZJ Beny 的非 OCPP 版本可以满足您的需求。目前这里有售，附带免费太阳能 DLB 模块 https://ultipower.com.au/coll
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pedrov 写道...
如果你想也使用太阳能，你需要一些太阳能意识。
我个人通过 ZJ Beny 的非 OCPP 版本来实现这一点
你的电池与家用电池、充电管理如何协调和放电优先级？
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wattmatters 写道...
您的电池与家用电池如何协调、管理充放电优先级？
如何实现工作原理：
Beny PV 模式处于最低设置（6A，除非启用极限模式）。家用电池优先，直至充满。一旦家用电池充满，Beny 就会加速以吸收所有多余的电量。
这就是 Beny Z-Box 应用程序当前的样子，因为家用电池正在充电（没有插入电动汽车）现在）。
https://ibb.co/W2K7hCX
本质上，Beny 将太阳能为家用电池充电视为房屋负载，因此要等到多余的电量开始返回到网格。
我将我的设置为如上所述的 PV 模式，夜间模式窗口为午夜至凌晨 6 点。此夜间模式是例外窗口，它将强制其全速运行，而与当时可用的超额 PV 无关。对于家用电池，我将其设置为在午夜至早上 6 点期间不放电。
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我正在使用 Fronius 设置运行 Wattpilot。
其他组件：
Fronius 智能电表
两个 Fronius Symo 3ph 逆变器
Wattpilot 的充电功率高达 11kw，并且随着电量的增加，将从三相降至单相。太阳落山，抓住最后的太阳能。 如果有云出现，或者其他高负载设备启动，它将降低充电速度以避免从电网中拉出。
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pedrov 写道...
Beny PV 模式处于最低设置（6A，除非启用极限模式）。家用电池在充满之前具有优先权。
好吧，由于家用电池可以低速率充电，因此它始终具有优先权。听起来每个 CT 钳位都在同一个位置，因为它们都将对方识别为负载。
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wattmatters 写道...
听起来每个人在同一个地方都有各自的 CT 夹，因为它们都将对方识别为负载。
确实如此。
即使我有通过设置强制结果的能力，我认为给家用电池充电首先可能是我的目标。它是首先充电的较小电池，因此较早排序（并且它是支持高峰时间使用的电池）。
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