o.p.
嗨，我正在整理我物业上新的太阳能和电池安装的报价。
我被引用，我被引用了电池安装的每千瓦的$ 1K，因此我想要20kW电池的价格约为20万美元。
我想知道是否有任何混合逆变器可以连接到网格，馈回多余的太阳能和//电池存储，当然可以充电与任何品牌电池一起使用的电池？
特别是我对下面链接的Gobel Power电池感兴趣。
https://www.gobelpower.com/g
我也很想研究像amber electric这样的电力提供者，需要让逆变器与其要求兼容。
我已经有很多年了，但是在我的新物业中，这是一个空白的帆布，我是家用电池技术的新手值得赞赏的。
是的，deye逆变器非常好，可以与通用电池搭配。
Goodwe（其他）也有一些逆变器模型我专为通用电池而设计。
我走了相反的方式，并进行了专有的高压电池。 这只是意味着电缆是标准的太阳能电池板电缆，通常高压电池具有更高级的功能，室外等级和细滑线设计。将逆变器和电池全部作为一个品牌，也有其他优势。
说，如果我有一个合适的混凝土“电池掩体”，那很酷，干燥并且有足够的空间从成本/kwhr的角度来看，电池看起来很棒。 您可以便宜地购买二手服务器架，但请确保它们是为电池重量负载而设计的机架。许多服务器架实际上是“ Data/Comms架子”，并且没有额定负载。
nihonjin撰写...
我想知道是否有任何混合逆变器可以连接到网格，馈回多余的太阳能和//电池存储，当然可以为与任何品牌电池一起使用的电池充电吗？
没有逆变器可以与任何品牌的电池一起使用，因为电池采用不同的电压配置和通信协议。
对于48 V Architection Hybrid逆变器只有有限的选择（正如需要的那样）与Gobel一起使用）并批准连接到网格。有些要考虑：
selectronic
victron（几个型号）
deye（几个型号）
goodwe（我一直忘记添加）
评论
amdddr写入...
您可以便宜地购买二手服务器机架，但请确保它们是为电池重量载重的机架。
是的，那些Gobel单元接近120公斤，而且很大。不适合一个没有提升设备的人。
o.p.
是的，我正在寻找低压48V混合逆变器。
我想我可以Paralell目前为2x Gobel 48V 280AH电池，总计30kW电池存储量低于$ 100K，如果我将它们与合适的混合逆变器匹配，最终将具有更多的存储容量，并且比标准的同一品牌逆变器和电池更便宜。 我在大篷车中使用Victron齿轮，将多帕鲁2逆变器与Cerbo GX等一起使用。如果我可以使用Victron来实现我想要的东西，并将监视界面组合到同一系统中，那就太好了。 但是，我更感兴趣地确保我的系统与网格反馈兼容，并使用琥珀色等公司来最佳投资回报。
nihonjin> nihonjin写信...
我以为victron尚未获得网格反馈的批准？
似乎有点不清楚，尽管我有多重模型在批准的列表中，但也许不在。
将“ Victron”放入搜索中，并显示了四个具有/NZS 4777.2：2020证书的型号：
https：//cleanenergycouncil.o
nihonjin> nihonjin写作...
是的，我在寻找对于低压48V混合逆变器。
也许是：https：//www.solisinverters.co
wattmatters写入...
对于48 V Architecture Hybrid逆变器只有有限的选择（与Gobel一起使用是必需的）批准连接到网格。有些要考虑：
selectronic
victron（几个模型）
deye（几个模型）
goodwe（我一直忘记添加）对于本地设计的逆变器。
nihonjin写信...
我以为Victron是nt批准了网格反馈吗？ NZS 4777.2：2020批准了批准，但不幸的是尚未实现IEEE 2030.5 CSIP-AUS的合规性。
不，您无法使用Victron Multiplus II（在此阶段）回到网格中。我“认为”它们被归类为独立的，只有发电机输入的逆变器，但如果您运行网络保护继电器，仍然只能连接到AC输入的网格。但是每个dnsp都有自己的要求，所以最好检查。
，不幸的是，这对于维克特隆来说是很大的。
wattmatters写信...
deye（几个型号）
我有一个单相DEYE逆变器，其28.8 kWh为48V电池。自2024年9月以来，我已经拥有该系统，并且在短时间内一直运行良好。
该报告很容易理解，拥有一个很好的移动应用程序和PC Web访问，以实现实时状态和统计数据并提供我需要的基本信息。电网充值和电池充电的使用时间易于使用，YouTube上有一些很好的简单视频来解释设置。
我相信growatt也使LV混合逆变器也是如此。
。nihonjin写下...
特别是我对戈贝尔电池感兴趣
https：/ /www.gobelpower.com/i
o.p.
我将具有3个相位功率。 获得3个单个PAHSE混合逆变器或1个更大的3期混合逆变器？
我对Solis的Andycb进行了编辑，但会选择S6系列逆变器。上周六安装了一个，它可以与200AH 51.2V SJY电池（交付的2400美元）一起使用，该电池的PACE BMS作为电荷的通信电池，然后有更多电池与Comms使用的SJY电池平行。它是48V，有一个三阶段的选项。 我拆除了11月收到的电池，并且这些电池具有完整的QR码，该QR码由Android QR读取器识别，该电池于2024年4月制造。
编程很容易使用Web Portal或App。使用wifi加密狗是稳定的。它们是一种“便宜”的模型，但满足我要求的少数模型之一。在从电网中抽出之前，可以从电池上刮掉房屋负载。有一个6kw可用。所使用的配置文件是带通信的锂和锂电池。检查电池手册是否在第4和5上对Solis逆变器手册的CAN通信以兼容。电池倾角开关必须设置为1000（第一个倾斜开关）才能正常工作。
电池充电可以来自太阳能，网格或两者的组合，并带有6个时间配置文件，用于充电和排放。 5kW的电荷电流为100a，但可以调整为低于最大的任何级别。电池充满并满足房屋负载后，出口过多的散布产生。可以将第二个系统耦合到Solis逆变器，并具有用于停电保护的备用端口。
更换了一个growatt逆变器，因为只有3KVA DC-AC逆变器。在我的经验方面，growatt的支撑也很糟糕。
为了确保它的安全，我将电池放在与房屋的防火建筑中，该电池与房屋分开，该建筑物也有空调，以使50kW的存储空间保持在20年代中期的温度左右。 35mm2电线是每个电池上的最低，保险丝和断路器，Fuse和Field Breaker of Fiefer的电池也是逆变器的断路器。
大约$ 120/kW的存储空间是我的现实成本，请确保您购买的电池具有IEC 62619证书，如果有疑问，请致电您的州技术监管机构以获取本地准则。
电池存储中，CEC是咨询机构，而不是监管机构，并且他们在什么方面都有能力他们这样做。这并不意味着不能实施其他选项，但是必须遵守适用的标准和州法规。如果您选择未批准的电池，则可以将其归类为3至AS5139类，并需要其他预防措施。这可以大大提高成本，并且可商购的解决方案最终可能会更便宜。
devil在所有这些
1的详细信息中）逆变器和电池之间存在通信协议 - 通常是canbus或modbus rtu，但其中一些也支持RS232 - 因此，请确保您仔细检查
2）很多人是通讯的速度 - 例如 - 您可能会发现逆变器仅在512,000时谈论Canbus，而电池只会在19,200时说话 - 因此，请仔细检查
3）在琥珀的支持下（因此您想连接到网格），您需要找到水疗中心愿意在自制解决方案上签名的RKY
4）如果您去多个单相逆变器（这是我所做的） - 他们通常不知道如何相互交流（和/////或）琥珀也可能不支持倍数，因此您可能必须编写自己的控制系统（这是我已经做过的）
如果我从头开始这样做（我将很快做） - 我将获得Goodwe ET 29.9 kw单元 - 它具有两个电池端口，它们可以支撑不同的电池，但必须是HV，而不是LV
我会在第一个端口上放一堆Goodwe Lynx电池然后，在第二个端口上，我会放置一个打捞的电动电动电池，例如BYD ATTO 3或TESLA M3（LFP）电池。
用卖出的电动汽车电池付出了巨大的费用（60kWh $ 4K）但是您需要再次找到一个准备在解决方案上签名的Sparky。参考“> curto写作...
打捞的电动电动电池电量要好得多（$ 4K左右的60kWh）
我想知道这种配置。我目前使用PACE BMSS有2 x 48V电池。
对我的问题：
1。机甲。需要体面的DIY技能来容纳电池。如果需要，我可以解决这个问题，取决于解决其他问题。
2。 BMS通讯。我不知道BMS如何在电动汽车电池上工作。
3。 我需要直流向直流电源从HV DC到48V的高功率转换。我不知道周围是否有这样的设备。
您是否能够提供有关问题2和3像您的60kWh存储一样，只需$ 4K！
才能脱离电网，我怀疑我要么需要一个发电机，要么更多。
在过去的几年中，在我目前的家中建造并运行网格支撑的离网系统，我倾向于我们的下一个家商业上的商业工具。
我可能只是将棚屋放在离网上我拥有的套件（它和我一起来了）。我有8.8 kW的PV+机架，8 kW离网逆变器，15 kWh的Lifepo
nihonjin写作...
更好地获得3个单相混合逆变器或1较大的3相混合逆变器？
我没有3期动力系统的经验。
您可能必须对3个阶段进行更多负载分析，并查看多少MPPT您将需要。
您应该对峰值连续功率进行基本负载分析，并在每个阶段进行能源消耗。许多48V电池限制为5 kW的连续功率。我并行我的我的矿井连续10 kW，加上我的逆变器在其直流和交流备用电路上连续支持10 kW从直流耦合电池的角度来看，更好。 AC耦合48V电池也是一种选择。
还考虑如何实现岛化，以便电池在电网故障时承载负载。
我建议您花点时间，了解您的时间，了解您的时间用法和研究良好，因为您在多年的决定中一直在决定。
o.p.
我仍然在努力寻找满足我特定要求的任何特定模型：
必须具有：
•低电压（48V）混合逆变器
•3阶段
•〜20kW solar Inpu
很高兴有：
•双电池输入
•与琥珀电力公司
根据琥珀色的电动机，该线程中列出的逆变器是兼容的，但我找不到从任何这些品牌中的我的上述要求建模的东西：< /p>
•deye
•goodwe
•growatt
•solis
如果有人知道特定的模型并且能够指向正确的方向。
rodmag写入...
1。机甲。需要体面的DIY技能来容纳电池。如果需要，我可以解决这个问题，取决于解决其他问题。
2。 BMS通讯。我不知道BMS如何在电动电动电池电池上工作。
3。 我需要直流向直流电源从HV DC到48V的高功率转换。我不知道周围是否有这样的设备。
1）不，您在车上使用电池，所以它已经有完整的住房等 - 不需要打开它 - 您只需要供体车辆的HV和LV线束可以连接电缆（或这些安全带可以从一系列供应商那里购买）。您所需要的只是一个合理的支架，可以安装和保护设备
2）有许多可用的项目通过LV连接器连接到电池上的BMS，然后启用所有内置的安全功能汽车等ively运行并将其连接到一个期望HV电池的逆变器。
craig
o.p.
最好连接2x 48V电池串联可以使用高压混合逆变器，还有更多可供选择而不是并行48V，并且需要低压逆变器？
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