O.P.
agl因在高峰时段耗尽客户的家庭电池而受到抨击，导致更高的账单并引起人们对虚拟发电厂计划中的信任和透明度的担忧。
www.abc.net.net.au
VPP。
一位女发言人拒绝了AGL的索赔，完全消耗了参与家庭的炮台，称该公司的政策是始终留下至少20％的费用，剩下的“
”耗尽？beligero写道...
我在想 - 如果有些电池断开了20％的连接，那么将它们排入那个，那么本质上不会将它们排入该点，这本质上不会完全耗尽，但我们的保留时间很少，但我们的batter divent for我们的电池很少。使用。
我认为任何VPP都需要为参与者提供清晰的详细数据，以表明谁从电池的操作中受益。
也需要对单个电池VPP参与操作进行更量身定制的控制和选项。 例如，我本来想昨天以<22美分的价格进口〜10kWh，而不是今天早上付费> 40美分。
belligero写信...
agl在高峰期间和越来越高的账单上，在驾驶范围内，在越高的范围内，在越来越多的范围内，都在努力，并在高峰期间逐渐陷入困境，并在高峰期间逐渐引起人们的限制。这些方案。
这些人签署了成为虚拟发电厂的一部分，以换取更便宜的电池。这重点是消费者赋予了权力提供商在原始合同中使用电力的权利。在网格中需要时有时会绘制功率。由于使用太阳能和风，在任何给定时间都无法保证供应，因此当然是在电池上绘制电池的时候。
这也会在V2G电池中发生，这是一个不可行的理由。您可能需要旅行距离，或者您的携带充电过夜，并用只有50％充电的电池唤醒。这很可能发生在清晨，当时电池电池会被排干并需要收集。尤其是在炎热的夏日之夜，空调运行。
该人只是没有阅读原始合同。仅仅因为它没有立即发生，并不意味着它不会发生。
人们需要知道这是他们想要的未来网格混合物的结果，尤其是当他们为此目的为电池赢得了很大的折扣！
消费者在这里是错误的，而不是AGL。但是，他们可能（像许多人一样）被那些为这些系统推动的人和团体所误导。 It's the whole point of them!
If his battery is heavily used it's likely not being charged by his solar panels, which would coincide with when the battery will actually be required for the VPP.
Welcome to the future energy grid insert the current plans.
评论
It's hard to feel any sympathy for the customer.他花了一笔钱安装面板和一个电动墙，在安装后（可能至少要花费约20万美元），他签约了VPP，只能获得1000美元的回报？
如果他做了任何研究或阅读了精美的印刷品，他会意识到，在需求的全部目的是在要求的情况下，他会说出他们的竞争能力很高，而他们的竞争能力很高，因为他们的竞争能力很高。没有免费的午餐。
关于他被置于一个需要指控的新计划中 - 足够公平，这有点狡猾，我也会感到沮丧，但同样，这是您可以轻松地抓住的东西，我有信心他会被告知这一点，并且很可能忽略了它。如果您拼命想回到网格上赚钱，请加入像Amber这样的提供商，该提供商可以手动执行此操作（并获得付费，几天来获得付费）。我敢肯定，随着电池电量的增加增加，人们会觉得自己已经被“欺骗”到VPP计划中了。
编辑这篇文章未来可能不会选择为100％的可再生能力
在未来的环境中均可选择100％的未来。只有部分充电率的可能性。
文章中的那个人说他went solar and battery out of spite for big power companies, then signs a deal with the biggest fire the very thing he's complaining about!
评论
True Burfadel, in fact I was listening to Sky News just yesterday and they were saying that with the new Labor government it is likely that jack booted g-men will be going house to house to steal the energon cubes from the people and take them to the camps to power the woke gender重新分配。我很害怕。
burfadel写道...
用只有50％充电的电池唤醒。
大多数evs每天只使用10％-20％的电池...
每天都有从Coffs Harbour for Sydney上班的人，这可能会有一个问题。 （
偶尔在早上只收费50％并不是一个主要问题，这不是一个主要问题。 class =“参考”> burfadel写信...
将来可能不会选择在100％可再生能源场景中进行网格稳定性
有100个可以防止可再生的支持者并不诚实，尤其是在V2G的未来，尤其是只有部分充电费率。 of what is going to happen in the industry
1) Support for multiple retailers in a single premise so i can have different parts of my house run by different retailers depending on what i think is best for me – this is currently a proposal only but is a logical evolution
2) V2G with some form of opt in on an app basis – something like a text from the provider – grid needs power – send yes to opt in – this will logically have some form of accelerated credit scheme – again opt in – LOR1 declared by AEMO – you get triple the credit for the amount you feed in, LOR2 5x credit, LOR3 10x credit –
3) We will see the evolution of community/neighbourhood batteries at the substation level – DNSP sucks up nearly free solar during the day and gives you X amount of energy credits through your energy retailer to be used in a peak时期。
4）随着AI和智能的发展 - 他们将学习您的驾驶方式 - 让AI访问您的Google日历，它可以向您发送一个简单的信息 - 您在EV中还剩下300公里的费用 - 正常的约会意味着您在接下来的两天内驾驶可以很好地驾驶，并且看起来我们可以在周四获得充满电的自由度，然后我会在flover noundy noundy noundy nourdiations等等。充电器是DNSP-如果您同意每年参加他们的VPP过夜x次，他们将在每根杆上推出，并在白天为您提供免费充电（基于RFID/APP） - 谁不会免费收费？ They send you a text letting you know there is LOR event tonight and can you please ensure you leave your car plugged into X Street charger near your house that has been reserved for you
There are so many new revenue streams and opportunities the cream will rise to the top
Craig
Craig
评论
curto写信...
有很多新的收入和机会，奶油将在白天/夜晚的车停在哪里。
有些汽车在工作日的很多时候都是一个家中的家园，有些人在周末的时间里待了很多时间。 helpful.
Assuming 20% usage per day – 60% over 3 days – a car that can't charge at all during that 3 days can still provide around 20%.
if they can car pool, or use public transport 2/3 days, they can provide around 60%.
A rideshare app having a promotional rate for shared journeys during times when supply is tight makes some sense..
That way a single shared journey might平均2-3辆汽车留在家...
heetti写道...
也需要在单个电池VPP参与操作周围进行更多量身定制的控制和选项。 例如，我本来希望昨天以<22美分的价格进口〜10kWh，而不是今天早上付费> 40美分。
我认为，这里尚未讨论的领域是，像AGL这样的绅士实际上可以操纵市场以便在vpp。
时付出更多时期的客户，可以： ，AGL使用偏向最大收入的算法将非常简单。 解决此问题的唯一方法是让能源调节器要求VPP操作员发布非常透明的规则，以了解他们何时以及如何使用客户电池。我们今天拥有的一切都是在围栏的双方和监管机构中奔跑的前进性发电机。 恕我直言，您有意识地选择使用电池来实现价格效率或停电管理。 如果没有明显的容量，这两者都非常困难。 文章中的那个人抱怨AGL将电池耗尽至10％，但是即使他们以20％的速度离开了电池，他也可能只有几个小时的停电生存，然后才能完全耗尽（尤其是在阳光外小时）。 实际上，如果您想要预防停电，则需要维持> 50％的电池容量，并在发生的那一刻迅速减少家庭负载。如果您不喜欢这些条款，请不要签名 up.
https://www.agl.com.au/conte
6. VPP服务的影响
（a）您承认，VPP服务可能会影响您的电力使用情况，如下所示：
（i）国家用电网的吸引可能是根据您的电力销售合同中电费的额外电力消耗而显示的； （ii）（ii）出院可能会影响您必须从产品中使用的太阳能光伏系统产生的电量。
（b）此外，VPP服务还会导致产品循环循环，并且这可能会影响产品的寿命。 connection with any of the impacts described in clauses 6(a), 6(b) and 6(c), except to the extent caused by Our negligence and subject to clause 17(d) (which excludes Our liability for certain types of losses).
(e) If Your Product has Backup Power, We will not allow the level of energy stored in the Product to drop below the following level as a result of a discharge from the Product:
(i) for a Tesla PowerWall 2：20％的可用能量存储容量；
（ii）对于特斯拉Powerwall 3：20％的可用能量存储容量；
（iii）对于LG Home Solaredge：安装过程中倒置器中设置的备用功率水平或通过与您不时与您协议通过我们的协议进行的备份级别；或
（iv）用于日光：
（v）Solaredge Home Battery的20％的可用储能容量：20％的可用能量存储容量。
7。
（a）的估计值以外，除了以下第7（b）条中确定的一项排除条件适用，我们估计，从VPP委托日期和每个日期的每个日期，在每12个月内，VPP服务对您的AGL电费账单的影响将不超过50美元（包括GST）。在每个12个月末结束时，如果我们估计对您的AGL电费的影响大于此数量，我们将向您赔偿我们的估计金额超过50美元，或者安排您在未来的AGL电费上获得同等的信用额度，从我们相关的公司中的一项收取我们的一个相关机构中的一项收费。 “需求费”组件；
（ii）您的产品设置为（特斯拉）以外的其他模式，或“自动化”或（对于Solaredge逆变器）“最大化自我消费（MSC）”。 For clarity, this means that operating modes such as time-based control, demand charge management and backuponly functionality are excluded.
(c) Notwithstanding clause 7(a), if the terms and conditions of Your Electricity Sale Contract change (including any change to any charge, benefit or tariff), then any benefits, including financial benefits, arising under this Agreement may be impacted.
评论
belligero写信...
AGL因在未经明确同意的情况下在高峰时段耗尽客户的家用电池而受到抨击，
大概这些客户在VPP计划下以AGL的“廉价折扣”购买了电池，在VPP计划中，AGL可以完全控制电池，并且能够使客户失去额外的能力在赛道上。
买家要当心： - 在VPP计划上购买电池绝对是一种潜在的盗窃。
imo，最好以较高的初始资本成本直接购买电池，但可以完全控制电池。
computrate> cofterence> lynx writes will the the to to to to to lynx writes writes the peasure to to peaster to peaster the peact
to ensure customers pay more during peak periods
* Manipulate energy market futures knowing they can increase or lower demand by using customer batteries
* Prioritise batteries or base-load generation to maximise profit rather than grid price stability
Some retailers do that.
评论
Roofwalker writes...
Buyers beware: – buying a battery
imo，最好以更高的初始资本成本购买电池，但是可以完全控制电池。
yep，我同意所有的基础架构，然后用力付费，然后他们要付费，然后他们要付费。网格...（或太阳能因此剥夺了您可能拥有的任何合适）。他们将依靠家用电池来稳定电网，而不是每个变电站的电池，这是他们不会赚钱的成本 - 除非他们通过它。所有商业风，太阳能和电池农场也是如此。他们纯粹是为了赚大钱，他们对电网稳定性或消费者价格不感兴趣。那是零售商的问题（AGL等）。 AGL不会为电池提供资金来弥补商业公司的短缺。
这就是家庭对家庭提供稳定的地方。他们几乎不需要花费额外的费用，电池的磨损就在您身上。
bigglesworth写信...
我对消费者没有任何价值...
他们为硬件提供了折扣。这就是挂钩。
根据AGL VPP的T＆CS ，只要您不承担需求关税，那么他们就不能使您不利地超过50美元的协议，超过50美元的超额网格进口。 IOW最高成本为250美元。 They gave a $1k discount up front.
That's not unreasonable on the face of it.
Whether you consider the wear and tear from additional battery cycling is worth more than the balance of the $750 discount, then that's a value judgement to be made.
The other factor of course is you need to remain an AGL customer, so if other retailer tariff plans are better, then you lose out那里。
有一个选择退出，并偿还原始折扣。
我的电动墙从来没有受到VPP的影响，但是在去年的某个阶段，他们通常在我计划使用电动泵的夜晚开始耗尽。我很快就抓住了它们，并从电网访问中删除了电源墙。最终，他们承认自己的错误，但没有提供任何补偿。向前迈进，我正在那里进行爱丽丝应用程序的审判，再次发生了同样的事情。因此，我告诉AGL我将控制我的电源墙，因为您将我的资金付出了代价。 The problem I seen was a blanket change of settings, but never adjusting back after & I was using high terif power & very little cheap terif.
评论
Roofwalker writes...
Buyers beware: – buying a battery on a VPP plan is definitely a potential rip-off.
or payoff prorated $ and get out from vpp
wattmatters写信...
当然，您需要保持AGL客户的另一个因素，因此，如果其他零售商的关税计划更好，那么您认为您可能会付出一些待办事项。除非您愿意付款。我想较大的零售商还将在他们购买的电池上获得大量的大量折扣。
MR。模拟写道...
我的电源壁从未在VPP
中。我实际上是在Globird Zerohero VPP上。它可能被描述为“实际上不是VPP的VPP”，因为根据他们的计划，我不放弃对我的PowerWall的控制。
mr。 Analog写道...
我将控制我的电源墙
您现在可以做的很好，但是将来可能是消费者无法选择的。网格依靠风和太阳能而没有备份 - 最终目标，没有在其他地方被考虑。我们不像欧洲那样声称他们使用可再生能源，然后从隔壁的国家备份。而且它们比澳大利亚的距离要近得多。
静止夜晚所需的网格电池的比例超过了实际建造的任何东西。 I suspect they have already factored in tapping into all the electric cars and home batteries in their push.
They may make it law if you have a grid connection and battery.
评论
burfadel writes...
It's good you can do it for now, but in the future it's likely the consumer won't have a choice.
I think您在这一点上错了。风，水力和大型商用电池以及VPP仍然存在。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联