O.P.这篇文章的编辑
希望可以在这组中问。
我刚刚买了一艘带有电池开关的船。
它只是一个便宜的惠特沃思A开关。
在操作它上....
我从其他人那里看了一些YouTube剪辑，但是在其他意见和一些毫无意义的问题之间，
如果我停下来时，我使用数字2来运行无线电等，等等，我会更好地切换到电池1来启动电池而不是切换到两者？ 如果一个电池从运行配件中排出了一点，如果我在开始时都切换到两个电池，那么电池2是否会拖下我的其他电池，因为使用电池1时会尝试从电池1？
付款？ 这？他们可以一次使用它们一次吗？
谢谢
freckle写入...
可以在1和2之间切换在1和2之间吗？ You don't risk burning the contacts if the alternator is charging at high current though.例如40 a或更高。
我会更好地切换到电池1来启动电池，而不是切换到两者？
是的，如果B2在B1上是平坦的启动，而不是两者。 两者都很好。只需检查另一个电池是否充满了多米充电，或者两者都可以轻拂到充电器上的负载是否增加（如果它具有放大器仪）。
是否有任何缺点？
我能想一想。 Except over charging if solar regulator is not limiting the voltage properly. Again, check with multi meter.寻找14.5左右的伏特
错误>>>>“应该很好。然后切换到两个电池（随着第二电池的添加充电电流增加）。
O.P.
我可能会考虑如何安装一个或两个电池仪，一个用于每个电池。目前，我有两个斑点。 也许是某种类型的继电器....
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您需要的是每个电池的“放大器”，每个电池都会显示“ in”或“ out”（充电或放电）电流 - 电池电压将是相同的，当它们被链接时，电压符号很少。 drain when OFF.
Solar panel is fine for maintenance with batteries in parallel.
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