14日，澳洲航空（Qantas）总裁乔伊斯承认，该公司国际航班重开计划可能将因为澳大利亚政府疫苗推广工作受阻而严重推迟。
澳航此前的重开国际航班计划，已从今年7月推迟到10月31日。而此次由于澳大利亚订购的阿斯利康（AstraZeneca）疫苗出现血栓风险，疫苗推广计划出现停滞，国际航班开放的前景变得非常不明朗。
澳大利亚总理莫里森遭遇多位州长、商界和许多普通人的指责，他此前多次吹嘘疫苗购买、铺开工作“非常出色”，结果头两个月的接种活动严重延误，目前已经极可能无望在今年完成澳大利亚疫苗接种工作。因此莫里森遭到许多人的指责，称其不愿精心准备疫苗接种，导致目前澳大利亚的接种工作几乎是发达国家中最差的。
乔伊斯领导的澳航因此受到显著冲击，但乔伊斯没有公开指责澳大利亚总理莫里森，而是用事实表达了不满。
乔伊斯周三表示：“澳大利亚政府对我们说，他们现在不能给我们提供开放国际飞行确切的日期，因为这取决于很多因素，例如疫新冠苗对阻止病毒传播的效果如何、推广情况如何、有多少比例的人将接种新冠疫苗、其它国家情况如何。”
乔伊斯说，不管澳大利亚国界是提早开放还是推迟开放，澳航都可以做出相应调整。例如近期澳洲和新西兰互开边界的决定就早于预期，原本预计两国会在7月互相开放边界，但实际上却在4月19日即可重开。
他透露澳航目前仍在按照10月底开放澳大利亚边界的计划做准备，但如果那时候国际旅行依然没有开放，澳航可以将这些工作当作提前准备。去年澳航的收入情况为亏损110亿澳元，债务也高达25亿澳元。乔伊斯表示，虽然澳航的国际业务每一星期要亏损500万澳元，但国内业务却已经开始盈利。
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