Rex和澳航（Qantas）之间的仇恨升级了。Rex打出了整版广告，公开公众对澳航这个飞行袋鼠的退款不满。
Rex在社交媒体上发布了数十条有关澳航的帖子，强调在Covid危机期间数千航班取消的退款过程中存在的问题。
Rex航空公司副主席约翰·夏普（John Sharp）表示，相比之下，对于在2021年4月1日前购买符合条件的机票的所有要求退款的乘客，他们都进行了退款。
澳航可能欠因新冠肺炎相关航班取消而被困的乘客多达10亿澳元。
疫情期间，澳航通过提供退款、重新预订或旅行积分等方式，努力管理因边境关闭和封锁而受到干扰的大量旅客。
澳航在其网站上指出，退款可能需要长达八周的时间来处理。
预计这些广告将在两家航空公司之间引发更多敌意，Rex和澳航（Qantas）在区域航线和政府拨款方面发生了冲突。
Rex此前曾指责澳航故意增加区域航线运力，以排挤这家规模较小的航空公司。
疫情开始以来，澳航增加了40多条新航线，其中包括几条由Rex单独运营的航线。
政府向澳航和Rex提供的拨款也成为这场斗争的导火索之一。
澳航声称，给予Rex的巨额财政援助与该公司的规模不成比例。
澳洲航空集团首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）表示，如果澳航得到与Rex同等水平的援助，他们将得到逾70亿澳元。
乔伊斯有关澳大利亚主要国内航线只能容纳两家航空集团的说法，也激怒了Rex的管理层。
夏普指责澳航和维珍航空合谋试图击沉Rex时，这场争斗出现了奇怪的转折。
除了悉尼-墨尔本航线外，Rex将墨尔本-黄金海岸航线和悉尼-堪培拉航线纳入其航线，使用的是前维珍澳大利亚737飞机。
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