新冠肺炎限制导致新州政府面临8.5亿澳元收入损失的“黑洞”，公共交通票价将于下月上调。
新州交通厅长安德鲁?康斯坦斯(Andrew Constance)周三宣布，政府将从7月5日起将票价上调1.5%，这符合通胀预期。
疫情期间，由于封锁和网络上的社交距离措施，乘客数量大幅下降，交通部门损失了8.5亿澳元的票价收入。
IPART (Independent Pricing and Regulatory Tribunal，独立定价及监管法庭)曾建议票价上调5%，但政府决定将涨价幅度与通胀挂钩。
安德鲁说：“有8.5亿澳元因疫情而没有到位，我们必须要填补这个缺口，但我们不会伤害通勤者，特别是在这个时候，我们不打算从社区中收回这笔钱，我们只会小幅上调票价，让它和通胀保持一致，这样我们就能继续维持我们的网络。“
乘客人数仍低于新冠肺炎前水平，最近新州每天有近150万人次出行，2019年为230万人次。他表示，IPART提出的5%的增幅是荒谬的。
Gold Opal的2.50澳元的票价上限和每周50澳元的上限将保持不变。
这意味着，高峰时段从Penrith到Circular Quay的单程列车票价将由6.89澳元涨至6.99澳元，从Wollongong到Wollongong的单程列车票价将由8.86澳元涨至8.99澳元。
在高峰时段，从Rydalmere Wharf到Circular Quay的轮渡费用将从7.65澳元增加到7.76澳元。
根据去年的信息自由法，新州交通厅最初预计在截至6月份的三个月里损失逾4亿澳元。
安德鲁当时排除了因财政收入损失而削减公共交通开支的可能性。截至2020年6月的三个月，财政收入损失总计达3.6亿澳元。
对于悉尼的大多数公共交通的乘客来说，这一调整意味着每周交通支出增加不到1澳元。
2020年推出的非高峰折扣和周末上限将继续实施。
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