据《先驱太阳报》报道，墨尔本新的机场列车将沿着机场郊区和Western Ring Rd之间的高架“天轨”行驶5公里。
这条耗资100亿澳元的铁路线计划正在成型，Sunshine和Albion站升级的第一批工程已经发布，正向建造商征求意向书。
这个大型项目的合同将分为五到六个部分，预计明年开工建设，并在十年内开通。
一旦运营，火车从CBD的中心到达机场只需半个小时。该项目由联邦和州政府共同出资，双方各承诺出资50亿澳元。
联邦城市基础设施部长Paul Fletcher和维州交通基础设施厅长Jacinta Allan将于今天发布意向书，作为“稳健的多阶段采购过程”的一部分。
Fletcher表示：“来自澳洲和全球的100多家企业机构表示，有兴趣参与这个一代人难得一遇的建设项目，该项目在交付期间将支持多达8000个就业岗位。”
Allan则表示，这条机场线路将帮助Sunshine成为一个交通“超级枢纽”，可以利用地下隧道项目（Metro Tunnel）、基隆高速铁路（Geelong Fast Rail）和西部铁路计划（Western Rail Plan）等项目。
她说：“我们希望尽快启动这个急需的项目，并将墨尔本机场与维州偏远地区，以及大墨尔本地区的铁路网络连接起来。”
第一批工程包括在Sunshine站月台两端的人行通道，以及增设售票口和免受天气影响的月台。
意向书一部分发布的文件显示，这条机场线路的很大一部分工程计划是在地面上。
这包括沿着Airport Drive的5公里“高架轨道”，它将从机场的长期停车场边缘开始上升，一直到穿过Western Ring Rd。
届时，这条铁路线将比下面的交通高出13米。
其他高架结构包括一座横跨马里比农Maribyrnong河的铁路桥，以及Albion车站上的大型立交桥。
最终设计需经规划批准，并与社区和主要利益相关者进行协商。
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