墨尔本西区一个地方议会抨击各级政府忽视了当地日益拥堵的道路，称在一项由各地区分享的47亿澳元的道路拨款中，当地被遗忘了。
据《先驱太阳报》4月4日报道，周一，Melton市议会将发起一项“修复我们的道路（Fix Our Roads）”的运动，呼吁政策制定者立即对其蓬勃发展的城区进行投资。
市议会称，除了该市，墨尔本所有其它远郊增长地区都通过维州的“大建设（Big Build）”项目获得了47亿澳元道路资金中的部分资金。
（图片来源：《先驱太阳报》）
Melton市长Goran Kesic表示，当地的道路安全和交通拥堵状况正在迅速恶化。
他说：“多年的投资不足导致了道路出现了老化、拥挤和不安全。”“对于我们的居民来说，这是一个巨大的风险和负担，当地超过73%工作者要通勤到该地区以外的地区工作。”
“未来30年，Melton市的人口将上升到50万，情况只会变得更糟。”
“大量道路迫切需要更多的车道，更好的十字路口和重要的安全升级。”
“我们需要州政府和联邦政府为必要的道路升级提供资金，以确保我们的居民上下班更安全，并有更多的时间与家人在一起。”
Melton市长Goran Kesic（图片来源：《先驱太阳报》）
市议会希望为六个主要项目提供资金，包括Western Hwy和Melton Hwy高速公路的升级，以及建设Calder Park立交桥。
Kesic表示，联邦资金已用于修建墨尔本外围环城公路和一个位于西部的货运码头，但是，只有为它们之间的道路提供适当的资金，才能发挥这些项目的好处。
不过，一位州政府发言人指出，他们在当地道路上进行了投资，包括位于Plumpton和Melton的三个关键十字路口。
该发言人称：“Melton是澳洲发展最快的远郊地区之一，我们正在投资公路和铁路项目，以确保交通网络满足不断增长的社区的需求。”
政府还将拆除了位于 Deer Park的两个平交道口，以及位于Ardeer区Fitzgerald Rd的另一个平交道口。
（Alan）
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