长期以来，阿德莱德山区Mount Barker面临的最大问题是基础设施问题，特别是连接新兴城市周边中心和30公里外阿德莱德CBD的交通走廊。
在最近的选举活动中，工党承诺对恢复Mount Barker通勤铁路服务的可行性进行审查，因为该铁路线已经停运了近40年。
周一，西班牙火车制造商Talgo向南澳政府发出一封信，要求政府支持他们对高速客运列车的试验。
经过初步评估，该公司估计，搭乘这趟列车只需要45至50分钟就能从阿德莱德到Mount Barker。
顾问Luigi Rossi表示：“物流规划是非常重要的。这需要我们与ARTC合作，目前我们已经开始与国家监管机构、交通和基础设施部合作。”
去年年底，Mount Barker Council发布了一份文件，讨论是否需要为经常拥堵的South Eastern Freeway提供其他可替代的交通路线。
虽然阿德莱德Mount Barker的地铁巴士服务很到位，但该文件警告说，在未来15年内，该地区的人口压力预计将从38000人增加到60000人。
该文件提出了几个解决方案，包括耗资超过20亿澳元的一系列公路工程，以及铁路方案。
交通部长Tom Koutsantonis称：“South Eastern Freeway存在严重的交通拥堵问题，尤其是在每个早高峰和午高峰，拥堵的时间越来越长。因此，我们需要寻找替代方案。”
“我认为铁路恢复运行很重要，因为这可以缓解高速公路上的交通拥堵。”
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