维州中部的两位农民有一个野心勃勃的计划，那就是建造一个可能是南半球最大的内陆铁路货运和集装箱港口。
据澳洲广播公司报道，Colleen Condliffe在担任Loddon Shire议员的16年里，一直为当地的铁路网络正常运行而努力，现在她把目光投向了Loddon的Bridgewater内陆港。Condliffe说道：“我做议员的目标就是让进入Eaglehawk的Inglewood、Bridgewater和Marong线路再次启动和运行。”
（图片来源：ABC）
她表示，现在正在与墨尔本的一个铁路货运网络合作，进行成本计算。Condliffe说道：“我希望建一个内陆港口，因为现在所有来维州中部Bridgewater的货运都是卡车。”
Condliffe正在与另外一名农民Carly Noble合作，两人一直在进行可行性研究和财务计划，希望创建一个由股东拥有的私有枢纽。根据计划，这个港口的面积将达到300英亩，可能有多达20个码头，它将涵盖26个行业，从林业到采矿矿物，涵盖了农业、可再生能源等，可进行国内和国际贸易交易。
此外，通过该港口还可以连接从新州、南澳、西澳和昆州进来的铁路。Condliffe说道：“我想大概需要1.2亿澳元，我也希望能做到公平，这不是一家公司或企业完全垄断的港口，每个人都有发言权。”
（Gina）
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