【华人资讯4月30日编译报道】据Herald Sun消息，现在许多车主仍然要花100多澳币给汽车加油，而每升柴油价格平均比无铅汽油高出16分。
人们希望燃料消费税削减后油价可以下降，但墨尔本柴油价格仍在每升2澳元上下浮动。
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周六，墨尔本柴油平均售价为每升1.96澳币，而无铅汽油平均售价约为1.8澳币，有些加油站无铅汽油甚至每升仅需1.64澳币。
为了应对俄乌战争引发的国际油价飙升，联邦政府从3月30日起连续六个月将实行燃油消费税减半政策，每升汽油和柴油价格降低22.1分。
但专家表示，受市场影响，在政策实行前柴油价格就很高了。
RACV（Royal Automobile Club of Victoria）发言人Eleanor Colonico表示，油价受地理区域、供应和不同区域竞争等多种因素影响。
"相比于无铅汽油，柴油周转率更久。这意味着不同时间点，柴油的价格周期与无铅汽油不同。
澳洲便利店和石油销售商协会首席执行官Mark McKenzie表示，自从削减消费税以来，柴油价格有所下降，目前与无铅汽油的价格差不多。
他表示，减税前其价格曾高达2.4澳币。此外，两种汽油价格周期变化也不同。
他认为，加油站对柴油的需求量更小一些。
McKenzie说："需求动态使价格变得更高。”
对卡车运输业来说，此次减税并未带来多么可观的改变。一些经营商担心产品价格飙升，也担忧面临破产。
货运业也是如此。由于企业失去道路使用费的税收抵免，消费税削减后货运业得到的只有每升4.3分的收益。
维州运输协会老板Peter Anderson 说："一些货运企业将走向破产，造成的缺口却无人弥补。”
负责监测燃料价格的ACCC报告（Australian Competition and Consumer Commission)）显示，在过去一周里，首都的平均油箱价格每升上涨了约15分，高于国际基准价格。
毕马威经济学家Brendan Rynne表示，高油价将继续给通货膨胀措施带来压力。
他说："汽油成本变动就像税收一样，会直接影响到经济中各个部门。”
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