此前，因事故频发，多国都暂停了波音737MAX的飞行。波音花了好大的功夫来让737MAX实现复飞，却没想到出现了生产难的问题。
当地时间5月11日，波音公司表示，最近几周，供应链中断导致波音737MAX不得不放缓生产和交付的速度，但这并不会影响公司整体的计划。
此前，波音公布了Q1季度营收后，一度跌破1000亿美元。但波音仍抛出“定心丸”，称公司正在逐步提高737MAX的产量，有望在Q2达到31架/月。
波音首席财务官BrianWest也表示，公司正在积极应对供应链问题，不过总的来说，还是会继续保持之前每月31架波音737MAX的计划，并称供应链问题不会永远存在，对波音未来充满信心。
4月份，波音总共向其客户交付了35架飞机，其中包括28架737MAX，而3月份波音交付了41架飞机。就连波音自己也怀疑能否在今年底实现500架737MAX交付的目标。
需要说明的是，波音有三成的钛来自俄罗斯。因俄乌冲突，波音曾宣布暂停在俄罗斯所有运营的业务，并退出俄罗斯的市场。这也就意味着波音失去了一部分钛来源，亟需从其他地方补足这一部分的缺口。
West还称，波音目前不需要通过借贷或是筹款来保证业务运营，但是公司需要交付更多的787飞机与737飞机，来产生持续的现金流。
看来，波音的现金流和供应链都出现了一定的问题。不知道波音什么时候能够实现稳定交付波音737MAX呢？
文| 赵晋杰 题 | 曾艺 审| 李泽钚
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