21世纪经济报道记者胡慧茵 报道港股本周连跌两日，走势仍有回调。5月24日，恒生指数单日下跌357点，收报20112.1点；恒生科技指数跌145点或3.48%。
当日，港股低开，随后跌幅扩大，曾短暂跌穿20000点关口，低见19989点。截至收盘，港股全日成交额为1136亿港元。
对于本轮下跌，中泰国际分析师颜招骏向21世纪经济报道记者表示，虽然上周五中国人民银行下调5年期以上LPR利率15个基点，释放强烈的稳经济稳地产信号，但是疫情反复可能会降低政策的有效性。另外，他表示，海外美股市场从滞胀交易转为衰退交易，叠加美国的零售商及广告巨头等发布低于预期的盈利指引，加剧了美股的震荡，从而影响了港股。
“由于港股的外资参与度高，而美股处于下跌态势，美股的估值下降会对港股带来估值的压力。”颜招骏认为，港股将继续在震荡盘底，料在19000-21000点波动。
第一上海首席策略师叶尚志在接受21世纪经济报道记者采访时表示，今天港股有一定回整，但一些因素在慢慢改善，“包括美元的强势有一定收敛，港元、人民币都有一定的回稳，还有中央陆续有支持政策出台。”他表示，港股更多可能正在经历一轮盘整，向好的态势正在慢慢建立，后市仍比较乐观。
科技股、旅游、地产等板块普跌
从板块来看，科技股表现低迷，汽车板块涨跌互现，另外旅游、地产等板块遭遇下挫。
科技股一改上周涨势，显现疲弱的态势。恒生科技指数大跌3.48%，报4032.34点。该指数的30只成分股全员收跌，跌幅介于0.83%至9.14%。具体来看，当日公布Q1业绩的快手，营收超出市场预期，但仍然收跌3.94%，报63.35港元；美团跌4.83%，小米跌2.96%，腾讯控股跌2.54%，另外，将于本周发布财报的阿里巴巴跌1.76%。
颜招骏认为，短期科技股受美股纳指的影响较大，料会持续波动震荡，当前国内针对互联网行业的政策脉络开始明朗化，降低了投资者对科技股的政策风险溢价，有利估值的提升。
汽车股表现分化。5月23日，国务院常务会议召开，进一步部署稳经济一揽子措施。据悉，会议决定阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。其中，燃油车受益较为明显。从盘面来看，燃油车长城汽车、吉利汽车走强明显，分别收涨5.08%和3.52%，其中吉利汽车是当日表现最好蓝筹股。另一方面，新能源汽车股多数下跌。小鹏汽车大跌9.14%，蔚来汽车跌8.08%，比亚迪股份跌5.77%，理想汽车跌2.6%。
旅游股集体下跌。5月23日，国家移民管理局重申疫情外防输入形势依然严峻。携程、途屹控股跌超6%，同程旅行跌3.3%，香港中旅跌0.71%。
地产板块方面，跌势明显。合景泰富跌6.35%，中国金茂跌4.93%，禹洲集团跌6.06%，碧桂园跌1.63%。
消费股承压。餐饮方面，九毛九跌5.13%，海伦司跌4.29%，海底捞、呷哺呷哺跌超3%；当前疫情外防输入形势依然严峻，博彩股普跌，金沙中国大跌7.53%，银河娱乐跌5.23%，美高梅中国跌4.68%，澳博控股跌3.83%，永利澳门跌2.78%。
长线可关注优质成长股
虽然恒指自上周以来企稳20000点，但波动不断。
近期，内地“稳增长”政策陆续出台。国务院常务会议日前召开，进一步部署稳经济一揽子措施，努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。会议还决定，实施包括金融政策、稳产业链供应链、促消费和有效投资等6个方面的33项措施。
“政策面的支持肯定为港股带来托底作用。”颜招骏向记者表示，当前中国内地宏观经济主要是缺乏需求，而需求不足的背后是信心不足，企业原材料成本上涨，但居民收入预期下降，预防性储蓄增加，使企业及居民融资需求降低，当前政策面最重要是提振信心。
颜招骏认为，港股的短期走势取决于疫情及复工的进展、美联储打击通胀的态度以及美股的走势。他表示，从策略上来看，可以继续关注具备高现金流低估值等低风险特征的股票，包括煤炭、电讯、银行、石油等行业。
另外，叶尚志向记者表示，对于港股的长期配置，当前会是一个比较好的时点，“因为港股现在的估值相对偏低，10倍不到的估值，将吸引中长线资金流入。”他表示，一些优质的、有成长性的股票，包括现在已经实现盈利的新能源汽车，可以优先关注。
（实习生赵越对本文亦有贡献）
（作者：胡慧茵 编辑：李莹亮）
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