新州政府将推进Parramatta轻轨二期，但是暂停价值200亿的大型基建项目。
新州政府将无视独立基础设施顾问机构的建议，继续推行Parramatta轻轨二期，但是将推迟其他价值200亿的大型基建项目。
州长佩洛特说政府将继续推行大型基建计划，尽管由于建筑成本增加和劳动力短缺而暂停了几个大型基建项目。
周二政府透露它已经批准了Parramatta轻轨的二期，就在新州基建局公布了建议推迟包括Beaches Link高速和M6延伸等项目清单的同一天，
7公里长的Beaches Link将从Cammeray的Warringah Fwy延伸到东北的Balgowlah和Seaforth，而M6将连接Kogarah到Taren Point。
政府并未公开确认这些项目的造价是多少，但是一些资深政府人士估计这两个项目的造价为200亿元。
尽管政府推迟了这两个道路项目，州长佩洛特说考虑到Parramatta的迅速发展他打算继续推进轻轨。
在政府批准二期项目后，本月的预算将预留连接Melrose Park和Wentworth Point之间桥梁以及整个项目的准备工作的资金。
佩洛特说政府并不是处于政治动机才推动整个项目，尽管由自由党保有的Parramatta选区将在3月的大选中成为工党的目标。
城市厅长Rob Stokes说尽管政府能够同时建造的大型基建项目数量到达极限是不可避免的，政府绝没有放弃它标志性的基建项目计划。
“基建让然是这个政府的基础，这就是我们要做的，进行建设。我们都会建，但是不可能同时建设，”Stokes说。
http://www.smh.com.au/politics/ ... 0220531-p5apwf.html
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2期轻轨这关系到炼油厂那一大片土地改造成住宅用地
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轻轨这东西有那么重要吗
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大开发啊，而且有水景。
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不清楚这个轻轨是不是像City那种地面有轨电车，如果是电车的话，就最好不要再建设了，跟路面其它汽车一起使用道路不是解决城市交通的办法，而且建设费用也不低。
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帕拉马塔这个轻轨开搞挺久了，马路上摊子都铺开来了，烂尾了太难看。
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就是这种light rail
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明年新洲自由党也将被扫地出门！
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不要脸的利益输送 不过轻轨其实蛮好的 坐了几次还是蛮舒服的
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为啥不把Carlingford到Epping那段铁路接上，一下子缓解了Epping那里的拥堵问题。
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那里隔着几座山坡，每次走carlingford rd，就像过山车一样
除非建在地底下
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对呀，metro不就是走地下。
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开发商很着急的，Parramatta市政厅现在很大，而且搞基建也很有信心
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Metro已经把下面的通路占了，再过去会绕很大一个弯。Carlingford到Epping都是上个世纪的议题了，对两个党派都没有利益，所以只会是口号。
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parramatta房价要涨
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忻州对悉尼建设南北差异特别大，北边几个项目推进的很快，南边的基建真的拉胯，项目拖着来，而且本身就破破烂烂跟中国棚户区似的
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city的轨道电车简直是远古恐龙 笨拙
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地面电车轻轨增加交通堵塞。除了利益输送，百思不解有何必要。请懂行的人赐教。
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CBD那段为了观光搞搞就算了，其他地方的真实没有必要
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不是特别有性价比的工程。
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相对那里的地产开发还是有性价比的，那里有成千上万的房子要造呢
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据说为了保住Geoff Lee十几年的parramatta席位。当年他一次选举就把深红变深蓝了，现在又要变回去了。
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很好，最好把beach link和M6停建撤销
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