【华人网6月2日编译报道】据9News消息，Canterbury Bankstown Council为解决“搓板路”问题，打算回收废玻璃修建路基。
Canterbury Bankstown Council的Anthony Vangi说："我们回收的是小块废玻璃，这可比回收整块废玻璃要难得多。”
该试验在Georges Hall的Marion Street的路段上进行，该道路的路肩和排水沟出现一些问题。
这条路是在2月份铺设的，迄今为止，它也算“抗住”了悉尼的潮湿天气。
据悉，新路面的强度提高了20%。
Vangi说："现在路基变得更牢固，路面也不会下沉。这意味着道路不会开裂，雨水无法进入，坑洼自然减少了。”
“现在街道有了新路基，新的路缘和排水沟也修好了。”
"路基由30%的回收玻璃和70%的回收混凝土构成，其生产成本降低了30%。"
council希望此方法可以在悉尼各地推广。
Canterbury Bankstown镇长Khal Asfour说："在路基中使用玻璃确实有效，该方法应该得到推广。”
据统计，2021年Canterbury Bankstown里车辆因“搓板路”受损的案例最多，这也是开展此次试验的原因。
Weatherzone的数据显示，今年悉尼迎来了有史以来最潮湿的秋天，降雨量在过去五个月里超过1500毫米。
潮湿的天气使路面出现更多坑洼。
Asfour说："在这样的天气状况下，路坑是一个大问题。 ”
"数千公里的道路上总是有一个又一个坑洼出现。"
3月份，国家公路和司机协会（NRMA：National Roads & Motorists’Association）透露，15,500多名司机因轮胎损坏而呼叫救援。
4月份有12,809次救援行动，而5月份达到了13,406次。
NRMA发言人Peter Khoury说："报警拖车的人数大增。”
"这些车辆受损过重，在路边无法修理。”
"有些车的修理费甚至要数千澳元。"
新道路的状况将受到六个月监测，据了解，其他council为在当地推广新路面，正时刻关注着Canterbury Bankstown的数据。
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