在过去的两年里，市政府在墨尔本 CBD 内及周边建造了大约 19 公里的受保护自行车道，到 2030 年计划再增加 71 公里，但墨尔本市的管理层建议“推迟”在中央商务区进一步修建受保护的自行车道这一施工方案。
市政府已经收到了 1000 多份支持继续铺设自行车道的意见书，不过在周二晚上的墨尔本委员会会议上，理事会投票决定暂停在 CBD 建设自行车道，但继续进行自行车道的设计工作。
一小群抗议者也聚集在会场外，举着写着“宜居城市的自行车”的标语。
交通和城市设计研究人员 Nathan Pittman、Andre Brett 博士、Rebecca Clements、Iain Lawrie 和 Merrick Morley 联合提交了一份意见书，他们认为，当墨尔本的自行车基础设施质量很高时，人们自然而然会选择骑自行车通勤。
市长 Sally Capp 表示，市议会必须想办法共享有限的空间，为所有交通方式提供安全通道。
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