从明天开始，所有州都进入学校假期，走亲访友或逃往温暖地区的人可能会在机场遇到延误。
今天预计将是自COVID-19大流行开始以来一些机场最繁忙的一天，南澳和塔州的学校开始放假，而昆州和维州则结束。
新州的学校假期已经过半。
在阿德莱德机场，预计今天将有3万人通过航站楼，比大流行之前更繁忙，也高于之前复活节期间的高峰。
机场总经理Brenton Cox说，接下来的周一和周四预计也会很忙，最忙的是7月22日——南澳学校假期的最后一个周五。
机场建议旅客在国内航班起飞前两小时和国际航班起飞前三小时到达。
本周已有数十次航班取消
周三，进出阿德莱德机场的13个航班被取消，昨天又有9个航班被取消。
周四，墨尔本机场也有十多个航班被取消，其中因为天气原因，前往新州受水灾影响地区的乘客。
布里斯班、悉尼和珀斯都有航班延误和取消的报道。
航空公司称需求比以往更高
维珍澳洲说，今年学校假期飞行的旅客人数比2019年的水平高出15%，而且比复活节假期“明显更高”。
如果没有合适的航班来替代他们预订的航班，维珍客户可以获得退款或旅行额度。
航班延迟过夜的乘客可以获得220澳元的酒店住宿费，50澳元的餐费，并可获得机场接送和“合理的个人物品”的费用退款。
员工人数也是一个问题
运输工人工会南澳/北领地秘书Ian Smith将航班取消归咎于人员短缺，因为航空公司在疫情开始时解雇了数千名工人。
他说，员工人数仍然远远低于2020年初的水平，许多工人已经成为航空公司不直接雇用的承包商。
他说：“安全检查员，飞机的清洁工，所有这些事情这些人对飞机是否起飞都有影响。”
“飞行员和机舱服务员本身都有允许他们工作的时间限制，如果因为行李没有整理好一架飞机晚点，它就不能起飞。”
“飞行员在一天结束时不得不打卡下班，却没有人接替他们，我不相信航空公司已经雇用了足够的人。”
“而且人们不愿意在航空公司工作——我们甚至有飞行员，我们相信他们已经完全离开这个行业。”
他说，一旦旅行恢复到以前的水平，这个问题就会“明显”出现。
由于工作不稳定，旅游行业普遍发现很难找到工人。
http://www.abc.net.au/news/2022 ... ellations/101216490
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好吧，
恶劣天气， 学校假期， 员工短缺
这种情况还要持续一段时间了的 要么避开高峰期 要么就不出行 短途自驾游什么的 要么就准备迎接各种意外情况
还有就是买好保险也能弥补一些损失
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朋友周末来gold coast。先是提前两天取消了返程票，把傍晚出发的直接改成当天早晨7点，假期一下损失一天。接着到了飞的那天，去程航班，起飞前三小时直接取消。
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全国机场都很乱。
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年底准备去欧洲，估计要提前10小时到机场了。。。
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