铁路工会和新南威尔士州政府正在回归行业裁判，以打破他们在新城际列车车队的安全性以及工人工资和条件方面长期存在的僵局。
铁路，电车和公共汽车工会 (RTBU) 将于周一在公平工作委员会 (FWC) 与政府会面，进行第二天的调解谈判。
在周末工会放弃了本周关闭 Opal Card 读卡器，因为政府威胁要对其提起诉讼。
“本周不会有任何事情，”工会发言人告诉 AAP。
RTBU 曾计划像上个月一样让车站大门保持打开状态，但也要停用 Opal 读卡器，以防止通勤者通过支付车费。
据报道，这项措施可能会让政府花费超过 1 美元每天百万。
作为其竞选活动的一部分，工会最近将悉尼火车公司和新南威尔士州 TrainLink 带到了 FWC，以继续就新企业进行谈判企业协议和对已被搁置多年的韩国制造的火车进行变更，工会表示它们运行不安全。
总理多米尼克·佩罗泰特宣布谈判于 8 月底结束，并威胁要终止在工会中断培训服务数周后，如果有进一步的工业行动，企业协议。
RTBU NSW 秘书 Alex Claassens 表示，工会正在尽一切努力尽快达成解决方案，但政府表示“正在利用一切机会拖延进程”。
已联系交通部长 David Elliott 征求意见。
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