大多数大流行时代的限制解除后出现的旅行需求推高了澳航的利润，加强了乔伊斯的总裁地位，并让澳航股价达到近2年来最大的增幅。
上半年度的税前利润是12到13亿澳元，结束了连续5个半年报的总额为70亿的亏损。澳航说取消航班，推迟起飞和丢失行李的事件都在减少。
澳航快速恢复盈利，并朝疫前的准点率靠拢让乔伊斯的压力减少，他之前因为澳航挣扎于疫后旅行需求的恢复而成为公众怒火的焦点。56岁的乔伊斯领导澳航超过14年，他一再拒绝辞职为澳航今年可靠性大为打折的表现负责。
在两年的工资冻结后员工会得到加薪。澳航将把约2万名员工的加薪幅度从2%上升到3%，因此将耗资每年4000万澳元。
http://www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-12/qantas-sees-first-half-profit-of-as-much-as-a-1-3-billion
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可以发奖金了？
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航空业是刚需，垄断，不会有问题的。
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可以把纳税人给的20多亿还回来吗？
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一定要还呀
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股价涨了10%
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CEO一定要给最多的bonus
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赚多少最后还是被高层给分了，亏的时候全民买单
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老板钱包又鼓了
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10亿给CEO
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