工党表示，悉尼有轨电车在大规模停运前两年的单独报告中发现了严重的缺陷、故障和故障。
该市内西线上的所有 12 辆有轨电车已于 2021 年退役，以修复裂缝长达 30 厘米的机车车辆。
从悉尼的其他轻轨线路借来的电车允许内西区服务在 2 月以较低的频率恢复。
新南威尔士州工党周五表示，2019 年报告得出结论，由于海外设计和制造错误，有轨电车上的部件比预期提前到期。
该报告由一家提供独立建议的全球铁路工程公司撰写，支持了早前关于缺陷的报告： Alstrom 负责维护内西轻轨线。
“很明显，政府早在 2019 年就知道，他们的内西轻轨有轨电车因设计不当和错误造成的缺陷、故障和故障而困扰。海外制造商，”反对派运输发言人乔海伦说。
“如果政府在 2019 年采取行动，我们或许能够避免整个内西区轻轨服务关闭，从而给乘客带来巨大的不便，给公众带来巨大的损失。”
已联系交通部长 David Elliott 征求意见。
据《悉尼先驱晨报》报道，他的部门表示，2019 年的独立报告与有轨电车的裂缝“完全无关”。
英文原文
https://au.news.yahoo.com/nsw-tram-faults-known-two-220911129.html
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