未来四年内，该州将生产更多运往西澳大利亚矿山的铁矿石轨道车，专家称之为“行业第一”。
矿业巨头必和必拓已承诺建造与工程公司 UGL 和 QRRS 合作，在州政府的财政支持下，在当地生产 140 辆“扁平包装”铁矿石轨道车。
必和必拓通常每年从海外制造商订购“数百辆”轨道车但到目前为止，一项试点计划已经在澳大利亚建造了 5 辆，另外 15 辆将于 2023 年 2 月到期。
将用于必和必拓皮尔巴拉矿山的轨道车将由 UGL 在巴森迪安用零件建造由 QRRS 在中国制造。
总理马克·麦高恩 (Mark McGowan) 称该项目是一项“工业优先计划”，该计划是在研究振兴该州制造业之后进行的。
“完整的主要发现可行性研究表明，我们在西澳拥有制造铁矿石轨道车的能力和专业知识货车和组件，”他说。
“在当地制造货车不仅可以创造就业机会，还可以支持我们的西澳业务，并确保我们继续保持长期的工作渠道。
“这还将减少我们对海外供应商的依赖，并降低与全球供应链相关的风险。”
必和必拓西澳大利亚铁矿石资产总裁 Brandon Craig 表示，这项投资将支持更多的西澳大利亚工人。< /p>
“通过这项投资，我们将支持西澳制造业增强其能力，并为业务增长和当地就业创造新的机会，”他说。
该公告是在力拓 (Rio Tinto) 承诺去年 10 月，为其 Pilbara 铁矿购买了 100 辆澳大利亚制造的轨道车。
澳大利亚制造业工人工会周三对这一宣布表示欢迎，国务卿史蒂夫·麦卡特尼 (Steve McCartney) 表示，财政承诺将有助于创造“长期- 长期、稳定和永久的工作” ind
“这对西澳大利亚州的工人和工作来说是一大进步，”他说。
“必和必拓在本财年的开局强劲，这主要归功于其西澳资产。这发出了一个强烈的信息，即本地制造应该发生在西澳。”
英文原文
https://au.news.yahoo.com/iron-ore-railcars-made-wa-062255054.html
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