今后两年新州将在各地陆续推出500多个电动车充电桩，作为州政府耗资4千万采用该技术的一部分。
政府为减轻所谓电动车行驶里程焦虑，将在悉尼周边86个地点以及新州其他乡镇安装快速和超快速充电桩，这86个充电站每个将配有-15个充电桩。
电动车目前占新州新车销售3.7%，州政府目标在十年内增加至50%。
财政厅长Matt Kean表示，该投资是三轮投资的第一轮，让新州在全国范围内开发最快最全面的公共电动车充电系统。
使用可持续能源的超快速充电桩可以在15分钟内让当代电动车电池容量从20%增加至80%。
推出充电桩的乡镇包括Griffith, Dubbo, Wagga Wagga and Narrabri，同时在Randwick, Cabramatta, 和Chatswood等地建立充电站.
政府将和Ampol, BP, Evie Networks, Tesla, NRMA 和 Zeus Renewables 合作安装充电桩。
政府的长期目标是确保都市地区每5公里内，乡镇地区每百公里内安装充电设备。
新州是澳洲第二大电动车使用省份，ACT以9%领先全国。全国电动车平均销售占市场3.39%。
http://www.smh.com.au/national/ ... 0221021-p5brv2.html
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不错啊，一定要保证电力供应啊？
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不错不错
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没提发电厂？
和电池回收
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15分钟充60%，也还是挺慢的。。。。
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非常欢迎
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想起网友在投资版聊的话题了。政府早就入手，个人投资很难与之竞争，除非有关系拿到政府合作合同
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跟新州面积一比，真不够
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希望所有的westfielf都有充电桩。而且不能就几个。有的地方排队老久
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很不错啊，能够让人免除后顾之忧
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先有桩还是先有车的时期已经过了。 未来会进入良性循环， 电动车和桩都会稳步增长。 随着新能源的投入增加， 电网中新能源占比会会稳步增加。
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电动车为什么这么贵？因为电池吗？能不能生产一线便宜点的？能跑100公里的电动车来大幅降低成本？
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中国电动车很便宜的，今年的国际销量几倍几倍的增长
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国产品牌主要是五菱宏光便宜。
五菱宏光不符合澳洲的安全要求，无法在澳洲上路。
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还要继续增加！这点儿还是太少了些。
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现在家里的汽油车还能再用个10年 10年后刚好基础设施普及了换成电动车
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就怕teen搞破坏
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用可持续能源充电，太阳能晚上没电，是不是每个充电站配个小型风电场？这样搞的话边缘地区反而有优势了，走远路也不怕啦，以前边远地区很多没有电网，加油站也不划算，太阳能和风能倒是很丰富且地方宽阔，感觉边远地区更容易建这种充电桩，可以沿着主要道路隔一段时间就建一个
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维州赶紧跟上，收着上路费啥事儿不干。。。。
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等电死几个小逼养的就都老实了
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最便宜的也要大四万了吧？差不多的汽油车才两万多
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大四万了吧？
人民币还是澳刀？
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比亚迪已经在澳销售了，不知发展速度如何。
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哪里有
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他们在悉尼有BYD Experience Centre，其它州应该也有dealers，感兴趣的话搜搜看。
据说塔州卖得很不错。
听朋友说，相当于低配版的特斯拉，但价格相对便宜，大概$4-5万澳币之间。
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等BYD降价就去买
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jieshang yi jing you
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