堪培拉坑洞遍地，司机出行请注意
潮湿的天气和坑洞的增加意味着最近晚上通勤者回家时爆胎的情况也会增多。
来自Denman Prospect的Sam Taylor在从墨尔本杯庆祝活动中返回时，他的伴侣驾驶的车辆撞上了一个坑洞。他在当天早些时候运气不错，支持了获胜的马匹 "黄金之旅"。可惜到了晚上，他的好运气很快就发生了变化，两个轮胎爆胎，等了一个半小时才等到拖车。
这辆车是三辆撞上坑洞的汽车中的一辆。当时它们在Parkes Way上撞到了同一个坑洞后被迫停下。
他说："你必须有一辆适航的汽车，但这不是一条适航的道路。"目前，这在堪培拉有点可笑。你走到哪里都要躲避坑洞，这很不安全，可能会导致更多事故。
"来自Holt的Brad Martin在Taylor先生身后停车。他在车里耐心地等待，危险信号灯闪烁，他也需要一辆拖车将汽车拖走。现在轮胎爆了，他上下班回家的时间突然变得更长了。
Martin先生说：“目前，坑洞是一个非常大的问题，显然，我刚刚撞上了这个坑洞。”
Drake-Brockman路目前也非常糟糕。他们一直在修补坑洞，而不是真正地修复它。"这些洞每天都在被修补。然后在不到24小时内，它又回到了先前的模样——同样的洞甚至更深。"
周二晚上7点左右，在Glenloch Interchange附近，有五辆汽车被发现停在路边，轮胎已经爆胎。
其他人在社交媒体上抱怨这个问题。有几个人在Facebook的堪培拉公告栏群里发帖说，他们在Tugerranong Parkway看到8辆汽车的轮胎爆裂。
另一个人说，他一度看到10辆车被迫停在路边。另一个人回答说："那个坑洞好像有30厘米深。
从昨天开始，至少有20辆车因为这个坑而爆胎了。每天开车经过几次，总能看到至少有4辆车的轮胎在路边被撞毁。"其他人也分享了他们爆胎或车轮损坏的图片。近年来，ACT关于坑洞的投诉数量急剧上升，在降雨量较高的年份，路面损坏更严重。
截至9月，在ACT车辆被坑洞损坏的驾驶者已经获得了超过4.3万澳元的ACT政府赔偿金。这已经超过了去年的成功索赔金额数量。
截至9月中旬，ACT政府已经支付了50起坑洞损坏索赔，比去年的40起和2020年的16起有所增加。平均索赔额约为860澳元。
堪培拉交通和城市服务局的城市运营执行部门经理Ken Marshall在8月说，在某些情况下，驾驶者可以提出索赔，以弥补因公共道路上的坑洞而造成的损失。
"有一些程序，TCCS将考虑这些索赔，在某些情况下，将支付一些赔偿。但是，你知道，这些都取决于每个具体案件的具体细节。"Marshall先生在8月的一次评估听证会上说。2021年1月1日至10月6日，ACT政府通过Access Canberra收到3028起坑洞投诉。
堪培拉人可以在ACT政府的Fix My Street页面上记录坑洞并要求当局修复。你也可以查看在你的区有哪些坑洞已经被记录下来。
2021年的投诉量是前一年的2.3倍，是2019年的3倍多。2020年，有1292起投诉，而2019年为91起。
2020-21财政年度修复的坑洞数量是前一年的2倍多。城市服务部长Chris Steel在2021年11月告诉立法议会，从收到坑洞投诉到修复的平均周转时间约为10个工作日。
此外，ACT政府的一位发言人说，今年早些时候，当局试图在48小时内修复 "有直接安全问题的坑洞"。大雨致使以下道路无法通行外出请做好规划
最近，持续的强降雨使今天（11月2日）整个堪培拉的道路和十字路口无法通行。
继续保持关闭的道路有：Oaks Estate Road, Coppins Crossing, Uriarra Crossing, Banksia Street, Point Hut Crossing, Morisset Road, Angle Crossing 和 Sunshine Crossing。
同时，维护桥梁的道路工程将在今天上午9点30分至下午4点进行，堪培拉交通局和城市服务局警告市民，将沿Parkes Way（从Lawson Crescent到Lady Denman Drive）和堪培拉大道（从Monaro Highway到Mildura Street）进行车道关闭。
Tuggeranong Parkway的桥梁维修工程也将从周五晚上8点开始，导致从Glenloch Interchange到Cotter Road的车道关闭，结束时间为次日早上6点。
周六和周日，Tuggeranong Parkway将进行清理工作，从Sulwood Drive到Glenloch Interchange，上午7点至下午4点之间车道也将关闭。
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