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好消息：NRMA 推出首款移动充电器！堪培拉电动车可在路边应急充电！
随着 NRMA 为其成员推出首款移动充电器，堪培拉的电动汽车司机现在可以使用紧急充电设施。
NRMA 路边援助包括电动汽车的覆盖范围，与汽油和柴油车司机支付的费用相比，无需支付额外费用，并且 NRMA 的 50 多个快速充电网络也提供.
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当地NRMA的两辆巡逻车专门配备了4.8kWh锂离子电池组，每两分钟可为一公里充电。
充电仅需 10 分钟，车辆可行驶 5 公里到达最近的充电站。
NRMA 道路援助巡逻队成员 Tim Bryant 表示，他接受过专门针对电动汽车的培训。
“我们看到越来越多的电动汽车司机向我们寻求帮助，因此很明显，对这种支持的需求正在增加。
NRMA 巡逻人员现在接受了处理内燃机和电动汽车的培训。
新的移动 EV 充电器在我们的巡逻车上推广意味着我们将能够更快地让更多电动汽车重新上路。”
澳大利亚对电动汽车的需求逐年增长按年计算，2022 年增幅最大，电动汽车销量在 12 个月内增长了 65%。
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ACT首辆电动巴士正式上路！ 300辆电动公交车正在建设中充电
ACT 政府今天宣布，Evoenergy 将为 Woden 和 Tuggeranong 公交车站提供 300 块电池为它们充电所需的能量。
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高压电缆跨越近 12 公里，将为新 Woden 公交车站的 100 辆公交车和 Tuggeranong 公交车站的 200 辆公交车充电。
两个公交车站将通过 Evoenergy 的 Wanniassa 区变电站的两个新的 11kV 专用地下馈线连接，以帮助管理 Tuggeranong 高达 12.2MVA 的最大需求和 Woden 高达5.1MVA 需求。
首席部长 Andrew Barr 和交通部长 Chris Steel 表示，这将帮助 ACT 政府到 2040 年过渡到零排放公共交通系统。
p style="text-align: justify;">堪培拉的 12 辆电动巴士中的第一辆现已上路，另外 90 辆正在采购中。
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与此同时，政府将增加 Tuggeranong 和 Belconnen 公交车站的电力容量，以便电动公交车可以在那里充电。
ACT 政府将在三个财政年度内投资 2630 万澳元来完成这些电力基础设施工程。
巴尔先生表示，这项投资是一项预算措施，因此成本不会通过家庭电费转嫁给堪培拉人。
目前已知的从柴油车过渡到电动车的优势之一：电动公交车几乎是无声的。
它们的续航里程约为 400 公里，足以应付任何普通驾驶员的换档。在大多数情况下，电池会在一夜之间充电。
ACT Transport 计划到 2040 年或更早将其整个车队升级为零排放技术。
可在此处找到有关堪培拉零排放交通过渡计划的更多信息：
堪培拉交通局零排放过渡计划 - 堪培拉交通局 (act.gov.au)
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