捷星航空继续保持着取消航班最多的航空公司的称号，5 月份取消和延误的航班数量比任何竞争对手都多，但与 2022 年相比有了很大进步。
5月份，澳大利亚航空公司有74%的航班准时起飞和到达，比去年5月份航空业在客户服务危机期间的数据高出10%。取消航班数量同比大约减少了一半，上个月共有 3% 的航班被取消。
这仍然低于 82% 的长期平均准点率，堪培拉飞往悉尼和墨尔本飞往悉尼等航班的取消率仍然超过四分之一。
基础设施、运输和区域经济局的数据涵盖捷星航空、澳洲航空、QantasLink、雷克斯航空、Skytrans、维珍航空和维珍支线航空。
捷星航空首席执行官斯蒂芬妮·塔利表示，虽然该公司在提高可靠性方面“还有更多工作要做”，但他们已经开始取得进展。
捷星航空近 40% 的航班在 5 月份晚点起飞，超过 35% 的航班晚点抵达，而行业数字分别为 26.1% 和 26%。但这比捷星航空 4 月份的数据提高了 4%。该部门的取消率为4.2%。
澳洲航空网络（Qantas 和 QantasLink）的出发准点率和抵达准点率最高，分别为 76.2% 和 75.%。
这高于维珍航空网络（维珍航空和维多利亚地区航空公司）的 74.1% 和 74.8%。
但除城镇外，维珍航空的抵达和出发准点率高于澳洲航空。
澳洲航空的取消率为 2.5%，低于维珍航空的 3.2%，而雷克斯航空则连续第二个月创下最低取消率，为 2.3%。
数据显示，首都城市之间的航班仍然存在风险，堪培拉和悉尼之间的航班取消率为8.7%，其中捷星航空占三分之二以上。
5月份，捷星航空和维珍航空取消了近十分之一的热门墨尔本-悉尼航班，而悉尼-墨尔本的取消率分别为8.5%和9.5%。
尽管航空公司的业绩有所改善，但仍低于大流行前的水平。
http://www.afr.com/life-and-luxury/travel/jetstar-cancels-the-most-flights-runs-the-latest-of-any-airline-20230622-p5dinb
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