一个月内，悉尼第二名送餐司机去世。
周六下午 6 点，这名 UberEats 司机据信 20 多岁，在坎贝尔敦与一辆皮卡车相撞身亡。
皮卡司机是一名30岁男子，被送往坎贝尔敦医院接受强制检测，摩托车手当场死亡。
他是自 2017 年以来运输零工行业中已知的第 13 名死亡者。另一位送餐骑手阿克谢·迪帕克·杜尔塔尼 (Akshay Deepak Doultani) 三周前也在悉尼去世。
http://www.theguardian.com/australia-news/2023/aug/13/ubereats-food-delivery-driver-dies-in-sydney-crash-gig-economy
评论
什么？又来了？
评论
图片是一辆自行车
评论
Uber Eats又来了
评论
嘿
评论
在我看来，悉尼的皮卡普遍驾驶比较激进，路怒症比例比较高
评论
上周五，Cherrybrook一辆本田摩托车与一辆日产皮卡相撞，摩托车手死亡即刻。
评论
其实，这些送餐员在路上还是蛮勇敢的。
评论
唉，唉。
评论
RIP
评论
rip 如果你骑自行车的话，中国区以外还有很多印度兄弟
评论
rip
评论
事故频发
太惨了
评论
真的很危险，难道没有行业保护吗？
评论
现在很多印度外卖骑手为了省钱而骑摩托车
评论
悲剧一再发生。 Uber 是否进行了足够的培训？有足够的钱吗？
评论
RIP
评论
真的要管理
摩托车越来越多，确实不安全，有的路很窄，让路很危险
评论
也好管理，在城外，只允许开车送外卖。
评论
现在，城市里到处都是骑着自行车、在街上奔跑的送餐骑手。上个月晚上我去城里的时候，差点撞到两个送货员。当你在堵车中减速时，突然从你的车前驶过
评论
生活不易，苦不堪言。
评论
真或假？大城市的人们会更加敌对吗？
评论
Uber只赚手续费，怎么可能主动限制自己的收入呢？
评论
以前我是非常反对中国禁摩摩托车的。现在想想，中国大部分司机的驾驶技术、驾驶质量和心态都不太好。如果说在中国骑摩托车对骑手来说是一种威胁，那么中国的摩托车禁令也是如此。弯曲的撞击在一定程度上保护了骑手。当然，中国禁摩摩托车的本质原因是政府认为摩托车收费低且难以管理，会影响城市形象，所以全线禁摩摩托车。
随着澳大利亚现在人口的增加，人们越来越急躁，道路越来越拥挤，各种鬼蛇到处出没。很多时候，已经不适合骑摩托车了。当然，澳大利亚政府不会禁止摩托车。是否要骑车取决于您的个人喜好。我骑摩托车已有20多年了。现在年纪大了，渐渐觉得不想再骑摩托车了。如果家里有踏板和十三姨，就可以长期收藏了。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联