澳洲这些令人惊叹的阿尔法罗密欧售价高达 280 万美元,全球仅售 33 辆

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澳大利亚金融时报:这些令人惊叹的阿尔法罗密欧售价高达 280 万澳元,全球仅售出 33 辆
如果您错过了 Alpha,还有全新的 N1A 和 Lotus Type 66,但竞争将会非常激烈。

目前收藏车市场最热门的是历史赛车,因此新车型也具有这种影响力也就不足为奇了。

最近几周,我们的记者看到了三款很酷的限量版车型,都带有一点复古气息。

毫不奇怪,最受关注的是阿尔法罗密欧

阿尔法罗密欧 33 Stradale 声称“尊重历史,同时推动品牌前进”,虽然这可能是一个营销噱头,但谁在乎呢?

汽车本身就是一件美事。

但你可能不会在购物中心停车场看到它:只会建造 33 个,价格从 170 万欧元起。

这相当于税费、运费和无限定制选项前超过 280 万澳元。

尽管如此,在照片发布之前所有车辆都已全部预售。

对于一个近年来陷入困境的品牌来说,33或许是高端品牌打造的完美典范。

1967 年的阿尔法罗密欧 33 Stradale 和同样漂亮的 Tipo 33 赛车提供了灵感,但玛莎拉蒂提供了动力系统。

新车的外蒙皮由Carrozzeria Touring Superleggera设计,采用意大利传统制造工艺。

阿尔法还提供 V6 双涡轮增压中置发动机或全电动车型的选择。

33 至少在欧洲可以合法上路,而且也是一辆相当不错的赛道车。

阿尔法表示,无论动力系统如何,它都可以在不到 3 秒的时间内加速到 100 公里/小时。

仅生产左舵版本,但阿尔法罗密欧证实其中一位买家是澳大利亚人。

前 F1 工程师 Steve Nichols 设计了一款外观令人惊叹的公路车,其灵感源自 Kiwi 工程师兼车手 Bruce McLaren 设计的 20 世纪 60 年代 Can-Am 赛车。

新车名为N1A,搭载7升V8发动机,重量仅为900公斤。

史蒂夫·尼科尔斯表示,这款车已秘密开发多年,15个“顶级”版本即将投入生产。

N1A 的起价预计约为 88 万澳元,加上路费。

这款 Nichols 车型看起来与 1963 年末的迈凯伦 M1A 相似,但更宽且轴距更长。车身由现代 F1 风格的石墨烯增强碳纤维制成。

在机械方面,Nichols 车型相当传统,配备自然吸气发动机(由通用汽车提供,但经过改装可产生超过 450kW 的功率)和六速手动变速箱。

史蒂夫·尼科尔斯是美国人,但该车将在英国制造。

他称这是对过去时代的庆祝,当时赛车和公路车仍然有相似之处。

Steve Nichols 是迈凯伦 MP4/4 设计团队的负责人。

这辆由本田提供动力的传奇 F1 赛车在 1988 年的 16 场比赛中赢得了 15 场,由艾尔顿·塞纳 (Ayrton Senna)(八场胜利)和阿兰·普罗斯特 (Alain Prost)(七场胜利)驾驶。

Type 66 是一款具有历史意义的全新车型,采用相同的红色、白色和金色涂装。

官方称,上个月在加州发布的 66 是科林·查普曼时代设计的 2023 年版本。

Lotus表示将生产10辆重生的66车型,每辆售价超过200万澳元。

与上述车辆不同,66 仅供赛道使用。它保留了原型机的基本线条,但配备了中置推杆 V8 发动机,并采用了现代化的组件和电子设备,将功率输出提高到近 620kW。

科林·查普曼 (Colin Chapman) 的儿子克莱夫 (Clive) 经营着经典莲花车队 (Classic Team Lotus),该团队负责修复和维护历史悠久的莲花赛车,并保护公司的赛车遗产。

他找到了 66 的原始四分之一和十分之一比例的图纸,这些图纸由 Lotus 设计总监 Russell Carr 进行了数字化,并用于创建 3D 渲染图。

Russell Carr 表示,最初的形状需要重新解释,以提供更好的乘员安全性(在 1970 年这不是一个大的考虑因素),并利用我们现在所了解的空气动力学知识。

拉塞尔·卡尔补充道:“重新诠释过去确实很微妙”。

他还表示,66 所采用的流程让人觉得 Lotus 的创始人“亲自参与其中”。














来源:

http://www.afr.com/life-and-lux ... ale-20230904-p5e1s6

托尼·戴维斯
驾车作家
2023年9月28日 – 凌晨5点

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十年不开,开就十年

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漂亮!

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没有中控大连屏,差评

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喜欢这个设计理念

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不能放两个汽车座椅,所以我赢了不买

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有钱人的玩具

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哈哈,下一代已经开发出来,等待市场检验。


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物以稀为贵

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买菜车的时候,你有一个目标。 。 。

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据说我想买一辆阿尔法罗密欧。

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OMG

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左舵右舵都可以.........

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没有盲区监控,没有自动跟随,没有道路保持,好像也没有倒车摄像头。这车顶多值28000

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为什么穷人要看到这些东西

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说实话,这个牌子的车质量真垃圾

http://www.carexpert.com.au/car-news/carbon-roof-allegedly-detaches-from-new-italian-sports-car-on-the-highway

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Don不知道我的审美有问题吗?我觉得很难看

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放不下儿童座椅,差评

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就像一只趴在地上等待机会的猎豹。 。 。

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看起来很漂亮,但如果真的开放的话我不会喜欢

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一分钱一分货,280万,还想啥,自己加一个就行了

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能飞吗

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在高速公路上行驶,车顶都被盖住了 一辆能被风吹翻的车还能干这些绝技?为什么不抓紧质量控制

PS:还是碳纤维车顶

http://www.carexpert.com.au/car ... -car-on-the-highway

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玩具是有钱人的玩具,贫穷确实限制了想象力。看来读者还是穷,很穷

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有地域歧视,差评

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我这么帅,这是车

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自动驾驶功能不如特斯拉,别这样买它!

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280万就叫一分钱一分货。
280w到底花了多少钱?

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还是不错的

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我下单后看看

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比毛豆三P只快0.3秒,比屏贵近30倍!
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