由于新南威尔士州交通局正在审查步行和骑自行车上下学的儿童的行人安全，学区的车速可能会降低。
新数据显示，25% 的新南威尔士州学生每天骑自行车或步行上学，州政府已要求新南威尔士州交通局研究学校附近行人的安全方案。
如果发现速度是造成道路创伤的一个因素，那么这些变化可能包括增加安全基础设施和降低学区及其周围的速度限制。
部长办公室表示，儿童在学区外步行上下学时可能会受到伤害。
新南威尔士州交通局将在进行审查时寻求利益相关者的意见，包括与学校和地方议会的讨论。
http://www.9news.com.au/nationa... 2-85a2-e5e6494c15a0
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又会跌多少？
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10个怎么样？
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5 还不错
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周边加红绿灯和人行道，光靠减速还不够
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30？
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要不从现在起校园里所有人都下来推车，谁都不准开？
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5会让人发疯，比走路还快。 。 。
25 是可以接受的。
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那就更糟了。谁能推车？如果遇到上坡路，就会直接把人滚到车底下
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限速40已经够慢了。任何速度减慢都会影响交通流量。不是有人举牌子维持学生行走吗？诺大的铁牌向前伸出。谁还敢挺身而出？
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3？大家都会比较谁的表现准确。
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估计很多人一开始会不习惯
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40是巡航控制的最低速度。速度太慢可能会造成意外违规
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关键问题不是加大处罚力度吗？ ？ ？
有没有统计过这些事故中有多少是因为超速造成的？
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